“周棘，清哥在不在里面??？大杰開西瓜了，但是找不到他人！”

    周棘：“......”

    聽見聲音，駱其清立刻跟條件反射似地拉開兩人距離，結(jié)果力度沒(méi)控制好，直接咣當(dāng)一聲撞到旁邊的木頭角。

    隨著一聲悶哼，駱其清捂著額頭，吃痛到連跺腳。

    敲門聲還在繼續(xù)。

    又過(guò)了會(huì)，唐明海才終于等來(lái)里面的人把門給打開。

    他下意識(shí)往里頭一掃，果真看見了正在邊看手機(jī)邊揉頭的駱其清。

    “清哥，你咋不出來(lái)呢？”

    倒是周棘直截了當(dāng)：“看我換衣服唄，欣賞一下腹肌?！?/br>
    “喂，有腹肌了不起是吧！”

    不遠(yuǎn)處登時(shí)就傳來(lái)批判的聲音，來(lái)自因?yàn)椴蛔月?，練了半年才出了點(diǎn)腹肌形狀的段譽(yù)發(fā)來(lái)聲討：“我聽不得腹肌兩個(gè)字！”

    “剛戴耳機(jī)，沒(méi)注意你們出去了?！瘪樒淝暹@會(huì)也才跟著從里面出來(lái)，聽見剛才的對(duì)話，還順帶安慰了段譽(yù)一句：“我沒(méi)看到啊，周棘說(shuō)不定腹肌早沒(méi)了，誆你呢?！?/br>
    聞言，周棘笑得肩膀一聳：“靠?！?/br>
    “快點(diǎn)了！”鄧有為在門口催促。

    抬眼望去，許書航已經(jīng)換好了衣服，剛戴好頭盔準(zhǔn)備坐進(jìn)駕駛艙，兩人目光有那么一剎那交匯，但許書航很快就移開。

    周棘趕緊應(yīng)了聲，但走之前還不忘回頭再看一眼駱其清。

    “我去了啊?！?/br>
    駱其清這才收斂起嬉鬧的笑容，頗有些鄭重地點(diǎn)了點(diǎn)頭，用哥倆好的語(yǔ)氣跟他說(shuō)了句加油。

    歷時(shí)半年，wtcr終于還是來(lái)到了九場(chǎng)分站賽的最后一站。

    有關(guān)他們承陽(yáng)車隊(duì)這個(gè)賽年將會(huì)何去何從的戰(zhàn)局。

    即將打響。

    第76章 風(fēng)云變幻

    德國(guó), 紐伯格林北環(huán)賽道。

    周圍是綠山環(huán)繞，峰巒起伏，冷杉一排望不到盡頭, 直直佇立在蜿蜒回轉(zhuǎn)的賽道外側(cè)。

    第一場(chǎng)正賽在天朗氣清的午后順利起跑。

    這一站的參賽車輛rou眼可見地增多，前驅(qū)組空前熱鬧，發(fā)車位幾乎被全部占滿。

    很多車隊(duì)都是沖著噱頭特意報(bào)名了單站，目的不在輸贏，只為了和來(lái)自世界各地的賽車高手，共同完成一場(chǎng)酣暢淋漓的紐北體驗(yàn)。

    “無(wú)關(guān)人員已經(jīng)全部離開賽道，發(fā)車準(zhǔn)備?！?/br>
    周棘排在第十位發(fā)車。

    有了先前經(jīng)驗(yàn)，知道搶第一場(chǎng)正賽的桿位難度過(guò)大，所以在教練團(tuán)隊(duì)的建議下, 周棘果斷選擇揚(yáng)長(zhǎng)避短，憑借著對(duì)車速和時(shí)間的準(zhǔn)確把握，穩(wěn)穩(wěn)卡進(jìn)了第二場(chǎng)正賽的桿位。

