在這種情況下，德國人只能先用洛陽發(fā)動機制造廠不久前研制成功并定型生產(chǎn)的1500馬力氣冷發(fā)動機應(yīng)急，在中國目前世界第一的廢氣渦輪增壓器的幫助下，它的實際最大輸出功率達(dá)到了1650馬力，雖然比不上美國“雙黃蜂”發(fā)動機的2100馬力（第一種批量生產(chǎn)的型號其實只有2000馬力），但至少勉強可以湊活用了更重要的是，在獲得了德國的技術(shù)和人員支持后（咱們底子畢竟還是太薄，之前也就是占了思路和材料的便宜，所以引進(jìn)還是很重要的。），發(fā)動機的研發(fā)進(jìn)度肯定遠(yuǎn)比以前更快，完全有可能趕在F4U定型之前推出更好的產(chǎn)品。

再說，獲得新材料之后，德國人自己也在研制新的飛機發(fā)動機，雖然其中的戰(zhàn)斗機發(fā)動機以液冷為主，但寶馬公司此時卻恰恰正在為開發(fā)中的FW190戰(zhàn)斗機研制氣冷發(fā)動機，結(jié)果與德國海軍方面一拍即合，開始為F4U“海盜”研制新型的氣冷發(fā)動機…。

值得一提的是，這件事還導(dǎo)致了一連串令人哭笑不得的鬧劇，寶馬公司為海軍研制飛機發(fā)動機這件事觸怒了一直堅持“所有能飛的都要歸我來管”的戈胖子，直接導(dǎo)致研制中的FW190戰(zhàn)斗機被迫放棄了寶馬公司研制的氣冷發(fā)動機，而改用其他公司生產(chǎn)的液冷發(fā)動機，這樣一來，飛機設(shè)計就不得不進(jìn)行較大的改動。結(jié)果，本來FW190戰(zhàn)斗機的性能就不如F4U“海盜”，又被這么一耽擱，性能的差距就更是巨大。即使戈林再怎么頑固，也沒法無視飛行員們普遍的呼聲，而撥款采購這款海軍的艦載機供空軍暫時使用。真是早知如此，何必當(dāng)初？雖然戈胖子利用自己的權(quán)勢逼迫海軍方面以“FW190”給這款機型命名，但丟面子的卻還是他自己因為同樣的原因，“FW190”戰(zhàn)斗機并沒有完全照搬F4U“海盜”的原設(shè)計。而吸取了原版FW190設(shè)計中的部分優(yōu)點，另外對于F4U“海盜”原來的部分缺陷如視界不佳等等也都作出了一定的改善，這些改動使得“FW190”的外形與歷史上的F4U“海盜”相比有了不小的區(qū)別。因此后來美國人一開始只以為巧合，直到戰(zhàn)后才明白德國人是抄襲了他們的設(shè)計，而提供設(shè)計圖的居然是中國人，這也是這個時空冷戰(zhàn)初期的麥卡錫主義鬧得比歷史上還厲害的重要誘因之一，但卻并不是根本的原因。

胡衛(wèi)東的設(shè)計圖可不是白提供的，作為交換，德國需要幫助中國建設(shè)一條月產(chǎn)能150架以上的生產(chǎn)線。專門用于生產(chǎn)這款被中方命名為“海殲1”的艦載戰(zhàn)斗機，以供中國的飛行員積累cao縱全金屬戰(zhàn)斗機和艦載戰(zhàn)斗機的經(jīng)驗。另外值得一提的是，在幾種修正版中，中方選擇的設(shè)計方案與德國海軍選擇的方案存在著一定區(qū)別，再加上兩國最終都選擇了自己生產(chǎn)的發(fā)動機（德國畢竟底子厚。得到新材料后發(fā)動機的水準(zhǔn)很快就超過了中國，但渦輪增壓器方面中國卻始終保持著一定的優(yōu)勢。），因此性能上存在著一定的差異，簡單來說的話，就是德國“FW190”的低空性能更好，而中國的“海殲1”則在高空中優(yōu)勢更大，雖然前者對于艦載機來說更加重要，但是沒有航母的中國其實是拿這些艦載機當(dāng)陸基飛機來用的，所以并沒有太大的問題必須承認(rèn)，德國人雖然自負(fù)，但在自己明顯不擅長的領(lǐng)域，他們還是很謙虛的，因此胡衛(wèi)東對齊柏林號航母的改進(jìn)意見很快就被自知這方面確實缺乏經(jīng)驗的德國海軍接受，至少比起圍繞興登堡級戰(zhàn)列艦設(shè)計方案展開的大討論要輕松順利得多。而且齊柏林號雖然艦上的布局一塌糊涂，但是艦體卻還是很不錯的，而原設(shè)計中的裝甲飛行甲板（注1）雖然會限制載機數(shù)量，但卻可以大大增強航母的生存能力，對于總共也就這么一艘航母的德國海軍來說，這未必就是一個錯誤的取舍，何況德國還缺乏柚木等適于制造飛行甲板的優(yōu)質(zhì)木材。當(dāng)然，具體的裝甲布置，胡衛(wèi)東這個專家還是提出了不少很有建設(shè)性的意見和建議。

