之后便拒絕再跟他對話。

    三兩口解決掉盤中的食物，又喝光杯子里的咖啡。

    賀時嶼站起身，“我在停車場等你。給你十分鐘時間，你要下不來，就自己打車去公司吧?！?/br>
    “有沒有人性，早餐給我吐出來！”

    俞夏不滿地嚷嚷。

    賀時嶼坐進(jìn)車?yán)铮嵯膭倓偟脑捰衷诙吇仨憽?/br>
    這位不靠譜的發(fā)小雖然一向口無遮攔，每次給的建議十次有八次都是在坑他。

    比如上次。

    但是他剛才的那句話卻真的入了賀時嶼的心。

    沒錯了。

    一定是我單身太久，才會天天做那種夢。

    也許正正經(jīng)經(jīng)找個女朋友，談個戀愛，一切問題就都解決了。

    賀時嶼心里想著，掏出手機，點開一個微信頭像。

    那正是他師父給他介紹的，現(xiàn)任飛行部部長許暢的女兒，在眾多相親對象中唯獨翻了他牌子的海歸碩士，許熙彤。

    他們的父親是曾經(jīng)的戰(zhàn)友，兩人在很小的時候見過一面，后來女孩就去外地讀書了。因為時間太久遠(yuǎn)，賀時嶼對此已經(jīng)一點印象都沒有了。

    直到半個月前，兩人在趙振平家又見了一面。這一次見面之后，女孩對賀時嶼更心動了，加了他微信，并且很主動地約過他三次。

    前兩次都被他以排班繁忙為由婉拒了。

    女孩對此倒不以為意，鍥而不舍，今天早上剛發(fā)來第三次邀約。

    并且很體貼地說，時間地點由他定，就在他公司樓下也可以。

    這條誠意滿滿的邀約，此刻正孤零零地躺在賀時嶼的微信對話框里，等著被回復(fù)。

    賀時嶼咬著唇對著屏幕想了半天。

    在對話框里打出一排字。

    苦思冥想一陣，還是刪掉了。

    他心煩意亂地把手機扔到一邊。

    抬頭正好看到俞夏拖著飛行箱走過來。于是不再糾結(jié)，發(fā)動了車子。

    他們的公寓離機場很近。今天路況良好，一路暢通無阻，十五分鐘后就到了。

    下車前，賀時嶼突然想起什么，轉(zhuǎn)頭看著俞夏：“對了，今早被你氣的，有個事忘了跟你說?！?/br>
    “什么？”

    “公司通知我，下周去香港封閉集訓(xùn)，要三周的時間?！?/br>
    俞夏立刻意識到什么：“機長試的集訓(xùn)？恭喜啊嶼哥，你終于熬出來了！什么時候走？”

    “應(yīng)該就是后天了，王紹讓我今天再去跟他確認(rèn)下行程。我想到你今晚是在北京過夜，怕明天碰不到你，所以提前跟你說……”

    “這么快？”俞夏兩眼放光，陷入幻想，“哇，我們的賀機長終于名正言順了！我們的豪車，豪宅，指日可待……”

    賀時嶼無奈，“不是，我的重點是想提醒你，這段時間我不在家，你自己記得好好吃飯，奶茶少喝，打游戲別太晚。還有，如果你要帶男人回來……”

    “好了好了，不用說，我知道?！庇嵯闹棺∷?，“嶼哥哥難得這么關(guān)心我，好感動啊。我一定為你守身如玉，洗香香乖乖等你回家?！?/br>
    賀時嶼翻了個白眼，“好了，你可以滾了?！?/br>
    俞夏正要推門，突然又回頭，滿眼深情地看著賀時嶼。

    “可是我也不放心你怎么辦？你一個人在香港那么久，萬一遇到壞人怎么辦？你這么好看的男孩子，在外面一定要保護(hù)好自己??！要是實在反抗不了，你也別委屈了自己……”

    賀時嶼對戲精上身的俞夏早習(xí)以為常，面無表情地推開車門自己走了。

    因為后天就要啟程赴港參加集訓(xùn)，賀時嶼今天的排班是一趟鷺江到上海的短程往返。

    等他再次降落鷺江機場，便直接去隔壁飛行部的助理辦公室找了王紹。

    “紹哥，你找我？”

    “時嶼，落地啦？來來，坐下說?！?/br>
    王紹起身給他倒了杯水，兩人在沙發(fā)上坐下。

    “怎么，是集訓(xùn)的行程有變動嗎？”

    “沒有沒有，機長集訓(xùn)還是按計劃，后天出發(fā)。不過，現(xiàn)在有個新情況?！?/br>
    王紹解釋道，“你不是之前一直想改裝寬體機嗎？你知道的，公司年初訂了一批空客350，預(yù)計年后就能到位。所以想問問你，有意向改裝350嗎？”

    賀時嶼確實一直想改裝寬體機。寬體機主飛國際航線，比起他之前飛的國內(nèi)短程來說，排班時間更固定，和各部門瑣碎頻繁的溝通至少能減少一半，并且，收入也會更高。

    不過，對于一直飛320的飛行員來說，正常情況下都是選擇改裝到330。這兩種機型差別不大，都是熟悉的設(shè)備和一脈相承的系統(tǒng)邏輯，需要重新訓(xùn)練和考核的科目也不多。改裝起來相對容易些。

    賀時嶼也是一直這樣計劃的。

    而350是一種全新的機型。不僅駕駛艙煥然一新，所有設(shè)備和系統(tǒng)都是全新升級的，需要重新學(xué)習(xí)熟悉?；旧辖?jīng)過這一輪改裝訓(xùn)練的飛行員的反應(yīng)都是：實在是太先進(jìn)了，訓(xùn)練完簡直掉一層皮。

    對于更先進(jìn)的機型，賀時嶼雖然有向往，但也有顧慮。

    “直接到350？這跨度是不是有點大？正常情況下，不是應(yīng)該先改330嗎？”

    王紹點點頭：“難度肯定是有的。但是，你也知道，公司的330機隊現(xiàn)在已經(jīng)是飽和狀態(tài)。出于戰(zhàn)略考慮，明年還會新增好幾條國際航線，現(xiàn)在訂購的350即將到位，到時候肯定是主飛機型?！?/br>