份在短短一年多的時間里，規(guī)模就已經(jīng)擠進了世界百強之列，預(yù)計1938年的營業(yè)額可以突破20億美元大關(guān)。

“這也太夸張了！”，胡衛(wèi)東有些難以置信地叫道，他當初環(huán)球大采購期間就已經(jīng)明白如今的美元購買力有多么強大，不到兩年時間就能發(fā)展到20多億美元的營業(yè)額，這也太驚人了，須知1937年日本全國的工業(yè)總產(chǎn)值也只有60億，而中國更是不過15億美元（因為中原邊區(qū)的工業(yè)化，這個數(shù)值比歷史上略高一些。）而已，果然讓毛澤民去美國是對的，那兒無論是工業(yè)基礎(chǔ)還是市場規(guī)模都比東亞大得多，企業(yè)發(fā)展所能達到的上限自然也同樣大得多。而暫時抱一抱福特公司這棵大樹，則是更加明智的決定。中福股份發(fā)展如此迅速，肯定會令很多人眼紅，如果沒有福特公司在身后罩著，毛澤民再有商業(yè)才能，既沒有背景、同時還是外國資本、而且所在國還是一個身陷亡國之危的弱國，怎么也免不了被人宰割的命運，運氣好的話?；蛟S還只是剪點羊毛、運氣不好連骨頭都會被人家吞下去“毛真是一個商業(yè)天才！”，老福特話語間對毛澤民贊不絕口，還跟胡衛(wèi)東說了幾個例子。首先是中福股份在德國和奧地利先后勘探出了1億5千多萬噸的可采石油儲量之后。他并沒有老老實實地采油賺錢，而是將這些中小油田折價1億2千萬美元全部賣給了德國政。

1億5千萬噸原油，按照目前的行情。總價值超過20億美元，即使德奧油田的開采成本普遍偏高，潛在利潤也至少有達到三四億美元，這塊肥rou卻只換來了1億多美元，乍看之下似乎吃了虧，但是將這些石油全都開采出來，沒有十幾年時間是不可能的，何況歐洲已經(jīng)漸漸被戰(zhàn)爭的陰云所籠罩，只怕很難一直安心采油賺錢。\/\/…\/\/因此，毛澤民以大約相當于預(yù)期總收益三分之一的價碼將其轉(zhuǎn)讓。一方面規(guī)避了未來的潛在風(fēng)險，另一方面則獲得了珍貴的流動資金，從而進一步加快了中福股份的發(fā)展，畢竟“時間就是金錢”，無疑是十分正確的決策。

而就連老福特也不知道的是。就在他離開美國之后不久，毛澤民已經(jīng)開始為中福股份手中最大的收入來源——米納斯油田尋找買主，以規(guī)避未來太平洋戰(zhàn)爭的風(fēng)險。米納斯油田不但儲量遠比德奧油田大得多，而且開采成本也低得多，因此預(yù)期利潤超過了150億美元，即使考慮到荷蘭殖民政收稅的因素。也無論如何不會少于100億美元。如果按照出售德奧油田的定價規(guī)則，那么售價將高達30億美元以上，這樣一筆巨款當今世界上根本沒有一家財團能夠拿得出來，即便因為老福特出于美國人的自信而不肯將其手中所持股份出售，使得毛澤民只能單方面轉(zhuǎn)讓中福國際所持米納斯油田的3成股份，也即是10億美元，但這一數(shù)字同樣超出了目前世界上所有財團的短期支付能力。