因此最終齊柏林號只是去除了那16門150mm艦炮，并適當(dāng)調(diào)整了裝甲布置、加強了近防火力，載機數(shù)量也只是增加到54架（最多時可以增加到60架），其中艦載型的斯圖卡俯沖轟炸機18架、“FW190”艦載戰(zhàn)斗機36架。考慮到這兩款艦載機的優(yōu)異性能和德國那些非人類的超級王牌，戰(zhàn)斗力也未必就比美日兩國載機數(shù)量更多的航母差，可惜的是，畢竟只有一艘，至少暫時是這樣。另外必須說明的是，雖然飛機增加了，但因為裁汰了一大批不必要的人員編制，齊柏林號的艦員總數(shù)反而大大減少，加上飛行聯(lián)隊也才1600多人，這令齊柏林的續(xù)航力進(jìn)一步加強，盡管幅度有限。

值得一提的是，當(dāng)中德合作開始的時候，齊柏林號的艦體已經(jīng)完工并成功下水了，而因為航母不像戰(zhàn)列艦?zāi)菢訉ι婺芰τ兄鴺O度嚴(yán)苛的要求，因此并不需要進(jìn)行全方面的大改，只需要開到中國來將那些必需的部分補完就行了。而由于其間的大部分工作都不需要足以容納這艘三萬噸級航母的大型船塢，因此當(dāng)其抵達(dá)上海后立即就可以動工了，這就進(jìn)一步節(jié)省了時間。結(jié)果齊柏林號航母居然趕在1939年內(nèi)就全部完工了，令原以為中國人沒有能力造出航母、又不想老為此事頭痛而大意放其東行的戈林后悔不迭注1：美日航母大多使用木質(zhì)飛行甲板，雖然防護(hù)弱些，但遭受較小的損傷時維修較為容易，不像裝甲航母一旦受傷就只能乖乖回去維修，少則一個月，多則幾個月，而且同等排水量下裝甲航母的載機數(shù)量要比木甲板航母少得多。（。）

第四百三十三章南昌級巡洋艦（上）

就在戈胖子大發(fā)雷霆的時候，早對航母期待已久的德國海軍上下卻無不興高采烈，事實上當(dāng)初他們同意將齊柏林號送到中國建造就是為了防止戈胖子繼續(xù)不斷地干擾破壞?，F(xiàn)在航母終于完工，只要在戰(zhàn)爭中證明了她的價值，他們相信元首一定會同意撥款建造更多的航母。

為此，德國海軍想方設(shè)法從國內(nèi)的航校、航空俱樂部乃至空軍的現(xiàn)役飛行員中拼命挖人，同時還請因為有了波克雷什金等先例而被認(rèn)為很擅長鑒別飛行員潛質(zhì)的胡衛(wèi)東來幫他們挑人，結(jié)果胡衛(wèi)東毫不客氣地將此時還沒什么名氣的斯圖卡之王魯?shù)聽枺ù藭r還只是偵察機飛行員，多次申請接受俯沖轟炸訓(xùn)練但未得到通過，因此一挖就過來了。）、二戰(zhàn)擊墜王哈特曼（此時還在航空俱樂部接受業(yè)余訓(xùn)練）、很多人眼中二戰(zhàn)歷史上最厲害的戰(zhàn)斗機王牌馬爾塞尤（此時他才剛剛加入德國空軍）等一大批歷史上威名