的情緒平緩了下來。

    努力站直了自己的身子，趙教授干脆從旁邊拉了一把椅子坐下來，他有點受不了這刺激。

    坐下之后他才大聲開口道：“所有人都注意自己面前的數(shù)據(jù)，不要給我出任何一點錯誤，現(xiàn)在準備測試最大推力！小江你代替我的位置。”

    確認趙教授就是血壓有點高，其他的方面也沒有太大的問題，江彥海才站了起來走到了趙教授剛剛的位置。

    “開始?！彪S著趙教授的指令，江彥海這邊立刻開始調(diào)整了起來。

    將燃油輸出增加到最大，由現(xiàn)場攝像機傳輸回來的畫面可以看的出來，發(fā)動機尾部的烈炎看起來極其恐怖了。

    “發(fā)動機運行平穩(wěn)！”

    “結構平穩(wěn)！”

    “所有傳感器數(shù)據(jù)正常?！?/br>
    “最大推力多少千牛？”趙教授迫不及待的問道。

    “報告，最大推力265.7千牛！”這邊的cao作員匯報出來了一個讓人覺得震撼的數(shù)字！

    “哇！”這一次沒等趙教授說話，所有人就忍不住發(fā)出了驚嘆聲，然后就是歡呼聲。

    265.7千牛，也就是單發(fā)發(fā)動機27噸的推力！雙發(fā)發(fā)動機54噸推力！

    中間推力213千牛，也就是中間推力21.7噸的推力！雙發(fā)發(fā)動機中間推力43.4噸！

    這中間推力比目前上使用在戰(zhàn)斗機上面的所有發(fā)動機最大推力都要強大！這什么概念！

    如果戰(zhàn)斗機機體采用超強耐高溫等材料的話，它突破3馬赫真的不是問題！而且這常規(guī)推力都甚至可以將它送到3馬赫的速度極限！

    推重比27的發(fā)動機??！這都快趕上普通導彈發(fā)動機的推重比了。這個真的是太變態(tài)了！這簡直國內(nèi)一下子徹底發(fā)達了??！

    “小江，你立功了！你立大功了?。　壁w教授伸出自己的雙手握著江彥海的手，他情緒無比的激動，眼眶都激動的紅了。

    雖然他不是在國家主流實驗室里面，但是重要在國內(nèi)進行航空發(fā)動機研究的，就沒有一個人在看到這一幕能夠不動容的！

    國內(nèi)在航空發(fā)動機方面，落后太久太久了??！可以說，在這方面，就像是計算機芯片一樣，從業(yè)人員，提起來都是一把辛酸淚。

    當年從約翰牛那里買回來的一整套的發(fā)動機圖紙，結果光是國產(chǎn)化就用了多少年？這中間到底有多少心酸，多少艱難險阻，真的難以為外人道也。

    此刻想起自己以前的很多經(jīng)歷，趙教授真的一時間都是百感交集！

    “趙教授，您別著急，這僅僅只是一個開始呢，我們最好要將這個發(fā)動機發(fā)展成為一個系列，有太多的飛機上面都可以使用它了！到時候我們在這方面肯定是可以追上來的！”江彥海表情認真的說道。

    第891章 那些人那些事（11000月票加更）

    “對對對，我們一定能追上來！”趙教授六十歲的人了，就像是一個小孩子一樣，兩個臉蛋漲的通紅。

    “我們現(xiàn)在最關鍵的就是完成它的各種測試，尤其是整機的安全性測試等等，我的目的可不是研究發(fā)動機，我要設計戰(zhàn)斗機的?！苯瓘┖ＵJ真的開口道。

    “哈哈哈哈！好，小子你放心！就你這發(fā)動機！不吹牛的說，哪怕你設計的戰(zhàn)斗機氣動布局不過關，它都能夠給你生生的將它推上天去！而且還能夠成為一款整體性能不錯的戰(zhàn)斗機！”

