第339章 翻拍

    許多影院已經(jīng)老舊，消息的匯總速度不太及時(shí)。

    直到第二天上午，蘇瑞才拿到統(tǒng)計(jì)報(bào)告，上面顯示《死神來了》的北美首日票房，達(dá)到1710萬美元。

    看樣子不信邪的觀眾，還是非常多的。

    對比兩千多萬美元的制片成本，這個(gè)成績已經(jīng)十分成功，比溫子壬導(dǎo)演預(yù)計(jì)的結(jié)果，足足高出了一倍還多，再加上海外票房，基本等于回本一半。

    假如今天再保持住昨天的表現(xiàn)，徹底將制作成本給收回來。

    公映時(shí)間還長著，接下來賺到的錢，可就都是大橘電影公司的毛利潤，妥妥的開門紅。

    姜嘉雅想到自己很快也能去拍戲，心里美滋滋的，此刻站在蘇瑞面前，嘴里說道：

    “溫導(dǎo)演打了電話過來，院線那邊從昨天晚上開始，就臨時(shí)增加了一些銀幕。”

    “正好最近沒有好玩的電影，溫導(dǎo)演跟院線方面商量過，應(yīng)該能把排片率提高到30%左右，網(wǎng)上對這部電影的評價(jià)比較正面，很多新聞?wù)f它超乎想象的精彩。”

    “啊，還有，奧普拉脫口秀再次邀請你去上節(jié)目，另外還有些其他的采訪預(yù)約……”

    聽姜嘉雅絮絮叨叨說了好一會兒，蘇瑞擺手拒絕道：

    隨后。

    聞言。

    說起法拉利的限量款，早就被證實(shí)會在銷量上造假，上世紀(jì)八十年代推出的f40，本來準(zhǔn)備只賣300輛，最終因?yàn)檫^于暢銷，賣出超過800輛。

    姜嘉雅滿頭黑線。

    品質(zhì)方面先不提，反正原型車容易升值，這點(diǎn)被許多例子證實(shí)了。

    蘇瑞驚訝反問了句：“你覺得我現(xiàn)在忙嗎？”

    蘇瑞笑道：

    好吧，姜嘉雅頓時(shí)懂了。

    他還叮囑說：

    “也問問特斯拉方面，想不想要掏錢打廣告，可以安排個(gè)注重環(huán)保的角色，讓那款賣不出去的垃圾車露露臉。我已經(jīng)對它完全失去期待，只希望能提升一下品牌影響力，為后續(xù)的轎車做準(zhǔn)備。”

    要說通過《紙牌屋》，徹底揭露富人通過慈善基金避稅，還有軍工復(fù)合體如何掌控華府，以及某些人離職后擔(dān)任顧問，或者成立慈善基金等方式合法收錢之類。

    如今小馬駒跟個(gè)大爺似的，專門請了訓(xùn)馬師供著，算算耗費(fèi)的人工成本，比買馬的價(jià)格還要多。

    “差不多吧?！?/br>
    作為少見的敏感題材，其實(shí)《紙牌屋》才更像是真正的“權(quán)力的游戲”，將華府的許多陰暗，曝光在人們眼中。

    為了避免被傳統(tǒng)電視臺和電影公司打壓，在游說方面的開支高達(dá)3400萬美元左右，這筆錢足夠用來拍一部電視劇。

    “？？？”

    蘇瑞只需要決定“拍不拍”、“拍什么”，剩下的煩惱都交給手下們，跟他這位決策者沒關(guān)系。

    蘇瑞爽快道：

    “這只是小問題，已經(jīng)過去幾個(gè)月了，我想知道我下單買的那輛one77，什么時(shí)候能交付?！?/br>
    姜嘉雅恍然大悟，說道：“就像華府那邊，藏在水下的一些組織，才是這個(gè)國家真正的掌控者？”

    等到新車到手，他有點(diǎn)賣掉恩佐的沖動，轉(zhuǎn)而把布加迪威龍留在好萊塢代步，或許還能置換一輛新款威龍。

    去年臉書的馬克·扎克伯格，曾送給蘇瑞一匹阿拉伯馬小馬駒，后來他才知道要等四年才能騎。

    蘇瑞擺手道：

    “不要在意這些細(xì)節(jié)，記得再問問埃隴馬斯克，就說我想以fisker為主體，收購他們剩下的股份，避免重復(fù)研發(fā)，節(jié)省些時(shí)間，讓阿曼達(dá)秘書幫我去談?wù)?，能行就行，不行就拉倒?！?/br>
    邁巴赫聯(lián)合一家輪胎廠商，打造了一款名叫“exelero”的雙門超跑，有藏家放話說愿意支付1000萬美元買下它。

