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沈梧云稍微活動(dòng)了一下,就能感覺到自己的頸部、手腕、手肘、膝蓋以及腳踝處被嚴(yán)絲合縫地包裹住,感觸的材質(zhì)有些硬。 是護(hù)具,教練解釋道,連體賽車服里自帶護(hù)具。 教練手指觸到賽車服后面的凸起,這叫駝峰或者背囊,用于保持在高速騎行狀態(tài)下,人和車身的穩(wěn)定性,增加空氣流速,減小阻力。 他手指向下滑,觸到沈梧云的后背,流連于這塊凹陷的弧度,這里戴的是背板,防止脊柱受傷的。 教練的雙手都被皮質(zhì)手套緊緊包裹住,即便是隔了兩層皮面,沈梧云好像還能感覺到了他手掌掌心guntang的熱度。 沈梧云有些失神。 怎么了?教練關(guān)切的話從背后傳來(lái)。 沈梧云回過神,歉意地笑了下,抱歉,沒什么,走神了。 教練微仰頭,我說(shuō)話這么容易讓你走神? 如果你在騎行過程中也這樣走神,后果是比你想象般更嚴(yán)重的。 沈梧云看出教練有一絲不渝,再次歉笑道:抱歉,下次不會(huì)了。 教練沒再多言,而是將頭轉(zhuǎn)向另一邊,被全盔擋住的臉晦暗不明。 他抬起即便戴著皮質(zhì)手套仍顯修長(zhǎng)的手指向這邊,你今后的好伙伴在那里。 沈梧云順著教練手指方向看去,那里停放著一輛黑色噴漆的競(jìng)賽摩托車,一體化碳纖維外殼,具有完美的流線型,車身沒有沈梧云想象中的夸張。 一輛完美的摩托車可以說(shuō)是所有男人的夢(mèng)中情人,沈梧云不自覺走過去,摸上車把手,摩托車上隨機(jī)憑空現(xiàn)出表格,上面呈列了所用的材料。 比如車身就是用了高強(qiáng)度輕量化的材料,剎車盤則也用的碳纖維。 雖然沈梧云對(duì)其他極限運(yùn)動(dòng)并不了解,但摩托他還是多多少少知道一點(diǎn)的。 這種專業(yè)的競(jìng)賽摩托,是用于競(jìng)賽的特種摩托,與公路跑車最大的不同就在于車架設(shè)計(jì)和剎車的差異。 簡(jiǎn)單點(diǎn)來(lái)說(shuō),競(jìng)賽摩托的車型就好像沒有任何限制的原裝機(jī),而民用摩托則是量產(chǎn)出的為日常公路騎行改換過的改良車。 沈梧云踩上摩托車腳踏,左腳向后一撂,屁股就穩(wěn)穩(wěn)坐上摩托車車座。 教練走了過來(lái),曲腿蹲下身,伸手握住沈梧云的腳,向后移動(dòng),邊移邊說(shuō)道:腳位錯(cuò)了。 腳尖放在摩托腳踏處,腳跟向后。 沈梧云感覺到自己的后腳跟隔著鞋底,抵上了車身的鈦合金框架結(jié)構(gòu)。 沈梧云臉有些發(fā)燙,他從未被人用這么低下的姿態(tài)握住腳掌跟腳踝,即便教練很快就收回了手,他仍有些不適地動(dòng)動(dòng)腳。 不過這種不適在雙手都握住車把手后,瞬間消減了。 由于摩托賽事的規(guī)則,這讓競(jìng)賽摩托必須使用風(fēng)擋與整流罩,使得它幾乎沒用空力,將車手的身體完全暴露于空氣中,車手唯一的安全感來(lái)自于腹部所觸的摩托車身。 學(xué)過開機(jī)動(dòng)車輛和電動(dòng)車,大概就知道如何開摩托車,但這一點(diǎn)套在競(jìng)賽摩托車上并不適用,首先就需要參加賽車執(zhí)照培訓(xùn),考取執(zhí)照(國(guó)家B級(jí))。 這是參加摩托車賽道的比賽的基本條件。 不過在系統(tǒng)空間內(nèi),這是沈梧云暫時(shí)不需要考慮的。 教練沒教沈梧云相關(guān)的技巧,而是直接讓他自己感受。 你想在這條公路上試試嗎? 沈梧云的視線投向遠(yuǎn)處蜿蜒盤旋的灰黑色公路,公路繞了幾個(gè)彎繞向山體背后,看不見它后續(xù)的走向。 但已經(jīng)坐上了這輛賽車,身體與空氣直接接觸的感覺令沈梧云有些上癮。 想試試嗎?耳邊回想起之前幾位教練的詢問,他們同樣的問話重疊在一起,不斷回蕩。 他想試試嗎? 即便你摔倒了,你頭上戴著的全盔會(huì)以它優(yōu)秀的性能完美包裹住你的頭部,讓其不受到強(qiáng)烈的壓迫,你身上穿著的賽車服內(nèi)部有安全氣囊,會(huì)保護(hù)你脆弱的脖頸,你背后的背板也會(huì)保護(hù)你的脊柱,讓你不至于癱瘓。 教練退至公路旁的野草地上。 你想試試嗎? 他想試試嗎?沈梧云最后一次問自己。 我想試試。沈梧云回道。 教練笑了,你心里有一頭還未長(zhǎng)成的幼獸,咆哮著想要更多的刺激,我感受得到。 既然想,那就去吧,你會(huì)享受到賽車帶給你的快感。 沈梧云閉上眼,深吸了一口氣,他知道這樣貿(mào)然嘗試的后果是什么。 但就像老師說(shuō)的那樣,他有的就是孤勇,敢于想人所不敢想,勇于做人所不敢做。 他抬起眼睫,摩托車上的鑰匙已經(jīng)插入鎖孔,他伸手向右擰,聽到發(fā)動(dòng)機(jī)的響聲。 用手握緊位于摩托車把手左邊的離合器,用左腳調(diào)節(jié)檔位,沈梧云腳向后踩調(diào)到一檔。 隨后沈梧云按下把手右邊的啟動(dòng)按鈕,用右手轉(zhuǎn)動(dòng)右把手的油門,慢慢松開離合,左腳向后踩到底調(diào)到高檔。 腳踩到底的下一刻,摩托車的速度陡然加到最快,黑色身影一瞬間就飆了出去。 民用摩托車踩是降檔、勾是升檔,競(jìng)賽摩托車基本都GP shift,這種換擋方式就是和民用反過來(lái),而這只是為了可以最快速的升檔。 --