”阿紅，我們什么時(shí)候有個(gè)孩子??！“，亞芝依依不舍地看著福利院的方向說道，這是在回亞芝別墅的路上。

    ”快了，阿芝，最多明年的時(shí)間?！?，趙紅肯定地說道。

    這段時(shí)間趙紅的拳法有種突破的感覺，以他估計(jì)最多一個(gè)月的時(shí)間，這套拳法就能全部練通透了，其實(shí)他自己也想要有個(gè)孩紙了，再說芝姐也是歲數(shù)不小了。

    不止是亞芝想要孩子，就是清霞也想要孩子，畢竟她們兩個(gè)的歲數(shù)差不多，都是到了生兒育女的時(shí)候了，這從她們兩個(gè)人的無(wú)端索取中就可以看出來。

    之后的一個(gè)月時(shí)間里，趙紅除了在忙活電影后期之外，就在了解公司在過去一段時(shí)間的情況，自從確定渠道為王的方案之后，公司一直奉行走直營(yíng)的路子，現(xiàn)在公司利潤(rùn)是穩(wěn)步上升，好多原來的經(jīng)銷商不得不轉(zhuǎn)行。

    當(dāng)然夢(mèng)工廠也不是不留活路，比如說參與夢(mèng)工廠擴(kuò)張建設(shè)，只要是本地有路子的合作商都可以參與進(jìn)來。

    夢(mèng)工廠在本地大肆建大廈，這給當(dāng)?shù)氐暮眯┑禺a(chǎn)商建立很好的賺錢機(jī)會(huì)，夢(mèng)工廠在這方面出錢很是大方，大家都賺的盆滿缽滿，這其中就有代理商轉(zhuǎn)行房地產(chǎn)的。

    去年到今年香江的房地產(chǎn)持續(xù)升溫，這導(dǎo)致的結(jié)果就是他們看不上為夢(mèng)工廠建造大廈的小利潤(rùn)，都在拼命的開發(fā)房地產(chǎn)。

    還好有夢(mèng)工廠大把的員工房兜底一下，不然的話房?jī)r(jià)怕是已經(jīng)恢復(fù)八二年了，現(xiàn)在香江的市民很是后悔沒有在一年多前買一套房子。

    現(xiàn)在夢(mèng)工廠在天水圍的花園小區(qū)已經(jīng)快開發(fā)完成第四批了，前三期入住了，已經(jīng)是一萬(wàn)五千戶家庭享受到福利，平均一家五口人的話，這就是七萬(wàn)五千人的安居問題，在年底的時(shí)候還有一期五千戶可以入住。

    最多明年的時(shí)間夢(mèng)工廠的員工就全部由公司建造的房子，現(xiàn)在夢(mèng)工廠的員工滿打滿算也就三萬(wàn)一千多人，就是明年再招人也不會(huì)超過三萬(wàn)五千人，這也就是說再是三期工程就夠員工居住了。

    趙紅打算建完五萬(wàn)套房子之后，就會(huì)考慮建造一些房子出售，到時(shí)價(jià)錢跟內(nèi)部?jī)r(jià)就不是一個(gè)樣了。

    現(xiàn)在的天水圍人氣已經(jīng)開始旺盛起來，這主要得益于夢(mèng)工廠的功勞，去年到現(xiàn)在夢(mèng)工廠的搬遷工作才算是粗粗完成。

    速度這樣慢是跟沒有住房有關(guān)，搬遷不是一句話的事情，員工的衣食住行都要安排好，相較于香港本島，天水圍就是一個(gè)偏僻之地，把公司搬到那里連一個(gè)租房的地方都沒有，這給員工搬遷帶來難題。

    雖然有九龍巴士開通了三條巴士線，但是路途還是比較遙遠(yuǎn)，很多員工不是很適應(yīng)。

    現(xiàn)在的九龍巴士在夢(mèng)工廠接手之后，就從來沒有在里面分紅一分錢，每年九龍巴士賺取的利潤(rùn)都是全部投入到公共建設(shè)當(dāng)中去。