    但這也就意味著他必須要在起步階段上升到前列位置，然后才能有競(jìng)爭(zhēng)領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái), 競(jìng)爭(zhēng)冠軍的資格。

    不過(guò)這向來(lái)是他的優(yōu)勢(shì)所在。

    在猶如群魔亂舞的混亂起步之下，周棘冷靜審視局勢(shì), 加速燈亮起瞬間, 他就已經(jīng)找到干凈線路殺出重圍。

    在車流中閃過(guò)一道疾影！

    第九、第七、第五。

    僅八秒不到, 周棘就已經(jīng)連過(guò)五車, 直接飛躍前排, 躋身進(jìn)強(qiáng)有力的爭(zhēng)奪位置。

    前兩個(gè)彎幾乎拉不開距離, 基本上所有賽車都還是首尾相接，緊緊粘連在一塊。

    然而這樣的局面持續(xù)不了多久, 因?yàn)閺牡谌齻€(gè)彎之后，整個(gè)賽道難度就開始垂直飆升。

    護(hù)欄彎接連著高速下坡彎, 此時(shí)的車手體感上就像是在開遙控車。

    不僅被一股神秘力量死死摁在座位上，還會(huì)在急轉(zhuǎn)直下的坡道上推頭推到姥姥家。

    也就是這樣，剛才還排列有序的車流登時(shí)就被唰地一下沖散了。

    從這里開始逐漸形成三塊集團(tuán)，并且距離還在越拉越大。

    當(dāng)前沖在第一位的是作為桿位起跑的喻星潭，德國(guó)本土車手緊隨其后。

    而原本在第二位發(fā)車的格林，因?yàn)樵谶^(guò)彎時(shí)試圖去和喻星潭擠占內(nèi)線，不慎發(fā)生輕微碰撞讓車輛出現(xiàn)顛簸。

    后面的德國(guó)車手趁機(jī)完成反超，格林落至第三。

    再看周棘貼著位列第四的法國(guó)車手，幾次嘗試抽頭，不過(guò)每次都被擋了回來(lái)。

    現(xiàn)在才是比賽的開始，所有人都還打著一百二十分精神，這時(shí)候想抓住失誤超車的機(jī)會(huì)并不多。

    但沒(méi)關(guān)系，他可以等。

    一輛輛快出殘影的賽車如同風(fēng)暴過(guò)境，卷起凌冽的勁風(fēng)，吹得冷杉左右搖晃，撲簌簌抖落下塵灰球果。

    賽道上戰(zhàn)況愈發(fā)激烈。

    得益于駱其清別具一格的指導(dǎo)，從紐北平面地圖轉(zhuǎn)到模擬實(shí)踐，實(shí)cao過(guò)后再重新回歸理論，每一道彎，每一個(gè)起伏都精準(zhǔn)落實(shí)。

    毫不夸張地說(shuō)，周棘現(xiàn)在對(duì)整個(gè)賽道的路線和狀況已經(jīng)爛熟于心。

    即便是跟常駐這里的本地車手相比，他也不遑多讓。

    所以當(dāng)比賽進(jìn)程差不多才過(guò)去三分之一的時(shí)候，他就成功定位一處不起眼坡面，利用騰空落地的抓地瞬間，采取后制動(dòng)剎車策略，搶先一步占據(jù)了最佳賽車線。

    “牛逼?。。　背嘘?yáng)車隊(duì)的p房里霎時(shí)響起歡呼聲。

    第四。

    等過(guò)了瑞典十字彎之后，格林的車近在咫尺。

    身為世界頂尖賽車手，同時(shí)也是wtcr去年的年度總冠軍，在在場(chǎng)車迷們看來(lái)，如果格林自身不出現(xiàn)失誤，周棘要想超過(guò)去，簡(jiǎn)直難如登天。

    當(dāng)然，周棘也沒(méi)有立馬采取行動(dòng)，而是牢牢吸著格林的車尾流跑了一圈。