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前方是金吉爾大廳到拉姆塞的一條直道,這是最不受騎手歡迎的路段之一,天然形成的地形讓這里常年蓄水,路面濕滑多彎。 在這里再頂尖的高手都會下意識放慢速度,畢竟一旦發(fā)生輪胎打滑,坐在摩托上的人身就會被直接甩下懸崖。 人的大腦都有謹慎的天然本能,那是為了保護人、控制人,當人高速進彎時,人的腦子會發(fā)出強烈的緊張感,這是在發(fā)出警報。 沈梧云感到自己的大腦產(chǎn)生刺痛感,他的太陽xue仿佛在跳動,但他沒有減速 他已經(jīng)在系統(tǒng)空間里演練了好幾遍,他知道自己可以在這逼近極限的一刻轉(zhuǎn)彎。 一進入這條賽道,沈梧云就感受到一陣濕滑的氣息。 他能明顯感覺到輪胎的滑動,但卓越打造的摩托性能十分優(yōu)越,很快穩(wěn)住,輪胎花痕卡住地面的砂礫。 沈梧云身后的車手都被他的動作擾亂了心神,由于過彎的速度差異,他們與沈梧云的差距更漸拉大。 這青年是瘋了嗎??他知不知道這條彎道足夠濕滑,摩托甩尾就會將他以兩百多千米的時速拋出去。 這里沒有寬闊的賽道、平坦的路面,更沒有供車手摔車之后平穩(wěn)安全滑行的緩沖帶,這個時候就連上帝都救不了他! 克雷斯跟在沈梧云身后三米處,他咬著牙,額上已滲出星星點點的密汗。 過彎時的連續(xù)降速讓他與沈梧云的差距拉大兩米,但他短時間無法追上,因為前面就是被稱作死亡發(fā)卡彎的拉姆塞發(fā)卡彎! 其他車手的想法如何,沈梧云并不關(guān)心,他只心無旁騖地關(guān)注著前方不斷接近的拉姆塞發(fā)卡彎。 解說員緊盯著賽道上奔馳的選手,看到前方熟悉的彎道,不自覺為選手們捏了把冷汗,車手們馬上進入拉姆塞發(fā)卡彎!這是著名的死亡彎道,車手們通常速度降到步行水平,然后透入山區(qū)。一個不忍提起的悲痛事實是,已經(jīng)有六名選手在這個彎道上丟失性命。 如何戰(zhàn)勝對手,就是找到最晚的剎車點,找到輪胎的摩擦力極限,找到自我能力的邊界。* 沈梧云凝住心神,以最極限、最小的角度擦過彎道內(nèi)側(cè),雙手用力壓住車把,車尾向右一甩,直接漂移過彎! 車輪快速轉(zhuǎn)動上了土,瞬間失去了抓地力,沈梧云轉(zhuǎn)過時輪邊離懸崖只有2米。 這是他第無數(shù)次接近深淵,他感覺自己在死神身邊跳舞。 這不是駕駛的技術(shù),是駕駛的藝術(shù)。 解說員瞪大了雙眼,他第一次看見有人能用這么不要命的速度與角度成功過彎。 他帶著不敢置信地口吻,極其兇險的過彎!這名中國青年選擇直接從內(nèi)側(cè)切入彎道,且完全沒有降速! 而且他成功出彎了! 觀眾看臺上一片嘩然。 沈梧云與包括克雷斯在內(nèi)的其他三名車手差距不斷在拉大。 天藍海闊,石色小島上人工修建的環(huán)形賽道上仿佛被分割成兩部分,被分割成兩場不同的比賽。 前方遙遙領(lǐng)先的青年隨著賽道自身的弧度、坡度,帶著賽車跳躍式前進,好像這是他一個人的舞臺。 他在這延伸長遠的舞臺上留下屬于自己的舞步。 十二分鐘很短暫。 他沿著石墻飛馳,搖擺著躲避路邊的燈桿,車子因為路上的小坑彈起一米又落下。 沈梧云保持著輪胎、剎車、油門、轉(zhuǎn)向、懸架、減震、車身姿態(tài),等等這一系列的動作之間的平衡。 沒有一招必勝的絕招,就看誰能在逼近極限的同時,犯更少的錯誤。 沈梧云以劃出殘影的速度穿過最后一英里長的直道,巨型電子屏上顯示了他此刻的時速 332km/h! 解說員看著測速器上顯示的實時速度,猛然從椅子上站起,激動地大喊:簡直是不可能的速度!他超過了記錄在案的世界最快時速! 在解說員大喊出聲時,看臺上也一片沸騰。 觀眾們看著前方的青年以無可匹敵的姿態(tài)沖向終點。 當青年離終點只剩最后五米時,現(xiàn)場屏息,他們都等著解說員最后的通報。 這場比賽的冠軍來自中國!! 作者有話要說: 今天晚了,不好意思。 主要是前面卡文,寫到后面寫嗨了,一下單章字數(shù)超了平常。 *引用韓寒的話 第56章 第一 全場響起熱烈的掌聲, 為著這個第一次踏上賽道的青年人的勇氣,為著這個中國人贏得的成績。 【滴滴,任務(wù)一:完成學(xué)習摩托相關(guān)課程,參加曼島TT摩托車大賽并取得前三名的好成績[已完成] 收獲聲望值:467564 總共聲望值:1003049 請宿主再接再厲】 沈梧云有些氣喘,他深吸一口氣再吐出,以此來平復(fù)跳動激烈的心臟。 他沒有摘掉頭盔,經(jīng)過十幾分鐘高強度的比賽,他的雙手只感覺到一陣酥麻無力,雙腿有些顫抖,肌rou仍處于用力狀態(tài)他能這樣挺拔地站在這里,已是不錯。 克雷斯闖過終點,停了下來,他身下的本田受到賽道顛簸的影響,還在輕微抖動,產(chǎn)生余震。 他的成績也不差,甚至速度相對于上一次的他還有所提高,但在更矚目、更亮眼的成績面前,便不再受到關(guān)注。 --