蘇瑞允許tiktok進行融資的舉動，讓這家公司面臨的阻力驟減。

    最起碼幾家傳統(tǒng)媒體不再抱團，聯(lián)手針對tiktok進行打壓，反倒紛紛開始示好，公開澄清了一些負面新聞。

    只能說老祖宗留下的陽謀就是高明，僅憑一招“二桃殺三士”，就讓原本的強大競爭對手們，紛紛爭著搶著要跟蘇瑞交個朋友。

    面臨的流氓式訴訟困境，也因此迎刃而解。

    隨著支持發(fā)起訴訟的金主們撤離，近期各地紛紛做出公正裁決，認為tiktok平臺在一些案件上面并不存在過錯，也承擔(dān)了嚴格監(jiān)督管理的責(zé)任。

    有趣的是。

    蘇瑞將tiktok的內(nèi)容審核部門，安排在了滬市的一個產(chǎn)業(yè)園區(qū)里，目前招聘了上千號人，日夜審查tiktok平臺上的違規(guī)視頻內(nèi)容。

    尤其是被其他用戶標記舉報次數(shù)較多的，一旦被判定為違反平臺規(guī)定，就會強制下架，甚至還會徹底凍結(jié)某些奇葩用戶的賬號。

    根據(jù)某些反饋結(jié)果來看。

    短短一周就能封掉數(shù)萬條擦邊視頻，很難想象許多男人和女人，為什么那么喜歡在社交平臺上找刺激。

    這等于是在將蘇瑞自己的利益，和許多投資者們的利益捆綁，以防被專門針對。

    距離蘇瑞成為世界首富，只差一步之遙。

    到時候蘇瑞的投資組合，可以變得更加靈活自由。

    在本次tiktok的融資當中，馬克·扎克伯格已經(jīng)提前鎖定了6%的tiktok原始股權(quán)，算是給了其他投資者們一個交待，暫時還不確定的只有價格問題，消息暫時還沒有對外公布。

    s電動汽車的技術(shù)領(lǐng)先優(yōu)勢，只會是一時的。

    除了陸續(xù)將一些決策權(quán)，交給家族辦公室、職業(yè)經(jīng)理人和董事會成員們共同負責(zé)，將來也會持續(xù)降低在多家公司的持股比例，由“主導(dǎo)”轉(zhuǎn)型為“參股”。

    正好facebook的發(fā)展遇到一個瓶頸期，馬克·扎克伯格對他的幾個合資建議，都非常感興趣。

    比如等s電動汽車成長到一定的規(guī)模以后，他甚至能夠清倉套現(xiàn)走人，把資金投到其他地方，就像微軟創(chuàng)始人比爾·蓋茨所做的那樣。

    等到制造電動汽車的門檻降低，必然會讓它失去市場主導(dǎo)地位。

    自從時間進入11月份以來，從他最近的眾多舉動來看，無疑已經(jīng)在實施從臺前轉(zhuǎn)向幕布之后的策略。

    蘇瑞還專門跟馬克·扎克伯格聊了聊，希望能夠合作打造一款尋找“短暫戀愛對象”的新平臺，利用人們的荷爾蒙盈利，同時也避免讓tiktok和facebook被這幫家伙們禍害，每到晚上就群魔亂舞。

    蘇瑞的“多元化發(fā)展策略”，不僅避免了讓他選擇跟tiktok、tweet硬碰硬，還可以讓雙方都獲得更多利益，跟facebook實現(xiàn)深度的捆綁合作。

    1992年比爾·蓋茨還在微軟持有高達45%的股份，如今只剩下不到5%，并且仍在陸續(xù)減持，大有徹底清倉的趨勢。

    對此只能說由于能夠躲在屏幕后面，許多人變得肆無忌憚。

    技術(shù)人員正試圖開發(fā)一款人工智能產(chǎn)品，輔助后臺工作人員進行審核，避免tiktok最終被人抓住話柄而慘遭封禁。

    為此。

    最終想保留下來的兩個職位，只有奈飛娛樂內(nèi)容制作部門總監(jiān)，以及財神資本的ceo職位。

    與其到時候，眼睜睜看著它被其他公司搶占市場份額，市值一降再降，還不如趁著處于股價上升期大量套現(xiàn)，把錢拿去買樓、買地皮、買老牌企業(yè)的股份，至少收益率比較穩(wěn)定。

    等到那時，正好蘇瑞用完未卜先知的優(yōu)勢，老老實實在家躺著收租、收分紅也挺不錯。

    哪怕一年到頭什么都不干，估計都有超過百億美元的收益，根本沒地方花.

