“行了，別扭扭捏捏了，抓緊時間出發(fā)吧！”

    ……

    而就在陳萍生半推半就的登上飛機的同一時間。

    221基地。

    當初徐云提出阻尼器概念的那座高塔旁。

    此時此刻。

    老郭、

    孫俊人、

    王老、

    錢五師、

    李覺……

    基地內(nèi)的主要領(lǐng)導(dǎo)和有資格接觸誅仙劍項目的專家，盡數(shù)聚集到了這處空地上。

    他們中有些人神色急躁，時不時便抬頭看幾眼高空。

    有些表情淡定，雙手從容的負在身后，不說話裝高手。

    還有些人則互相聊著天嗑著自己積攢了不少日子的瓜子，仿佛是來吃瓜看戲的。

    不過從后兩者撇向不遠處cao作臺的頻率來看，他們的內(nèi)心顯然遠遠沒有表面上那么平靜。

    如今是221基地匯報會議結(jié)束后的第四天上午，而萬眾矚目的誅仙平臺已經(jīng)在昨天下午正式組裝完畢了。

    所以今天一大早。

    基地眾多領(lǐng)導(dǎo)便聚集到了這里，觀看誅仙平臺的首次實驗飛行。

    這次實驗飛行的目的主要有兩個。

    一是為了實驗誅仙平臺是否能夠順利飛行到預(yù)設(shè)高度，以及各個零部件之間的運行是否順利。

    二便是為了實驗‘誅仙劍’導(dǎo)彈的具體命中效果了。

    其中第二個目的是重點。

    畢竟倘若啥都不實驗光等著u2出現(xiàn)，零部件出現(xiàn)問題平臺飛不起來還好說。

    可一旦‘誅仙劍’導(dǎo)彈無法命中目標，被u2僥幸逃脫……

    那么這就不是下一次能不能命中的問題了，而是很可能會牽扯到核武器的研發(fā)計劃。

    因此首飛實驗是重要且必須的一個環(huán)節(jié)。

    而在這些專家所在的區(qū)域數(shù)米開外。

    保錚正帶著幾位cao作員全神貫注的盯著cao作臺上的屏幕，不斷在報出著各種數(shù)字：

    “高度17234米！偏移量0.2％！主副艙壓力比0.95！上應(yīng)切力系數(shù)2.35！”

    “高度18834米，偏移量0.3％！主副艙壓力比0.94！上應(yīng)切力系數(shù)2.35！”

    “高度21006米，偏移量0.3％！主副艙壓力比0.95！上應(yīng)切力系數(shù)2.39！”

    “高度……”

    過了片刻。

    保錚猛然抬起頭，對王老說道：

    “王指揮，誅仙平臺的上升速率開始下降了！”

    王老聞言臉色不變，平靜的問道：

    “現(xiàn)在的速度是多少？”

    保錚再次看了眼cao作臺，旋即便抬起頭道：

    “4.21米每秒?！?/br>
    王老輕輕點了點頭：

    “不急，和它耍耍?！?/br>
    按照王老他們的預(yù)先設(shè)計。

    飛艇大概到1.8萬米后，就會開始受環(huán)境影響而降速。

    屆時便需要通過無線電指令開啟飛艇的拋物艙，將壓艙物開始向下拋投。

    如今飛艇在兩萬多米的高度才出現(xiàn)首次降速，這已經(jīng)比王老他們的預(yù)期好很多很多了。

    不過考慮到高空環(huán)境因素。

    王老還是準備再觀察一下，說不定過段時間又會恢復(fù)了呢？

    果不其然。

    三十多秒后。

    保錚一臉欣喜的抬起頭，說道：

    “王指揮，飛艇的時速恢復(fù)正常了！”

    王老見狀朝錢五師挑了挑眉毛，那意思很明顯：

    哥們兒牛x不？

    錢五師則冷哼了一聲，對著損友道：

    “切，德性！有本事你把月壤摘下來啊！”

    接著又過了十多分鐘。

    保錚再次舉起了手：

    “王指揮，飛艇時速降到了4.1米每秒，而且持續(xù)超過了一分鐘！”

    王老看了眼高度，2.4萬米多點兒。

    這個高度比預(yù)設(shè)的降速線要多了足足6千米，于是王老便帶著一股滿足感點了點頭：

    “很好，開始拋物吧。”

    聽到王老的這番指示，保錚立刻按下了某個按鈕。

    眾所周知。

    這年頭由于科技水平問題，國內(nèi)……或者別說國內(nèi)了，哪怕是國際上都沒有后世那種集成電路芯片。

    因此整個飛艇的cao控只能通過無線電傳輸完成，而且指令只有數(shù)種：

    c波段開始拋物。

    k波段主艙充氮氣。

    s波段主艙釋放氮氣至副艙。

    x波段進行水平位移校準。

    ku波段松開導(dǎo)彈發(fā)射匣。

    這幾個波段信號被加密過，即便被某些敵特截獲，破譯出來的也只會是【24歲，是研究生，哼哼啊啊啊啊啊】這句話。

    這句話的意思連老郭他們都不明白，遑論那些敵特或者海對面的人了。

    在拋開壓艙物后。

    飛艇的速度很快恢復(fù)到了每秒五米左右，也就是一分鐘三百多米。

    就這樣。

    飛艇在cao作臺上的示數(shù)越來越高，在突破了三萬米后繼續(xù)開始向上拔升。

    而到了這個高度。

    在電磁概念上已經(jīng)臨近了電離層的下邊界。

    早先提及過。

    電離層的分法比較特殊。

    它并不是地理大氣標準的區(qū)間，而是電磁學(xué)的一種劃分方式。

    電離層位于大氣標準的中間層與增溫層之間，這個區(qū)域開始有大氣分子被太陽輻射電離成電子和離子，所以才叫電離層。

    同時電離層這個概念出現(xiàn)的也很晚，直到1926年才被正式提出來。

    當然了。

    它的相關(guān)理論要略早一些。

    例如奧利弗·黑維塞在1902年就提出了科諾爾里亥維賽層的理論，不過當時電離層的屬性還沒有正式被確定。

    而電離層最特殊的一點便是……

    它是無線電波的傳播媒介。

    也就是電磁波以某種角度射向電離層，被反射后傳播到另一個區(qū)域。

    也正因如此。

    電離層下邊界對于飛艇的無線電傳輸還是可能存在影響的，甚至可能會干擾信號對接。

    其實別說現(xiàn)在了。

    哪怕是后世的2023年，電離層正暴與電離層負暴也依舊會干涉到gps定位。

    有些時候倘若遇到高強度的太陽風。

    gps的定位甚至會歪到幾十米……

    好在這次誅仙平臺的升空高度是在四萬米左右，距離電離層的下邊界還有一段距離，理論上倒也不至于產(chǎn)生多嚴重的影響。

    但俗話說的好。

    不怕一萬就怕萬一。