整面夜幕，撒上了鉆石般的星星。

機(jī)組人員都接受過專業(yè)訓(xùn)練，這空姐不敢接近儀器，只站在遠(yuǎn)處，高聲說話——

“客艙情況穩(wěn)定，有十三人受傷，其中兩人傷勢較重，暫無生命危險(xiǎn)?！?/br>
“從客窗向外可以看到，左翼上表面有豁口，下部有火光，懷疑是發(fā)動(dòng)機(jī)破損，碎片割裂機(jī)翼?！?/br>
機(jī)長轉(zhuǎn)過身，聲音拔高：“是你推測的發(fā)動(dòng)機(jī)破損，割裂機(jī)翼？”

空姐怔?。骸安?、不是，是一位乘客說的。”腦海里浮現(xiàn)出一雙充滿信念和堅(jiān)毅的黑眸，她堅(jiān)定起來：“機(jī)長，客艙里有一位現(xiàn)役飛行員，請求來駕駛艙協(xié)助，那位飛行員先生說如有需要，隨時(shí)就位。他精通現(xiàn)役所有機(jī)型……”

“你說他精通現(xiàn)役所有機(jī)型？”

黑暗中，一道陌生的男聲打斷空姐的話。她仿佛剛剛才意識到駕駛艙中竟然有第三個(gè)人，低下頭，一眼就看見了那個(gè)蹲在引擎后方的男人。

他是真的蹲著，身影沒入黑夜中。兩手各把持著發(fā)動(dòng)機(jī)的兩個(gè)油門桿，側(cè)身抬頭回望時(shí)，半張臉被投下的暗影擋住，又因鼻翼太過纖薄高挺，如刀削斧鑿，于是透出一股近乎涼薄的冷淡意味。

很難想象在飛機(jī)駕駛艙會(huì)看到第三個(gè)人，還是一個(gè)明明不修邊幅卻又十分英俊的人。一頭黑發(fā)似乎是剛睡醒被人隨手捋了幾下整理干凈，不羈地落下幾縷發(fā)束垂在眼前，每一根頭發(fā)絲都透露著與主人如出一轍的疏離和漫不經(jīng)心。他的衣服微皺，瞳色略深，修長的脖頸處偶爾會(huì)閃過一道白色的光——

那是一只頭戴式藍(lán)牙耳機(jī)，此刻被主人隨意地套在脖子上。

這張過度優(yōu)越的皮囊讓空姐一時(shí)間忘了開口，直到副機(jī)長暴躁地罵了句臟話。

“Holyshit！這種時(shí)候還有人開這樣的玩笑。精通現(xiàn)役所有機(jī)型？他以為他是上帝嗎！”

這句話不啻驚雷，讓空姐瞬間清醒，心底一涼。

災(zāi)難發(fā)生得太過突然，她竟然忘了，這世上怎么可能會(huì)有人精通所有機(jī)型！

訓(xùn)練一個(gè)優(yōu)秀的飛行員，是個(gè)艱辛漫長的過程。

基礎(chǔ)課程學(xué)習(xí)大約需要兩年時(shí)間，其后是至少四個(gè)月的飛行訓(xùn)練。擁有飛行執(zhí)照還不能駕駛客機(jī)，比如要駕駛這架ERJ-190，就需要再接受為期半年的特定機(jī)種訓(xùn)練：整整半年，只學(xué)習(xí)這架ERJ-190客機(jī)。

換言之，能坐在這架ERJ-190駕駛位上的飛行員，至少接受了三年的漫長學(xué)習(xí)。

這還僅限于這一架飛機(jī)。

在如此焦躁的情況下被人戲耍一通，哪怕是經(jīng)驗(yàn)豐富的機(jī)長，也沒法有好臉色：“乘客永遠(yuǎn)不知道此刻駕駛艙里的人面對的是怎樣堪比攀登德里納山的難關(guān)。”

空姐感到口腔里一陣干澀，她正要開口道歉，就聽一道聲音淡淡地說：“精通現(xiàn)役所有機(jī)型的飛行員，我倒是知道一個(gè)?！?/br>
“帕特里克先生？！”副機(jī)長震驚地看向他。

空姐也循著聲音低頭看去，那位語出驚人的亞裔男子卻早已轉(zhuǎn)過頭，只留給她一個(gè)后腦勺。他專注地cao縱油門桿，聲音輕浮，可不知怎的駕駛艙的三人卻覺得他似乎極度認(rèn)真。

