中國(guó)的全年發(fā)電量首次突破了400億度大關(guān)，超越日本的350億度成為亞洲第一。不過(guò)發(fā)展最為喜人的還是化工行業(yè)，至關(guān)重要的工業(yè)三酸總產(chǎn)量突破了250萬(wàn)噸大關(guān)，塑料與合成橡膠的產(chǎn)量更是倍增，雖然無(wú)法超過(guò)美國(guó)，但世界第二的位子愈發(fā)穩(wěn)固。

技術(shù)含量較低的水泥工業(yè)由于起步較早，雖然發(fā)展速度沒(méi)有新興行業(yè)那么驚人，但總量卻更可怕，1940年中國(guó)水泥的總產(chǎn)量突破3600萬(wàn)噸大關(guān)，從而超越美國(guó)，成為中國(guó)第一項(xiàng)產(chǎn)量達(dá)到世界第一的主要工業(yè)產(chǎn)品。

與這些基礎(chǔ)性工業(yè)相比，技術(shù)含量較高的機(jī)械、汽車、飛機(jī)制造等裝備制造工業(yè)的發(fā)展速度更快。只是由于基礎(chǔ)薄弱，目前總產(chǎn)量與先進(jìn)國(guó)家相比還有一定差距，不過(guò)1940年的中國(guó)已經(jīng)可以生產(chǎn)所有常見(jiàn)類型的機(jī)床、重型機(jī)械、汽車和飛機(jī)（引進(jìn)的dc-3生產(chǎn)線已經(jīng)正式投產(chǎn)），其中汽車的年產(chǎn)量更是突破5萬(wàn)輛大關(guān)，超越日本而成為了亞洲第一，而超過(guò)10萬(wàn)臺(tái)的拖拉機(jī)（不過(guò)其中超過(guò)85%是手扶拖拉機(jī)）產(chǎn)量就更是將日本拉開(kāi)了老大一截，而自行車產(chǎn)量更是首次突破了200萬(wàn)輛大關(guān)，自行車不但在城鎮(zhèn)中迅速普及，農(nóng)民當(dāng)中也興起了學(xué)騎自行車的熱潮。

此外，由于德國(guó)的援助以及從日本引進(jìn)的人才。1940年的中國(guó)還具備了建造10萬(wàn)噸以下排水量民船的能力。只是由于目前國(guó)內(nèi)為數(shù)不多的大型船塢都已經(jīng)被造艦計(jì)劃占用，所以大型民船暫時(shí)還沒(méi)法建造，也正因?yàn)檫@樣，除了青島、上海與大連這三個(gè)原有的造船基地之外。天津、連云港、南通、寧波、廣州等等擁有天然良港的沿海城市也都掀起了建設(shè)大型船塢的熱潮。好在胡衛(wèi)東及時(shí)發(fā)現(xiàn)了這個(gè)苗頭。將下放的項(xiàng)目審批權(quán)收回來(lái)一部分，才避免了各地盲目跟風(fēng)造成的極大浪費(fèi)。

不過(guò)即使如此，那些已經(jīng)開(kāi)工的船塢完成之后。中國(guó)的造船產(chǎn)能也將超過(guò)50萬(wàn)噸，并且每年最多可以建造總排水量超過(guò)20萬(wàn)噸的軍艦，不過(guò)令胡衛(wèi)東犯愁的是，國(guó)內(nèi)在這段時(shí)間內(nèi)無(wú)論如何也不可能生產(chǎn)出如此龐大的造船工業(yè)所需要的各種配套設(shè)備，到時(shí)候說(shuō)不得還是要想辦法進(jìn)口。而且戰(zhàn)后初期必然會(huì)有大量運(yùn)輸船退役進(jìn)入民船市場(chǎng)，而導(dǎo)致船價(jià)極低，到時(shí)候中國(guó)造出來(lái)的船怎么賣出去，也是一個(gè)頭痛的問(wèn)題……

而中國(guó)的醫(yī)藥工業(yè)發(fā)展更是迅猛，即使在世界列強(qiáng)普遍大力增加抗生素生產(chǎn)的情況下，中國(guó)的抗生素產(chǎn)量也依然穩(wěn)居世界第一，而整個(gè)醫(yī)藥工業(yè)的規(guī)模，1940年的中國(guó)也已經(jīng)僅次于美國(guó)而穩(wěn)居世界第二位，但即便如此，國(guó)內(nèi)群眾依然缺醫(yī)少藥，沒(méi)辦法，人口實(shí)在是太多了。因此，這個(gè)行業(yè)還需要大力發(fā)展，也必須大力發(fā)展……

胡衛(wèi)東雖然反對(duì)純粹為了經(jīng)濟(jì)目的而過(guò)度發(fā)展資源性行業(yè)，但是盡可能地自給自足還是必要的，因此煤炭、石油等行業(yè)也都有了長(zhǎng)足的發(fā)展，其中石油的年產(chǎn)量在1940年首次突破200萬(wàn)噸大關(guān)，加巖油和煤制油等代用品總計(jì)不下50萬(wàn)噸的產(chǎn)量，中國(guó)的油料終于勉強(qiáng)可以最低限度地自給自足了。不過(guò)隨著工業(yè)的飛速發(fā)展和國(guó)民生活水平的不斷提高，石油產(chǎn)量還需要進(jìn)一步提高才行。

