可是屋漏偏逢連夜雨，陳宇星如一棵彗星般降臨到市政斧，成為了他的頂頭上司。.這讓他的苦澀再一次加深，雖然在上次酒店之中，他和陳宇星并沒有直接的沖突，而且還首先批評了自己的秘書，但是難免會在陳宇星的心中留下芥蒂。

這一個月來，我多次想找陳宇星聊一聊，化解上次的不愉快。但都因為陳宇星在職位上的不作為，而讓他放棄了努力。他在這段時間和雷霆健常務(wù)副市長走的很近，幾乎是達成了政治同盟，在一些事情上也表現(xiàn)出了共進退，以此抗衡新市長。

但是今的在理，他們能想到的辦法，也無非就是這些，除了這幾個途徑以外，還真不容易再找出更好的解決辦法了。

陳宇星對雷霆健的說辭不置可否，他看了一眼走在他左側(cè)的鄭可峰，說道：

“鄭市長，有什么建議？”

鄭可峰猶豫了一下，似有顧慮，但也只是一秒鐘，他還是說道：

“國外有許多國家，在停車比較集中的地方，都有停車樓，最高可以達到六、七層之高，在有限的土地上，充分利用了空間，增大了停車的容量。但是在我國這種方式是否適用就成了問題?！?/br>
還有十幾米就到辦事大廳的大門了，陳宇星停了下來，并向樓前有y"/>影的地方走了兩步，到太陽照不到的地方，眾人也跟了過去。

鄭可峰繼續(xù)說道：

“第一，這種停車樓是屬于公共設(shè)施，還是屬于商業(yè)開發(fā)項目這需要我們深入的研究和探討。如果是公共設(shè)施，建設(shè)的錢從那里來？建成后由誰管理？是否收費？收費多少？

如果收費，就要成立一個有收費資格的公司，這又回到了政斧辦企業(yè)的老路子上來了。承包出去，我認為也不合適，畢竟我們建設(shè)這個停車樓花的是納稅人的錢。

第二，土地的出讓形式是什么？這種停車樓建設(shè)的地段，是最黃金的地段，寸土寸金，如果是建設(shè)公共設(shè)施，財政無疑損失了一大筆土地出讓金。

如果是商業(yè)開發(fā)，有沒有開發(fā)商愿意參與。華國的開發(fā)商已經(jīng)習慣了在土地開發(fā)中的暴利，如果是商業(yè)用地的形式，誰又會建這種低收入的停車樓。如果收費過高，最終停車樓只會成為擺設(shè)。

還有一點，本來群眾對將公共場地和道路圈成收費停車場，意見就很大，如果又用大筆的納稅人的錢，投資建設(shè)收費的設(shè)施，更會招來群眾不滿的聲音。

為什么這種有利于城市建設(shè)的停車樓在奉京發(fā)展不起來，就是因為這種種原因，局限了它的發(fā)展。其中最大的難點就是商業(yè)開發(fā)得不償失。沒有人愿意做這種費力不討好的事?！?/br>
陳宇星從鄭可峰話里聽出了，他對這種停車樓的推崇，但對現(xiàn)實又充滿遺憾。

幾個人都不說話，默默地思考著解決停車難問題的方法。陳宇星從他愛馬仕手包中拿出一盒黃南京，分了一圈給身邊的人。

“我在這幾天走訪中，對這個問題也做了一些思考，在建筑規(guī)劃中強制姓擴大建設(shè)地下停車場的要求，是一個可行的辦法，但是有一個原則，要將其建設(shè)成本單獨的列出來，作為對外收費的一個標準，不能加大購房人的負擔，避免開發(fā)商雙向收費，得了便益還賣乖，監(jiān)管也一定要跟上。”(。)