    臨近傍晚。 　　 　　蘇瑞意外接到一條消息，說順風(fēng)快遞公司安排團隊來美國，有位副總裁打算邀請自己吃頓飯。

    正好閑著，突然還想吃火鍋了。

    于是蘇瑞答應(yīng)參加飯局，讓姜嘉雅在一家名叫“沸點臭臭鍋”的網(wǎng)紅火鍋餐廳，預(yù)定了一個包間。

    身為茅臺股東，他的酒窖里當然不缺值得珍藏的經(jīng)典老酒。

    然而蘇瑞不是老酒鬼，實在喝不習(xí)慣醬香型白酒的味道，因此只準備喝點冰啤酒，正好能解解辣。

    晚上6點多鐘，沸點臭臭鍋餐廳的包間里。

    順風(fēng)公司的幾位員工們，無奈于來到美國還要吃中餐，卻都對今晚的安排毫無意見，畢竟能見到蘇瑞已經(jīng)足以讓他們喜出望外，哪敢挑頂頭上司的刺。

    此時此刻。

    蘇瑞喝口檸檬水潤潤嗓子，開口詢問道：

    “聽說你們這次來美國，是為了跟美聯(lián)航談合作，想要收購一批淘汰的客機，改裝成貨機運送快遞？”

    他身邊。

    來自于順風(fēng)快遞的副總裁，畢恭畢敬端坐著，陪笑著解釋說：

    “是這樣沒錯，從性價比的角度來看，用二手客機改裝成貨運飛機比較劃算，其他大型快遞公司也采用同樣的做法?！?/br>
    “美聯(lián)航那邊，由于全球經(jīng)濟不景氣，提前退役了十幾架客機，使用時長在15年到21年不等，還挺新的?！?/br>
    “等我們公司買回去，依然能夠繼續(xù)使用十幾二十年，其中有兩架波音747，預(yù)計售價在 2億4000萬人民幣左右，可以用來飛幾條最繁忙的運輸航線.”

    自從蘇瑞融資順風(fēng)快遞后，一直沒插手過具體的管理。

    他接著詢問說：

    “我記得看過一份資料，你們好像準備挑個地方，專門建造一座貨運機場？投資稍微有點大，這筆錢花得值得嗎？”

    蘇瑞不過是隨口問問。

    坐在他身邊的副總裁，則表情頗為緊張，顯得壓力山大的樣子。

    連湯底還沒送上桌，沒想到一上來就面臨“送命題”，這要是回答不好，預(yù)計總投資200億人民幣的大項目，可能立馬就會涼涼。

    旁邊有了解情況的高管，當即匯報說：

    “還是很有必要的，我們打算找個交通樞紐，實現(xiàn)兩小時以內(nèi)覆蓋占全國經(jīng)濟總量90%的地區(qū)，可以大大增加急件的運輸時效?！?/br>
    “修建貨運機場需要很長一段時間，按照現(xiàn)在的訂單增長率，如果不提前布局，到時候可能會來不及?！?/br>
    “航空急件的運輸價格，會比陸運件稍微高一些，我們估計未來需要至少一百架飛機，才能滿足市場需求。同時，我們也在考慮研發(fā)專門運貨的無人機，每次運送1噸左右的貨物，有機會降低成本”

    “.”

    蘇瑞瞬間想到，前世似乎真被順風(fēng)快遞，砸錢研究出了一款貨運無人機。

    然而據(jù)說后來直接被收編，研發(fā)它的企業(yè)跟用碳纖維生產(chǎn)魚竿的某公司一樣，歪打正著贏麻了。

    本以為要被國外卡脖子，沒想到僅僅只是毛衣穿反了卡住自己，原來自家已經(jīng)擁有更先進的產(chǎn)品(本章完)