所以，真正拉開距離的還是接下來那一個又一個的彎道。

    第一個彎道就在前面不遠。

    杭峰其實能夠感覺到威爾遜在往自己這邊壓，他的“安全距離”真的太短了，杭峰甚至感覺他們隨時會撞上。

    再加上威爾遜是一個比較強壯的人，大概是非洲和白人的混血，膚色比較深，有種和大猩猩站一起的感覺，所以壓迫力會比別人更強。

    威爾遜顯然也知道自己的優(yōu)勢，將這種壓迫力用到了極致。

    他毫不客氣的往杭峰這邊壓，既是為了獲得更內圈過彎的優(yōu)勢，也是為了對杭峰造成壓力。

    可惜，華國有句話叫做“初生牛犢不怕虎”。

    在想要獲勝的信念支撐下，杭峰幾乎是無視了威爾遜不斷向自己迫近的行為。

    雙眼都在前方，都在即將過彎的彎道上，還要考慮更內圈哈利的位置，誰特么有空看威爾遜距離自己多遠啊？

    有本事你就真撞上來?。?！

    年輕人更有血性，杭峰甚至想過威爾遜真要是撞上來，他就一肘子拐過去，大不了兩敗俱傷。

    所以有什么好怕的！

    只要自己滑好，滑到了前面，滑到了威爾遜貼都貼不到的位置，他還能做什么呢？

    錘著胸口嗷嗷叫喚嗎？

    對付這類靠氣勢比賽的選手，就要先在心里蔑視了他，然后保持自己的步調，做好自己的部分就夠了。

    威爾遜貼過來的時候，杭峰沒有管他，不過為了過好這個彎，杭峰無法避免的也往哈利那邊壓了一點。

    只不過和威爾遜不同，杭峰壓過去不會壓的太狠，既是給活動空間，也是給自己余地。

    發(fā)生碰撞總歸是最糟糕的情況，誰都不希望發(fā)生。

    但杭峰讓開的這點距離，倒是讓威爾遜感覺很好。

    他覺得杭峰怕自己。

    從第一次他壓近別人，嘗到了甜頭后，他就覺得所有人都怕自己。這不但讓他晉級順利，也給了他無比強大的自信。

    所以杭峰一直排在第一名又怎么樣，只要給他機會，他就能夠在杭峰的心里投下大片的陰影。

    這一次，杭峰的“避讓”，依舊讓他感覺到一如既往的順利。

    看吧，不怕他的人實在很少，很何況杭峰只是個還沒成年的大賽新人，真不知道愛莎在擔心什么。

    威爾遜心里得意，止住了自己繼續(xù)逼過去的動作。

    他的根本目的也是為了獲得比賽的勝利，如果真的撞上，他也會受影響，所以不到萬不得已，他也不會拿自己的比賽開玩笑。

    這一系列的心理活動說起復雜，其實也不過就是短短幾秒的事。

    第一個彎道就過去了。

    第一個彎道很簡單，不過40多邁的速度，很難體現(xiàn)技術上的差距，大家甚至沒有蹲下身，只是簡單的控制平衡，就結束了。

    從彎道出來。

    排位有點小小的變化。

    哈利排在了第一位。

    內線過彎確實很有優(yōu)勢。

    然后是杭峰和威爾遜。

    島國的選手落后的很明顯。他大概不太想靠威爾遜太近，所以選擇了最外圈過道，這讓他在出彎后，落后了其他人兩個板位。

    不過接下來，大家就會往他那邊的四號道靠。

    斜滑的路線，肯定不如直行的路線。

    他還有機會追趕上來。

    將近三百米的直行坡道上，外圈的三個人開始一點點的往島國選手的方向滑，島國選手則借著直線追上了落后的距離，眼看著就要和威爾遜再次平齊。

    可是……就這一點點的落后，給了威爾遜機會。

    威爾遜一點避讓的意思都沒有，直接就卡到了四號道里，他的板尾甚至快要撞到島國選手的板頭。

    終于，還是島國選手沒能承受住壓力，滑板明顯地搖晃了起來。

    “蛇形”會降速。

    他可能是失去了平衡，也可能是不敢和威爾遜撞上，總之就是眨眼的功夫，他就和威爾遜再度拉開了兩個板位的距離。

    就像是主動把最好的賽道讓了出來。

    威爾遜自然毫不客氣地內線過彎。

    杭峰也跟著威爾遜得到了一個很好的過彎機會。

    他從2號道換到了3號道，又壓進到4號道的位置，甚至因為心里隱約已經將威爾遜視為最主要敵人的潛意識下，他壓向威爾遜的距離，可比壓向哈利近多了。

    如果在這條賽道上真的畫了賽道，那么過彎的那一刻，威爾遜是最靠近邊線的位置過彎，而杭峰已經堂而皇之地滑在內圈賽道的最中間。