    趙教授直接痛快的笑著說道。

    “那怎么也是要過關才行的啊?！苯瓘┖Ａ⒖桃残α?，這話說的沒錯，推力足夠大，啥造型都能給你送上天。

    “行，你放心，我們現(xiàn)在就開始給你測試?！壁w教授直接笑著開口道。

    接下來，江彥海算是見識了這些科研人員奮斗起來的樣子，可以說他們肝起來比那些熬夜肝程序的程序員都要牛叉的多。

    反正這里是私人研究所，發(fā)動機的測試可以不按照常規(guī)的程序來，直接開始整機測試，等第二臺建造完畢之后，就可以開始一些破壞性試車等等。

    整機長時間試車測試，不僅僅是測試發(fā)動機的壽命，包括發(fā)動機部件性能等等都是要進行測試的。

    像是目前國內(nèi)的戰(zhàn)斗機發(fā)動機，大概每隔50-100個小時不等需要進行一次專門檢查，檢查易損件包括承力件以及油濾，油泵等性能。

    一千個小時進行一次大修，而一架戰(zhàn)斗機發(fā)動機的壽命也不過就是1800小時而已，實際使用當中，這個壽命甚至更低。

    當然，這個是以前制造的那部分，而目前來說，國內(nèi)在某些材料進行了突破之后，整個發(fā)動機連同大修之后的整體壽命可以達到4000小時以上了，這比以前要翻了一倍。

    而美國的戰(zhàn)斗機發(fā)動機壽命要比國內(nèi)長，很多年前對方就可以達到翻修后整體8000個小時的發(fā)動機壽命，這方面國內(nèi)跟對方是差距很大的，而且這是對方上個世紀的技術。

    有差距就要認，只有認清差距，才能夠迎頭趕上，不能一味的尬吹，也不能一味的去看三流媒體的報道，沒有多少真實的。

    弱就是弱，但是這么多年，那么多方面我們都已經(jīng)追上來了，不差這么一項。

    對于魅影發(fā)動機新材料的壽命具體有多少，江彥海不好說，因為沒有進行過整機試車測試的發(fā)動機是不完整的，具體要等整機試車測試才可以，包括150H小時長時間試車等等全部都是會進行的。

    反正就這么幾臺發(fā)動機，怎么折騰怎么來，怎么弄爛怎么來。只有在試車間里面發(fā)現(xiàn)了問題，將來上了戰(zhàn)斗機才不會有問題。

    F22的F119發(fā)動機可以做到50萬小時無事故，雖然這是所有戰(zhàn)斗機加起來總共的數(shù)據(jù)，但是這同樣已經(jīng)是非常強悍的數(shù)據(jù)了，這可以證明普惠發(fā)動機公司在這方面技術確實是牛叉。

    魅影發(fā)動機的測試上來直接第一項就直接進行150小時長時間運轉測試，至于會不會壞那誰也不知道，它的燃油消耗自然是一個巨大的數(shù)字，不過這點燃油錢對于已經(jīng)研發(fā)成功的這個發(fā)動機來說，那就是毛毛雨。

    而且，黎云峰為了保密這個新型航空燃油，直接買了好幾個煉油廠，所有的調(diào)配都是在自己的工廠內(nèi)部進行的。

    所以，燃油數(shù)量不用擔心欠缺。

    150個小時的長時間運行，這對戰(zhàn)斗機來說已經(jīng)是非常長的時間了，而且這150個小時之內(nèi)并不是直接點火試車就讓它一直運轉了，這150個小時之內(nèi)，會不斷的測試它的不同階段的各種推力。

    甚至包括它的矢量推進等等，凡是能在運行當中進行的測試全部都可以進行。

    發(fā)動機的試車在進行了兩天之后，江彥海就從這里離開了，離開的時候，他已經(jīng)跟獵犬打了招呼。

    這里的安全級別會上升好幾個臺階，估計有任何不認識的人接近，都會直接被審查。

    整個研究所內(nèi)部的人員自然也都是在監(jiān)