融投平臺的成立，涉及到省市地方以及各個出資國企之間的博弈，即使徐沛、李谷一力推動、省委書記鐘立岷在常委會上也明確表態(tài)支持，但也沒有那么容易順產(chǎn)。

    趙秋華等人即使無力阻止，也斷然不會放棄對新融投平臺滲透影響力。

    沈淮的意見比較簡單，要明確保證新融投平臺對淮海灣地區(qū)的投資比例不低于某數(shù)；省市及出資國企對新融投平臺的影響力滲透，要盡可能控制在董事會、監(jiān)事會層次；管理層及投資團隊的組織跟建設(shè)要盡可能的保證一致，同時要有明確的條款，限制對投資企業(yè)的經(jīng)營進行干涉，使之更接近產(chǎn)業(yè)投資基金的形式。

    在這點上，李谷的意向跟沈淮也頗為一致，徐沛、郭成澤也無意流露出太強的控制意圖，以減輕不必要的阻力。

    涉及到出資形式、人事安排、總部選址及投資范圍等種種問題，都需要在各方面反復(fù)參與討論、溝通，一直拖到四月下旬，才有一個叫各方都能接受的框架方案拿出來，交到省政府等待審議批復(fù)。

    在這種過程中，東華市也進行了激烈的博弈。

    不管是背后趙秋華、胡林的意志，還是陳寶齊要限制郭成澤的影響力過度擴張，都不可能叫新融投平臺的規(guī)模過大。

    而新融投平臺最終確定下來的規(guī)模，又跟東華市投入的地方資源多寡有直接的關(guān)系，最終博弈的結(jié)果就是將梅溪開發(fā)集團一拆為四。

    梅開對梅溪新區(qū)污水處理廠、新區(qū)自來水公司、梅溪電廠等公用企業(yè)的控股資產(chǎn)，由唐閘區(qū)成立公用投資集團接收。

    梅開直接管轄的工程建設(shè)公司、園林公司、房地產(chǎn)開發(fā)公司，由唐閘區(qū)建設(shè)局所轄的區(qū)城建公司改組后接管；之后唐閘區(qū)及梅溪新區(qū)范圍內(nèi)的市政基礎(chǔ)建設(shè)，則由公用投資及區(qū)城建兩家區(qū)屬國資集團負責(zé)。

    梅開對新區(qū)范圍內(nèi)的建設(shè)用地開發(fā)權(quán)，由唐閘區(qū)成立土地儲備管理中心接收。

    以上三點工作完成，梅溪新區(qū)就將正式歸入唐閘區(qū)的權(quán)力架構(gòu)體系之內(nèi)，而不像此前那樣自成一系，這也意味著梅鋼系在唐閘區(qū)權(quán)力架構(gòu)內(nèi)的直接影響力被削至最弱。

    這也是郭成澤跟陳寶齊能妥協(xié)的條件；同時陳寶齊在市常委會議上，也公開表態(tài)，今年內(nèi)會推動市一級的土地儲備管理中心籌備工作。

    要剝離出三類資產(chǎn)之后，梅開剩下對梅鋼集團、梅溪港務(wù)集團、淮聯(lián)重工等企業(yè)所持的股權(quán)資產(chǎn)，折價十四億，注入新融資平臺，由唐閘區(qū)與梅溪鎮(zhèn)政府分別代表持股。

    此外，除了代表霞浦的新浦開發(fā)集團，將在新浦煤炭交易市場等企業(yè)內(nèi)的國有股權(quán)資產(chǎn)拿出來外，市一級，京投公司整體及市港投在西城所持的一棟寫字樓物業(yè)以及改制之后南園賓館里的國有股，注入新融投平臺，由市港投集團代表市政府對新融投進行持股。

    而省一級，除了省國投、淮煤集團、省鋼集團以及徐城市將東江證券等企業(yè)的國有股權(quán)資產(chǎn)外，同時還將渚江造船廠折價八億整體注入新融投平臺。

    未來會在新融投平臺之下，完成恒洋船舶與渚江造船廠的改制整合。

    在這個框架方案里，新融投平臺，即注冊成立的淮海融投集團股份有限公司，發(fā)起人共有八家，分別是梅溪鎮(zhèn)政府、唐閘區(qū)政府、新浦開發(fā)集團、東華市港投集團、徐城市開發(fā)總公司、省國投、淮煤集團、省鋼集團。

    董事會由九人組成，由于梅鋼系折入的份額極為龐大，擁有近40%的表決權(quán)，應(yīng)至少有三名董事的提名權(quán)。

    也是為了平衡利益，除了兩名董事在程序上由梅溪鎮(zhèn)、新浦開發(fā)集團進行提名外，沈淮另外提名秦大偉出任董事，使得省里名義上擁有五名董事提名權(quán)；剩下兩人，分別由唐閘區(qū)政府及市港投集團提名。

    也恰是梅開集團的分拆以及省及徐城市并無意將太多的優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)拿出來，這就叫葉選峰最初所擔(dān)憂的，新融投平臺規(guī)?？赡艹賰|的情況并沒有出現(xiàn)。

    淮海融投同時約定投入淮海灣產(chǎn)業(yè)發(fā)展的資金，不得低于80%，約定前期重點工作，以促進適宜沿深水港口發(fā)展的省屬企業(yè)往灣海灣進行產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移為主。

    故而“淮煤東出”的主導(dǎo)權(quán)，在理論上無法集中到新融投平臺來，而新融投集團未來參與徐東鐵復(fù)線工程建設(shè)，也事前約定出資不超過10億。

