梅鋼引進(jìn)西尤明斯工業(yè)集團(tuán)二手煉鋼線，戴維.艾倫是英方指派總聯(lián)絡(luò)人，同時(shí)，其家族在英國(guó)中部地區(qū)就是傳統(tǒng)的建材貿(mào)易商。

    相比較沈淮前次過(guò)來(lái)時(shí)的冷淡，戴維.艾倫這次則要熱情得多，得知梅鋼要向英國(guó)中部地區(qū)出口建筑用鋼材，主動(dòng)的牽線搭橋，幫忙引薦沈淮、周知白跟他家族企業(yè)的負(fù)責(zé)人接觸。

    在九十年代中前期，中國(guó)改革開放才剛剛經(jīng)歷第一階段，與西方國(guó)家，包括西歐國(guó)家在內(nèi)，接觸遠(yuǎn)沒有以后那么頻繁。而在九十年代中前期以前，最先進(jìn)入中國(guó)進(jìn)行投資的，主要還是近水樓臺(tái)先得月的日韓企業(yè)以及港臺(tái)及東南亞的華商企業(yè)，歐美等國(guó)的企業(yè)，動(dòng)作則相對(duì)要慢得多。

    九五年時(shí)，西方社會(huì)很多民眾，對(duì)中國(guó)的了解，還只停留在一些官方媒體的報(bào)道之上，認(rèn)為中國(guó)是個(gè)極端落后、政治及文化極端僵化封閉的國(guó)家，除了神秘感之外，也存在一些心理上的陰影跟排斥。

    梅鋼提出要從西尤明斯引進(jìn)將淘汰的煉鋼線時(shí)，包括戴維.艾倫在內(nèi)，西尤明斯工業(yè)集團(tuán)的管理層以及伯明翰一些知悉此事的中上層人士，最初對(duì)梅鋼的行為都感到很困惑，但畢竟這是一項(xiàng)對(duì)他們有利的交易，他們就帶著排斥加警惕的心態(tài)，跟梅鋼開始最初的接觸。

    即使最初有著嚴(yán)重的誤解，有著警惕跟排斥，但只要不是封閉跟僵化的性格，長(zhǎng)達(dá)四個(gè)多月的密切接觸，也足以讓戴維.艾倫對(duì)梅鋼的技術(shù)工程師團(tuán)隊(duì)有著足夠深刻的了解。

    為了保證西尤明斯的煉鋼線能夠盡可能快的拆除下來(lái)，又盡可能使梅鋼的工程技術(shù)人員，在設(shè)備拆除過(guò)程當(dāng)中，就對(duì)這條煉鋼線就有充分的了解，在伯明翰當(dāng)?shù)匾娍p插針的接受西尤明斯工程師的培訓(xùn)，也是為了在拆除及安裝調(diào)試過(guò)程當(dāng)中能盡可能少的雇用英方工程技術(shù)人員，減少費(fèi)用，沈淮是盡可能的，把梅鋼有培養(yǎng)潛力的工程技術(shù)人員，都調(diào)到伯明翰來(lái)參加拆除工作，也是這批人，向伯明翰的同行們，展示出中國(guó)鋼鐵工人不畏艱苦的精神。

    在伯明翰郡的鋼鐵工人強(qiáng)烈要求實(shí)行每周35小時(shí)工作制之時(shí)，梅鋼的工程師及熟煉工人，每周除了要參加60小時(shí)以上拆除裝箱工作之外，到宿舍區(qū)還要組織大量的時(shí)間進(jìn)行額外的培訓(xùn)跟學(xué)習(xí)。

    整條煉鋼線拆除下來(lái)，要裝箱運(yùn)往中國(guó)的部分，重達(dá)三萬(wàn)六千噸；以盡可能詳細(xì)解釋重新組裝過(guò)程的全套文件就重達(dá)四噸。

    對(duì)龐大要幾乎能填滿集裝箱一角的文件，梅鋼的工程師們，利用不到四個(gè)月的時(shí)間，就分工段培訓(xùn)了一遍。

    潘成等梅鋼派往伯明翰的主要技術(shù)負(fù)責(zé)人，此時(shí)對(duì)煉鋼線的熟悉程度，甚至要在西尤明斯鋼鐵廠的高級(jí)工程師之上。

    這在伯明翰當(dāng)?shù)毓こ處熝劾?，幾乎是不可能完成的任?wù)。

    當(dāng)然，也唯有充滿信心跟期待的難苦創(chuàng)業(yè)，對(duì)人的成長(zhǎng)促進(jìn)最大。

    潘成等人在伯明翰，非但不覺其苦，苦干四個(gè)月之后，斗志依舊昂揚(yáng)，對(duì)梅鋼的未來(lái)充滿著期待。

    在鋼鐵廠工作十二年之久的戴維艾倫，有時(shí)候懶得查圖紙，甚至要向潘成他們請(qǐng)教——一方面，戴維艾倫擔(dān)擾梅鋼向西尤明斯雇用的工程技術(shù)人員數(shù)量會(huì)大幅減少，但同時(shí)也欽佩梅鋼管理及技術(shù)團(tuán)隊(duì)的學(xué)習(xí)能力及吃苦耐勞的精神。

