第三百二十一章 MV-22
指揮所是一個(gè)地下室改裝的臨時(shí)堡壘,老伍他們進(jìn)來的時(shí)候,索馬里民兵武裝總指揮卡其亞茲正在用無線電臺(tái)和一線部隊(duì)通話。看到老伍一行人,卡其亞茲馬上就站了起來,用英語笑著說道:“伍先生,你們回來了!”軍事顧問團(tuán)抵達(dá)貝萊德文已經(jīng)有好幾上還流傳有許多這批飛機(jī)的航拍照。后來為了方便保養(yǎng)。艾哈迪讓機(jī)場(chǎng)方面空出了一個(gè)大型機(jī)庫方停放這些飛機(jī),專門派人看守。陳新帶著這些飛行員進(jìn)入機(jī)庫的時(shí)候,七架-22并排放置,這七架飛機(jī)都屬于艦載版,旋翼都已經(jīng)收起折疊,占據(jù)的空間并不大。-22擁有類似固定翼飛機(jī)的機(jī)翼。在翼尖兩側(cè),各裝一套可在水平位置與垂直位置之間轉(zhuǎn)動(dòng)的旋翼傾轉(zhuǎn)系統(tǒng)組件,當(dāng)飛機(jī)垂直起飛和著陸時(shí),旋翼軸垂直于地面,呈橫列式直升機(jī)飛行狀態(tài)。并可在空中懸停、前后飛行和側(cè)飛;在傾轉(zhuǎn)旋翼機(jī)起飛達(dá)到一定速度后,旋翼軸可向前傾轉(zhuǎn)90°角,呈水平狀態(tài),旋翼當(dāng)作拉力螺旋槳使用,此時(shí)傾轉(zhuǎn)旋翼機(jī)能像固定翼飛機(jī)那樣以較高的速度作遠(yuǎn)程飛行。確切的說,-22并不屬于直升機(jī),而是一種傾轉(zhuǎn)旋翼機(jī)。傾轉(zhuǎn)旋翼機(jī)是一種x"/>能獨(dú)特的旋翼飛行器。它既具有普通直升機(jī)垂直起降和空中懸停的能力,又具有渦輪螺旋槳飛機(jī)的高速巡航飛行的能力。這種旋翼機(jī)采用了新的思維方法來設(shè)計(jì)直升機(jī)的旋翼和總體布局,設(shè)計(jì)思想已突破了傳統(tǒng)直升機(jī)的范疇,屬于新原理旋翼構(gòu)型,是直升機(jī)技術(shù)突破x"/>、跨越x"/>的發(fā)展、是直升機(jī)行業(yè)帶有革命x"/>的一項(xiàng)高技術(shù),也是直升機(jī)技術(shù)發(fā)展的必然結(jié)果,-22的問世已使美國(guó)海軍陸戰(zhàn)隊(duì)重新定義兩棲作戰(zhàn)的法則。1991年,“魚鷹”傾轉(zhuǎn)旋翼機(jī)曾獲得美國(guó)國(guó)家航空協(xié)會(huì)頒發(fā)的“重大航空進(jìn)步獎(jiǎng)”,不過由于傾轉(zhuǎn)旋翼機(jī)重大事故頻繁、研制費(fèi)用高、技術(shù)復(fù)雜且難度大、研制周期長(zhǎng),也引起人們極大的爭(zhēng)議。盡管如此,由于傾轉(zhuǎn)旋翼機(jī)集直升機(jī)能垂直起降和渦輪螺旋槳飛機(jī)能高速飛行的優(yōu)點(diǎn)于一身,世界各國(guó)競(jìng)相在這方面加強(qiáng)研究。看到這些飛機(jī),飛行員們的眼睛一下子就亮了起來,其中以陸軍航空兵少校飛行員兼飛行組組長(zhǎng)許志峰少校最為激動(dòng)。陳新能理解這些飛行員的感受,相比于國(guó)內(nèi)那些直-8、直-9、黑鷹、米171等直升機(jī),-22幾乎是世界上所有直升機(jī)飛行員夢(mèng)寐以求的座駕。許志峰扭過頭對(duì)陳新道:“老板,能讓我上去看看嗎?”陳新笑著點(diǎn)了點(diǎn)頭,對(duì)著眾位兩眼發(fā)光的飛行員道:“你們都上去參觀一下,過兩天等我們把美軍的飛行手冊(cè)翻譯完畢,就發(fā)放給大家,希望你們能盡快掌握這些大家伙的飛行技巧。”“謝謝老板!”眾人歡呼一聲,一下子就撲了上去。