    這導(dǎo)致香江的公交設(shè)施狀況得到一定的改善，在巴士車輛升級(jí)上面花了大功夫，只要用了三年以上的大巴車就會(huì)被淘汰，直接低價(jià)處理給一些私人，這讓公交的安全大大增加，結(jié)果就是在夢(mèng)工廠接受九龍巴士之后，公交事故就幾乎沒有發(fā)生，這導(dǎo)致在市民中的名聲很好。

    很多市民出門都很喜歡坐巴士，這幾年九龍巴士也新修了好多路線，這導(dǎo)致全香江都有巴士路線，單單九龍巴士賺取的利潤(rùn)是不能滿足這樣大肆擴(kuò)張的，在這種情況下就向銀行貸款。

    九龍巴士分別向美勝銀行和匯豐貸款三十億和十五億港幣，這幾十億的款項(xiàng)下來，結(jié)果就是巴士線一條接一條的快速建立起來，新的巴士車也是一輛接一輛的投入使用。

    這導(dǎo)致的結(jié)果就是本來還有幾家巴士公司還能恰飯吃，但是現(xiàn)在徹底涼涼了，不是被九龍巴士收購(gòu)就是自行倒閉。

    現(xiàn)在香江的公交車就只有九龍巴士一家。

    現(xiàn)在要是上市的話至少幾十億港幣的市值，趙紅也打算在明年合適的時(shí)間把它上市，畢竟是公共設(shè)施的公司，一直保留在自己手里也不太好。

    還有就是趙紅也沒想過在這里面賺一分錢，九龍巴士在夢(mèng)工廠這個(gè)大集體里的作用，就是把夢(mèng)工廠自己的地皮的交通變得更加完善，其它的好像也沒啥作用，還有一個(gè)作用就是樹立公眾形象。

    把夢(mèng)工廠樹立成一家有良心的公司。

    其實(shí)在九龍巴士上面夢(mèng)工廠一丁點(diǎn)都沒有投入，至于說貸款的事情也是以九龍巴士本身為擔(dān)保進(jìn)行貸款，向美勝銀行貸款這是給自家銀行一個(gè)穩(wěn)定的貸款客戶，至于想?yún)R豐貸款主要還是交好這個(gè)香江大財(cái)團(tuán)。

    這一波cao作下來就是夢(mèng)工廠得名，匯豐和美勝銀行得利，真是一箭雙雕！

    這倒是的結(jié)果就是匯豐和夢(mèng)工廠的關(guān)系都緩和很多，前一段時(shí)間英資和華資之間的關(guān)系很是激烈，主要還是華資的迅速崛起讓英資的利益受到嚴(yán)重威脅。

    在過去的兩年中，好多英資資產(chǎn)紛紛撤資香江，這導(dǎo)致的結(jié)果就是華資一下子趁勢(shì)崛起，其中的佼佼者就是李家成家族、包于剛家族、趙紅為代表的一系列華資。

    李家成就不說了，他兩次進(jìn)行蛇吞象的舉措，這就是在英資的尸體上成長(zhǎng)起來的，包于剛是世界船王，前幾年棄船上岸，在匯豐的支持下收購(gòu)了九龍倉(cāng)，現(xiàn)在的資產(chǎn)是節(jié)節(jié)攀升。

    趙家就不說了，單單美勝銀行和夢(mèng)工廠就是讓人不能忽視的人物。

    趙紅在發(fā)展自身的同時(shí)也不喜歡被針對(duì)，夢(mèng)工廠和美勝銀行就沒有在英資身上吸血，趙家的銀行現(xiàn)在已經(jīng)對(duì)外發(fā)展，和本土的銀行沖突不大，夢(mèng)工廠一直走的是香江行業(yè)中的空白區(qū)，因此也沒和什么人競(jìng)爭(zhēng)，總體來說就是和平中崛起。

    因此和英資財(cái)團(tuán)的沖突不大，趙紅也在試圖的緩和關(guān)系，在英資中只要搞定匯豐就成功一大半，九龍巴士在匯豐貸款，這就是和匯豐交好的善意。

    沈弼這個(gè)人不像其他英國(guó)佬，對(duì)金錢的味道更勝本族情誼，他這個(gè)人是個(gè)賭徒和純粹的商人，只要有利可圖才不會(huì)在乎種族類別。

    從他扶持李家成和包于剛就可以看出來，對(duì)于夢(mèng)工廠的示好，沈弼很是樂意接受。