    事先約定這么多的條款，大家都是怕有人會利用自己的影響力控制利益傾斜。

    淮海融投最終凈資產(chǎn)規(guī)?？刂圃谒氖畠|，折四十億股，但就凈資產(chǎn)規(guī)模而言，就已經(jīng)超過省鋼、省國投，在全省國資體系里排名第一，李谷親自兼任董事長，由李谷提名省中行國際部副總經(jīng)理徐森松任總經(jīng)理，負責(zé)組建投資運營團隊。

    淮海融投的框架方案，省政府也很快研究通過批準(zhǔn)，五月八日，沈淮就趕往徐城籌備會議。

    會后離開徐城，沈淮也沒有直接返回霞浦，而是在沂城下了高速，趕到熊文斌家做。

    時光匆匆而逝，熊文斌調(diào)到沂城擔(dān)任常委、常務(wù)副市長也有大半年時間了，沈淮與熊文斌見面、通話的機會不少，但一直都沒有機會到熊文斌搬往沂城后的新家做。

    熊文斌作為市委常委、市政府之下分管主要業(yè)務(wù)的常務(wù)副市長，又上兼省委候補委員，論資歷在沂城市已經(jīng)是排第四號人物，僅在專職副書記劉汗青之后。

    沂城市委書記江華，是趙秋華提拔上來的人；市長岳秋雄算是地方派，工作卓有實績，還是田家庚提名他當(dāng)副市長、市長的，但田家庚離開淮海之前，又將熊文斌調(diào)到沂城來，叫岳秋雄與專職副書記劉汗青心里多有猜忌。

    熊文斌在沂城不受江華、岳秋雄、劉汗青等人的歡迎，處境自然就談不上多順利。

    官場上的傾軋，并不會影響到熊文斌在沂城應(yīng)享受到的政治及生活待遇。

    沂城兩區(qū)三縣，人口僅及東華一半，工業(yè)及財稅規(guī)模更只有東華的四分之一，常委樓是位渚江畔紫麓山東坡的一處小別墅群。

    沂城市區(qū)，比東華更貼近渚江，驅(qū)車上紫麓山，停在熊文斌一家所住的小樓背后，城區(qū)火就在腳下鋪陳開。

    剛剛通過電話，知道熊文斌的車就在他們后面回來，沈淮下了車，就沒有急著上前去按門鈴，而是站在院子后的看著沂城市區(qū)的夜景。

    熊文斌從后面坐車過來，看到沈淮站在院子后看著緩坡下的沂城夜景，也下車走過來，說道：“沂城經(jīng)濟發(fā)展勢頭沒有東華那么迅猛，不過城市建設(shè)搞得相當(dāng)不錯，江華還是很有能力的……”

    沂城市委書記江華在趙系也是算相當(dāng)有能力的一個人，而且他在沂城的任職，從市長到市委書記有長達七年的延續(xù)性，同時在年齡上也有優(yōu)勢，使得他在沂城的權(quán)勢差不多是一人獨大。

    市長岳秋雄即使作為地方出身的官員，也難分江華的勢，沂城現(xiàn)在差不多算是趙系在淮海的基本盤。

    江華不僅搞城建有那么一些水平，爭功的水平也是一流，沈淮用一種很是無奈的口吻，跟熊文斌說道：“將沂城也劃入淮海灣經(jīng)濟發(fā)展區(qū)域，本來是你最初提出來的，而在淮海融投幾次籌備會議上，趙秋華只要出現(xiàn)，就反復(fù)強調(diào)是江華在極力爭取將沂城列入淮海融投的投資區(qū)域——也真是難為他們能厚下這臉皮?！?/br>
    沿淮海灣，在地理上更準(zhǔn)確的是指渚江南岸的平江以及東華跟嵐山市，沂城劃不劃入，都沒有固定的說法。

    沂城市這次努力想要列入淮海灣經(jīng)濟區(qū)，除了看重未來省及國務(wù)院可能出臺對淮海灣發(fā)展有利的一系列經(jīng)濟政策之外，更直接的好處就是淮海融投明確是要將80%的資金用于推動沿淮海灣區(qū)域的產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

    沂城列入淮海灣經(jīng)濟區(qū)，將來自然就能直接爭取淮海融投的產(chǎn)業(yè)資金扶持。

    哪怕將來分配給沂城的產(chǎn)業(yè)扶持資金比例不會有多高，但每年三五億，累積幾年下來，對地方產(chǎn)業(yè)發(fā)展的促進，依舊是不容小視。

    這件事是誰推動促成，在地方上不單是能拿得出手的政績，也同樣是能聚攏地方勢力的強力手段——現(xiàn)在有錢就是大爺，有資金就能扶持自己看好、跟自己關(guān)系密切的優(yōu)質(zhì)企業(yè)快速發(fā)展，在此過程進一步的拉近彼此的關(guān)系。

    只是在這個過程中，趙秋華如此不要臉的，幫著江華將功勞搶過來，沈淮是無奈。

    “……”熊文斌風(fēng)輕風(fēng)淡的一笑，說道，“這個倒不關(guān)緊，實實在在的能引進一些產(chǎn)業(yè)資本，扶持地方優(yōu)質(zhì)企業(yè)發(fā)展，才能將經(jīng)濟框架撐起來，很多事情才能理順過來?；春Ｈ谕哆@事算是定了，恒洋船舶跟渚江造船廠的事情，也定了？”

    “方案定好了，渚江造船廠整體置入新船企，眾信、西尤明斯、長青集團再湊八個億出來，將淮海融投的持股降到30%，有這筆資金注入，西山島的二期入秋前，也能正式啟動了，”沈淮說道，“不過，渚江造船廠名義下是先置入淮海融投旗下，所以方案通不通過，還要等淮海融投正式成立之后開董事會討論，然后再遞到省里審批——我這是給自己多折騰出一道程序來?！?/br>
    “沒有這道程序，恒洋就沒有可能整合渚江造船廠?！毙芪谋笮Φ馈?/br>