    即使之前對(duì)中國(guó)，對(duì)梅鋼存在嚴(yán)重的誤解跟偏見，但經(jīng)過(guò)這段時(shí)間的接觸，從沈淮、潘成等一大批人身上看到梅鋼管理技術(shù)團(tuán)隊(duì)的水平跟能力，也叫戴維艾倫相信，梅鋼是一家在管理及技術(shù)上具有一流水平的鋼鐵企業(yè)。

    即使出于對(duì)中國(guó)開放程度不足、政策多變的擔(dān)憂，戴維.艾倫對(duì)中國(guó)大陸還保持著一些警惕，但無(wú)疑相信梅鋼有足夠能力生產(chǎn)出不亞于伯明翰主流鋼鐵廠的優(yōu)質(zhì)鋼材。

    所以在聽到梅鋼有意向英國(guó)中部地區(qū)出口鋼材之后，戴維.艾倫則毫不猶豫向家族企業(yè)的負(fù)責(zé)人進(jìn)行推薦，努力搓合這筆交易，也洽談過(guò)程中，詳細(xì)介紹了梅鋼技術(shù)工程師團(tuán)隊(duì)在伯明翰的優(yōu)異表現(xiàn)。

    有時(shí)候，信任的獲得就是這么簡(jiǎn)單，當(dāng)你埋頭苦干之時(shí)，不是所有人都視若無(wú)睹。

    而任何的交易，最重要的基石就是信任。

    艾倫家族除了在英國(guó)金屬材料進(jìn)出口貿(mào)易方面有著悠久的歷史跟深遠(yuǎn)的影響，在利物浦、倫敦甚至海外都有貿(mào)易企業(yè)外，對(duì)制造企業(yè)也有悠久的投資歷史。

    接觸相當(dāng)順利，而梅鋼又早在年前完成國(guó)際認(rèn)可的質(zhì)量體系認(rèn)證，艾倫家族甚至不考慮往梅鋼派員考察，就同意建立貿(mào)易關(guān)系。

    雖然初步的貿(mào)易量談不上多大，但對(duì)梅鋼來(lái)說(shuō)，是個(gè)寶貴的開始。對(duì)此時(shí)的梅鋼來(lái)說(shuō)，哪怕出口幾千噸鋼材，也能節(jié)約得之不易的外匯的使用。

    現(xiàn)在哪怕是多獲得兩三百萬(wàn)美元的外匯，對(duì)梅鋼來(lái)說(shuō)，也是異常的難得。

    對(duì)鵬悅來(lái)說(shuō)，雖然不同傳統(tǒng)的中間商從中獲得巨利，但隨著貿(mào)易量的擴(kuò)大，穩(wěn)定比例的傭金收入已經(jīng)不菲，而頻繁的貿(mào)易往來(lái)，也能加強(qiáng)鵬悅在進(jìn)出口貿(mào)易業(yè)務(wù)上的優(yōu)勢(shì)。

    他還跟沈淮討論，在雙邊爐料與鋼材的往來(lái)貿(mào)易量突破十萬(wàn)噸、二十萬(wàn)噸等規(guī)模之后，鵬悅甚至有直接租船成立海運(yùn)公司的可能。

    只要艾倫家族以及英國(guó)的其他鋼材貿(mào)易確認(rèn)梅鋼供應(yīng)的鋼材質(zhì)量上乘、可靠，又有利可圖，將來(lái)貿(mào)易量的擴(kuò)大，并不是難以想象之事。

    只要雙方正常的年貿(mào)易規(guī)模達(dá)到二十萬(wàn)噸級(jí)別，從大的船運(yùn)公司租借一條三萬(wàn)噸級(jí)海輪成立海運(yùn)公司，依舊是一件有利可圖之事，不過(guò)那是日后要考慮的事情，現(xiàn)在還早得很。

    在英國(guó)，除了技術(shù)、貿(mào)易方面的談判，沈淮又跟周知白、潘成走訪負(fù)責(zé)這次運(yùn)輸煉鋼設(shè)備往中國(guó)的英國(guó)澤迪亞克海運(yùn)公司。

    運(yùn)往國(guó)內(nèi)的煉鋼線重達(dá)三萬(wàn)六千噸，考慮到梅溪港碼頭的承載能力，設(shè)備裝箱后，從伯明翰經(jīng)火車轉(zhuǎn)運(yùn)到倫敦，再分三批裝船直航到東華。

    這對(duì)英國(guó)最主要的海運(yùn)公司澤迪亞克來(lái)說(shuō)，是一筆不起眼的小單；但這次運(yùn)輸關(guān)乎梅鋼的未來(lái)，沈淮自然不敢忽視。