    他和威爾遜的距離最窄的時候，甚至低于30公分。

    這正是威爾遜壓迫對手的一個距離。

    老實說，杭峰在壓過來的時候，威爾遜其實都嚇了一跳。

    只是速度太快了，沒等他深思，這個彎道就過去，杭峰以一種蹲下，用手壓板的方式，完成了這個彎道。

    在滑出彎道之后，就像個“渣男”一樣，毫不客氣地與他分道揚鑣，奔赴下一個彎道。

    這個時候威爾遜的心臟才重重跳起。

    腦袋有點發(fā)懵。

    “我剛剛是被嚇到了嗎？被杭峰用我習慣的方式，反威脅了？”這個念頭在腦子里電光火石地發(fā)出，繼而是滿滿的不可思議。

    我竟然被嚇住了？！

    大概是真的被嚇住了，這讓威爾遜一個短暫的分神。

    對于滑板速降這類瞬息千里的運動，短暫的分神也是一個很明顯的失誤。

    等威爾遜回過神來才發(fā)現(xiàn)，自己比其他人更晚地進入下個“彎道的準備期”，這也讓他明顯落后了杭峰一個板位。

    心里的警鐘轟鳴，以杭峰過彎的能力，這一個板位的差距太可怕了，他必須要追上去。

    威爾遜將身體壓下去，盡最大的可能去壓風，想要把自己丟掉的速度追回來。

    可這并不容易。

    大家都是最職業(yè)的運動員，壓風的技巧是基礎，想要在直線路上就追上對方，除非在滑板上裝了火箭，否則就必須遵循慣性不斷增強的原則。

    你快對手也快，根本不可能超過。

    威爾遜有點生氣了。

    類似于惱羞成怒，他覺得被杭峰嚇到的自己很丟臉。

    只是現(xiàn)在的情況很明顯，想要馬上追回自己和杭峰的差距根本不可能，至少在下一個彎道滑過之前都不可能了。

    可要將丟掉的距離追趕回來又是必須，所以威爾遜左右看了一眼，直接跨道杭峰，往哈利那邊壓了過去。

    是了。

    這一次，威爾遜依舊想要選擇內圈過彎。

    他和杭峰的差距只能通過這樣的方式追趕。

    哈利“亞歷山大”。

    威爾遜貼過來的時候，他幾乎想要尖叫莫挨老子！

    可惜，身體像是有自己的意識，在察覺到威爾遜要搶自己的道時，哈利身體的平衡感就被破壞了。

    他的心不穩(wěn)了。

    體現(xiàn)在腳下，就是他還沒等威爾遜過來，滑板就不受控制的蛇形，繼而速度驟然下降。

    就這么將大好的形勢和位置拱手相讓。

    可惜杭峰滑在前面，并不知道后面的情況，否則都要嘆一口氣。

    真是的，怕什么呢？

    大不了同歸于盡，就不能有點血性嗎？

    杭峰的年輕，他的銳氣，還有對勝利的渴望，只讓他對威爾遜警惕，還遠遠不到畏懼的程度。

    這也正是年輕選手在賽場上的優(yōu)勢。

    所以，杭峰再度滑到前面，并且順利滑出第三個彎道時，威爾遜驟然從內線切出！

    那明顯的藍黑色出現(xiàn)在視角余光的地方時間，杭峰甚至都沒有意識到這頭“捶胸的猛獸”又追上來了。

    他的內圈有人憑借賽道的便利追趕上來，再正常不過了不是嗎？

    這才第三個彎道，速度應該還差一點才到80邁，作為世界級的運動員們，80邁的過彎完全就是自己掌控內的速度。

    自己在這個速度下，并沒有太明顯的優(yōu)勢。

    但第四個彎道就不一樣了。

    杭峰對自己的實力再了解不過。

    他的優(yōu)勢就是90邁都可以完成彎道的技巧，而其他人是很難做到了。國際上大部分的選手都是80多邁過彎。

    在這個賽場，第四個彎道，速度就一定會達到80邁以上。

    這才是考驗過彎技巧，選手實力的時候。

    為了能夠在接下來彎道真正“脫穎而出”，杭峰根本就無瑕顧忌身后追來的是牛頭還是馬面，也不會去想為什么就換了一個人。

    他專注在下個彎道，計算角度，調整姿勢，就連呼吸都被刻意地控制著，正確的呼吸方式能夠讓他在過彎的時候獲得更大的力量，確保過彎的順利。

    杭峰就像一頭全力捕食的猛獸，對于另外一頭潛伏在身邊的財狼，選擇了無視。

    他往內圈不斷靠近，在最正確地方開始控制平衡，將身體傾斜。

    為了不在彎道降速，他的每一寸肌rou控制，都必須要保證角度的完美。