“華國有一位空軍飛行員，似乎是這樣的?！蓖ｎD了一個(gè)音節(jié)，他又隨意地說：“不過無所謂了，駕駛艙里有三個(gè)人足夠了，他是撒謊還是真話，并不重要。人太多反而意見不一，施展不開，只是累贅?！?/br>
他輕聲隨口說道：“他不必來了。”

這人的語氣平靜隨意，卻因久居上位而帶著一絲不容拒絕的命令意味?？战阋参从X得不對，下意識地便要回客艙，剛轉(zhuǎn)身她才想起真正主宰這架飛機(jī)命運(yùn)的應(yīng)當(dāng)是機(jī)長。

她為自己的反應(yīng)驚訝了片刻，隨即抬頭去看機(jī)長。

誰料機(jī)長點(diǎn)頭說：“就聽帕特里克先生的吧?！?/br>
帕特里克？

他到底是誰？

空姐揣著一肚子困惑，離開駕駛艙。

臨走的時(shí)候她聽見機(jī)長對副機(jī)長說：“情況暫時(shí)穩(wěn)定，掛上7700緊急代碼，打開，查詢一號發(fā)動(dòng)機(jī)破損相關(guān)事項(xiàng)?！?/br>
副機(jī)長快速地重復(fù)了一遍機(jī)長的話，接著是嘩嘩的翻書聲，他在翻閱目錄。

“第137頁?！?/br>
這是那位帕特里克先生的聲音！

空姐在心里驚呼。

副機(jī)長驚訝道：“真的在137頁！”

機(jī)長拿起了無線通話器，按下開關(guān)：“MaydayMaydayMayday，美國航空2186航班，呼叫波士頓……”

駕駛艙的艙門在背后緊緊關(guān)上，空姐心里的疑惑卻好像潘多拉魔盒，被悄悄打開——

這位神秘的帕特里克先生到底是誰？

***

空姐悄然來到客艙，低聲向伏城說明情況。

原本已經(jīng)做好了前往駕駛艙協(xié)助的準(zhǔn)備，突然聽到自己的請求被機(jī)長拒絕，伏城略有驚訝，他搖首道：“聽從機(jī)長的安排?！?/br>
空姐認(rèn)真地鞠躬：“謝謝您?！?/br>
無法進(jìn)入駕駛艙，他所能做的就是盡可能保護(hù)自己，保護(hù)身邊的人。

ERJ-190客機(jī)是巴西航空于2002年生產(chǎn)的小型短途客機(jī)，哪怕一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)熄火也能順利降落。飛機(jī)在一片令人不安的震顫中慢慢接近波士頓洛根國際機(jī)場，透過小小的舷窗，大地越來越近。

忽然，客艙里響起兩道提示音，接著是機(jī)長廣播。

“各位乘客晚上好，我是本架航班的機(jī)長Stephen·Gee。我們的飛機(jī)出了點(diǎn)小問題，但請各位放心，我們正在努力控制飛機(jī)。本機(jī)將于四分鐘后降落洛根國際機(jī)場，請系好安全帶，做防沖撞姿勢?！?/br>
話音落下，空姐們坐在安全座椅上，齊齊高聲道：

“彎腰，低頭，抱緊膝蓋！”

客艙內(nèi)的乘客們驚惶不安地低下頭，做防沖撞姿勢。

這是決定命運(yùn)的四分鐘，飛機(jī)起飛前的三分鐘和降落前的八分鐘被稱為“危險(xiǎn)十一分鐘”，80%的空難都發(fā)生于這一時(shí)刻。

伏城低下頭，靜靜地抱住自己的膝蓋。

身旁的乘客并不知道這極有可能是他們生命最后的四分鐘，但他知道。他閉上眼，想像電影里拍攝的那樣看一場人生走馬燈。但是眼前浮現(xiàn)的，只有一片無邊無垠的白茫茫，還有一個(gè)被藏在漫長白色盡頭，永遠(yuǎn)看不清的身影。

倒數(shù)三分鐘……

倒數(shù)兩分鐘……

倒數(shù)一分鐘……

5、4、3、2——

1。

“轟——”

飛機(jī)重重地砸在地上，客艙里充斥著尖叫聲和哭喊聲。

它砸在了跑道上，可它沒被砸成一攤rou餅。劇烈的震動(dòng)后，飛機(jī)向前滑行。伏城猛地抬起頭看向窗外，消防車、警