    潘成與周知白雖然已經(jīng)擬定了完整的運(yùn)輸計(jì)劃，沈淮依舊要事先沿著計(jì)劃好的運(yùn)輸線走一遍，跟簽定的運(yùn)輸企業(yè)進(jìn)行接觸，盡可能減少細(xì)節(jié)上的紕漏。他作為新廠建設(shè)的總指揮，事事都坐在辦公室里遙控指揮，顯然不可能做到一切都胸有成竹。再說(shuō)，他出走走一圈，對(duì)鼓舞士氣，加強(qiáng)跟西尤明斯等企業(yè)的合作，有著極正面的促進(jìn)作用。

    誤解的消除以及信任的建立，只能根源于充分的溝通之上。

    再返回到伯明翰，沈淮跟戴維.艾倫的私人友誼，已經(jīng)達(dá)到私下里一起去洗衣舞俱樂部的程度了。

    因?yàn)槊蜂撔聫S的資金來(lái)源以及梅鋼的股權(quán)相對(duì)復(fù)雜，艾倫家族對(duì)直接投資梅鋼新廠沒有興趣，但還是接受沈淮邀請(qǐng)，同意派員到梅溪鎮(zhèn)考察投資環(huán)境，評(píng)估對(duì)梅溪直接投資的可能。

    時(shí)間過(guò)得極快，沈淮計(jì)劃兩周完成的行程，結(jié)果還是拖到三月底才返回國(guó)內(nèi)，不過(guò)收獲還是豐富的。

    對(duì)沈淮上回經(jīng)過(guò)燕京，而沒有跟成怡聯(lián)系見面一事，而明知成怡三月中旬也在英國(guó)，也沒有主動(dòng)聯(lián)系一下，小姑宋文慧知道相當(dāng)不滿。

    在得知成怡四月初要從倫敦歸國(guó)，小姑宋文慧要求沈淮跟成怡聯(lián)系，將兩人歸國(guó)返回燕京的行程安排在一起。

    明知道強(qiáng)扭的瓜不甜，但為了給雙方家長(zhǎng)對(duì)相親一事有著更持續(xù)的信心，沈淮確認(rèn)宋鴻軍這段時(shí)間在燕京，就跟成怡取得聯(lián)系，約定好一起四月三日，從倫敦坐飛機(jī)一起返回燕京。

    出國(guó)時(shí)，沈淮還穿著薄棉襖；倒是英國(guó)今年的天氣暖得早，四月初倫敦白晝的氣溫就已經(jīng)有二十?dāng)z氏度。

    也是由于不知道要跟成怡怎么進(jìn)行保持距離的接觸，沈淮借口日程緊，拖到趕在四月三日上午才乘火車趕到倫敦跟成怡在機(jī)場(chǎng)外的餐廳匯合。

    成怡有著從容不迫、悠閑美好的生活，四月倫敦的春好時(shí)光，叫她的肌體也受到滋潤(rùn)。站在餐廳門口等候沈淮的她，穿著淡黃色的風(fēng)衣，遮住里面的齊膝短裙，露面細(xì)削光滑的小腿，身材修長(zhǎng)窈窕，披發(fā)及肩，青春誘人的面容上，有著一雙漆黑清澈的大眼睛，粉臉吹彈得破，站在格調(diào)不凡的餐廳前，叫這個(gè)月來(lái)見慣了異國(guó)金發(fā)大波妞的沈淮，也禁不住眼前一亮。

    相比較之下，沈淮就落魄了許多。

    他到英國(guó)，都容不得他倒時(shí)差，就投入緊張的工作之中。

    船運(yùn)以及進(jìn)出口貿(mào)易，有很多都不是他特別熟悉的領(lǐng)域，他要一邊參與工作，一邊進(jìn)行學(xué)習(xí)。而跟不同的人進(jìn)行頻繁的溝通交流，要讓腦子始終處于最活躍的狀態(tài)，才贏得別人的好感跟尊重——但這一切又都極叫人疲憊的事。

    他三月中旬甚至還在利物浦得了感冒，抱病工作、學(xué)習(xí)，進(jìn)行商務(wù)洽談，想到回國(guó)后能休息一段時(shí)間，但整個(gè)人已經(jīng)是削瘦了兩圈；在離開伯明翰的晚上，沈淮還跟潘成他們討論到深夜。

    也不讓潘成他們相送，睡了不到四個(gè)小時(shí)，沈淮獨(dú)自拖著大包的行李，坐火車趕到倫敦跟成怡匯合。

    臉形削瘦，返青胡子渣布滿下巴，臉頰還有幾道刮胡子不小心留下來(lái)的疤口，眼窩深陷，穿著有些皺巴巴的西服，拖到給書籍資料撐得都是棱角、看上去又極廉價(jià)的帆布行李包，沈淮整個(gè)人看上去就像是一個(gè)落魄到不得不坐廉價(jià)航班回國(guó)的留學(xué)窮青年。