好在目前中國(guó)的軍力已經(jīng)足以抵御任何列強(qiáng)入侵本土，又與日本人正式停戰(zhàn)，一些之前不敢開(kāi)發(fā)的油田現(xiàn)在也可以開(kāi)始勘探了，不過(guò)考慮到東北離蘇聯(lián)太近，胡衛(wèi)東決定大慶還是暫時(shí)先放一放比較好，至于克拉瑪依，反正已經(jīng)開(kāi)發(fā)了，再進(jìn)一步也沒(méi)什么區(qū)別，而且西北與東北，在胡衛(wèi)東的布局中定位是不同的……

而中國(guó)國(guó)內(nèi)量低質(zhì)劣的鐵礦石，則因?yàn)橛?guó)人的封鎖而很難再?gòu)奶K聯(lián)以外的其他國(guó)家進(jìn)口（美國(guó)基本不賣鐵礦石，但廢鋼鐵卻賣得不少。），為此多花了不少冤枉錢（毛子奇貨可居，所以漫天要價(jià)。），盡管這反倒促進(jìn)了國(guó)內(nèi)鐵礦的勘探和開(kāi)采，但經(jīng)濟(jì)上中國(guó)卻付出了很大的代價(jià)。

為此中國(guó)對(duì)英國(guó)乃至后來(lái)的法國(guó)進(jìn)行了針?shù)h相對(duì)的貿(mào)易報(bào)復(fù)，剛成立不久的中國(guó)外交部宣布在雙方停戰(zhàn)之前，中國(guó)在世界市場(chǎng)上具有支配地位的幾種戰(zhàn)略資源將會(huì)暫停出口，比如稀土、鎢、豬鬃、桐油等等，但為了分化列強(qiáng)，中方同時(shí)表示會(huì)依據(jù)對(duì)華友好程度的不同，開(kāi)放少量配額（不過(guò)價(jià)格還是比之前更高），其中德國(guó)獲得的配額最大（蘇聯(lián)自己資源豐富，需要量較少，所以需要的配額不多，至少在表面上，目前中蘇依然是同志加兄弟的關(guān)系。）。

另外值得一提的是，在這次經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)中，英法和意外遭了池魚(yú)之殃的美國(guó)因?yàn)閲?guó)內(nèi)生產(chǎn)的豬鬃供不應(yīng)求，一度連軍艦上涂油漆的豬鬃毛刷都配不齊，后來(lái)只能用相對(duì)來(lái)說(shuō)差得多的羊毛作為替代品，結(jié)果導(dǎo)致軍艦因?yàn)橛推嵬繉硬痪鶆?，一方面不得不多涂油漆增大了成本（同時(shí)還多少增大了一點(diǎn)軍艦航行時(shí)的阻力，因而降低了航速、增加了油耗。），另一方面則加快了艦體的銹蝕速度（軍艦因此需要花費(fèi)更多的時(shí)間進(jìn)行維護(hù)），兩者都在一定程度上影響了美英兩國(guó)海軍的戰(zhàn)斗力……

第五百一十五章大型工程

看似不起眼的豬鬃都產(chǎn)生了這么大的影響，鎢和稀土等重要的稀有金屬就更不用說(shuō)了，美國(guó)礦產(chǎn)資源豐富，也就開(kāi)頭難受一點(diǎn)，只要加大開(kāi)采力度，最多一年之后就可以完全填上缺口，但美國(guó)在這些稀有金屬方面也只能保證自己夠用，不可能有太多的余額出口，因此英法的日子可就難過(guò)了……

對(duì)于中國(guó)這個(gè)農(nóng)業(yè)大國(guó)，化肥農(nóng)藥的生產(chǎn)極其重要，因此早就得到了胡衛(wèi)東的高度重視，其中化肥工業(yè)的發(fā)展尤其迅速，1940年全年的總產(chǎn)量接近120萬(wàn)噸，足夠滿足8000萬(wàn)畝糧田的需要，雖然距離讓全國(guó)的農(nóng)田都用上化肥的那一天還很遠(yuǎn)，卻已經(jīng)足以讓1940年的全國(guó)糧食總產(chǎn)量刷新歷史新紀(jì)錄，而棉花等其他主要農(nóng)產(chǎn)品的年產(chǎn)量也都普遍創(chuàng)下歷史新高。

此外，農(nóng)藥產(chǎn)量的迅速增加和全國(guó)范圍內(nèi)廣泛開(kāi)展的農(nóng)田水利基本建設(shè)，加之合作社的普遍建立有利于組織力量防災(zāi)抗災(zāi)，大大減小了自然災(zāi)害造成的影響，也是1940年農(nóng)業(yè)大豐收的重要原因之一。

1940年中工農(nóng)業(yè)的發(fā)展與其他年份相比只有著質(zhì)和量的不同，而大型工程的建設(shè)卻幾乎是“有”和“無(wú)”的區(qū)別。之前由于抗戰(zhàn)持續(xù)進(jìn)行，形勢(shì)還不明朗，赤色黨并不敢投入太多的力量用于建設(shè)大型工程，也就有鹽鍋峽水電站、蘭新鐵路和中原解放區(qū)幾個(gè)連接礦區(qū)與中心城市的短距鐵路而已。

但到了1940年，國(guó)內(nèi)戰(zhàn)事