也正因為這樣，毛澤民才在米納斯油田剛剛投產(chǎn)才幾個月之后就開始著手此事，他很清楚，美國的那些金融寡頭財力有多么雄厚，雖說一口氣賣出沒人吃得下，但如果從現(xiàn)在開始就分批賣出，那些金額巨鱷絕對有足夠大的好胃口（比如老洛克菲勒資產(chǎn)最多時也就二三十億美元，但他一生中光是慈善和捐款的總金額就高達25億美元，當然，這老不死的活得也忒長了點，而且因為有了競爭，售價肯定也會更高一些另一個例子則是毛澤民利用胡衛(wèi)東所教的流水線造船法，強勢殺入美國造船業(yè)，生產(chǎn)同類船舶只需要花費同行三分之二的時間，而成本卻降到了它們的四分之一（其實是美國人工成本太高），其他的美國船廠如何能夠競爭得過？本來這畢竟只是一種生產(chǎn)管理方法，別人只要學(xué)會了就完全可以回到同一水平線上，但是毛澤民并沒有急于進軍造船業(yè)，而是先通過前文提到的各種方法積累下足夠的資本之后，才突然大舉進入，因為資金雄厚，一開始就有規(guī)模效應(yīng)，使得流水線造船法的優(yōu)勢發(fā)揮得淋漓盡致，別的造船企業(yè)就算偷師成功，也依然無力與中福股份抗衡。而毛澤民則毫不客氣地借勢壓人，一口氣連續(xù)收購了幾十家造船廠，在短時間內(nèi)崛起為美國、乃至世界上最大的造船業(yè)巨頭尤其難得的是，毛澤民對于美國的法律政策也已經(jīng)有了相當?shù)牧私?，他并沒有謀取壟斷傳統(tǒng)的造船市場以求暴利，而是果斷地將大部分產(chǎn)能轉(zhuǎn)入了集裝箱船的生產(chǎn)，利用公司獨享的專利保護規(guī)避了“壟斷”的指責(zé)，卻在事實上幾乎完全壟斷了新興的集裝箱船市場，“錢景”即使與暴利的尼龍絲襪相比，也毫不遜色類似的情形還出現(xiàn)在同樣是新興的石化行業(yè)，中福股份因為當初胡衛(wèi)東的要求預(yù)先買下了很多重要發(fā)明的專利，當這個行業(yè)提前爆發(fā)時，便占據(jù)了先機，中福股份現(xiàn)在已經(jīng)壟斷了美國超過一半的石油化工生產(chǎn)，并利用新興的催化煉油技術(shù)擠進了利潤豐厚而且市場廣闊的煉油業(yè)。

第二百七十章投資的動機

作為中福股份的第一大股東，福特公司很自然地從中福股份的飛速發(fā)展中獲得了巨大的收益，再加上福特公司自身也通過改進管理方法和開發(fā)吉普等新車型而迅速扭虧為盈，并同樣借助資本運營的手段在鋼鐵等汽車的關(guān)聯(lián)行業(yè)迅速擴張，如今的福特公司已經(jīng)不僅僅只是汽車業(yè)的巨頭，更成為了世界上規(guī)模最大、效益也最好的工業(yè)集團，沒有之一，甚至有很多人認為老福特現(xiàn)在已經(jīng)超過洛克菲勒，成為了新的世界首富，不說別的，光是米納斯油田四成的股權(quán)，就得值多少錢?。?/br>
但是飛速的發(fā)展也給福特公司帶來了麻煩，雖然為了規(guī)避“反托拉斯法”，福特公司對于包括主業(yè)汽車業(yè)在內(nèi)的那些市場較大的傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)部門，并沒有追求過高的市場占有率，但是當其完成了一系列收購和合作、在采礦、鋼鐵、采油、煉油、橡膠、造船、航運、鐵路等十幾個重要產(chǎn)業(yè)部門都有涉足，形成幾乎完全可以自給自足的一整條產(chǎn)業(yè)鏈之后，不可避免地引起了以猶太財團為代表的美國金融寡頭們的恐慌，因為如果工業(yè)資本家都學(xué)福特這樣搞的話，那還有他們上躥下跳牟利的機會嗎？于是，美國的部分國會議員很快就在主人的授意下，提案制訂一項新的反壟斷法，以打擊“控制產(chǎn)業(yè)鏈以逃避市場競爭”的行為，這直接針對的就是福特公司。

由于老福特一向厭惡政客，福特公司雖然在美國民眾之中影響很大。但在國會中卻一直沒有什么代理人，為了避免公司因此遭受重創(chuàng)，老福特只得加大海外投資的力度，這一方面是為了直接規(guī)避風(fēng)險，另一方面也是向那些政客施壓，畢竟福特公司及其盟友為美國提供