    得知新車還要那么長時(shí)間才能交付，蘇瑞頗為無語，繼續(xù)說道：

    “那你再問問，不行就把原型車賣給我，質(zhì)量也許比量產(chǎn)款更好?！?/br>
    所以在原型車沒問題的前提下，蘇瑞寧愿多花點(diǎn)錢，也不想耐著性子再等兩年。

    “都幫我推了吧，別看許多網(wǎng)紅很火爆，高曝光度也代表著容易麻煩纏身，我現(xiàn)在已經(jīng)不缺名氣，稍微低調(diào)些才更安全?！?/br>
    蘇瑞也沒那去捅馬蜂窩的膽子，有些問題誰碰誰倒霉，光腳的可能不怕穿鞋的，但他家大業(yè)大，還是小心點(diǎn)比較好。

    前幾年。

    保有量過高，這對升值幅度會造成巨大影響。

    她往前翻了兩頁，隨即又說道：

    “英國的阿斯頓·馬丁汽車公司，答應(yīng)把one77樣車送到紐約，并且支付 77萬美元的廣告贊助費(fèi)，前提是要讓dbs和db9這兩款新車，也出現(xiàn)在《緋聞女孩》電視劇里，鏡頭時(shí)長不能少于5分鐘。”

    自從奈飛娛樂成立以來。

    “……我真是謝謝你啊，現(xiàn)在我就在開這款垃圾車，果然是因?yàn)橘u不掉才送給我們吧?！?/br>
    作為總監(jiān)。

    勞斯萊斯幻影之類，在比佛利山莊簡直爛大街，就連法拉利恩佐也有好幾輛同款，顯得不那么酷。

    當(dāng)然了。

    “之前問過，還要再等一兩年吧?！?/br>
    不知道蘇瑞在想什么的姜嘉雅，先把剛剛的重點(diǎn)記錄在本子上。

    “到時(shí)候聘請一幫華府智囊充當(dāng)顧問，重新創(chuàng)作一份美國背景下的劇本，把這部劇作為明年最重要的項(xiàng)目之一。”

    姜嘉雅掰手指頭算算，感慨道：“明年的劇已經(jīng)很多，到時(shí)候忙得過來嗎？”

    反正下任務(wù)給別人去做，如果到時(shí)候完不成，新劇放了鴿子，那只會是員工們的問題。

    因?yàn)樾驴钣谐ㄅ癜?，馬力更強(qiáng)，藍(lán)黑配色的搭配也比較帥氣。

    “……”

    以至于蘇瑞有點(diǎn)懷疑恩佐的銷量，是否也超過399輛，因?yàn)樵诼迳即夁^于常見了些。

    至于游說的錢最后花在哪里，真正用在什么地方，蘇瑞不太清楚，他從不親自沾手那些糟心事。 　　 　　反正又沒想過要讓美國再次偉大，更不想成為某些“死亡名單”當(dāng)中的一員，顯然多一事不如少一事。

    “我記得英國有部名叫《紙牌屋》的電視劇，幫我拿下它的翻拍改編權(quán)?！?/br>
    旁人眼中的豪車，在蘇瑞看來，就跟換個(gè)手機(jī)殼差不多，絲毫沒有糾結(jié)猶豫的必要，只需要考慮喜不喜歡。

    越是稀少，越有收藏價(jià)值。

    明年總共要籌備至少15部電視劇，前世曾紅極一時(shí)的《紙牌屋》，徹底帶活了奈飛流媒體業(yè)務(wù)。

    入股挺長時(shí)間了，特斯拉依舊半死不活，估值保持在3億美元左右。

    隨著變得比當(dāng)初更有錢，蘇瑞覺得自己收購它之后，財(cái)務(wù)方面應(yīng)該能夠支撐祝

    再加上正好有機(jī)會，因此打算提前扼殺掉這個(gè)競爭對手，就跟硅谷的“掐尖式并購”一樣，為將來掃平障礙……

    (本章完)