善于言辭的徒弟想要表達的到底是什么。

并不是出自寂寞或者痛苦，脫離了rou體與俗世的一切情感。在狹小舷窗之外外的與內心之中的，是高遠深幽、曠古不可及的天空。

早已見過一切苦厄骯臟的陳錦，在決定西行的瞬間就已經失去了被迫自我流放的所有苦悶。他于此時，只是簡單而堅決的篤定，如果這個世界上只有一個人明白，那么也就是眼前這個人了。

“我讀大學的時候，”陳錦的手微微用勁，感受到對方指腹和指尖的粗糙和老繭，“要坐幾十個小時的硬座來回……把報紙鋪在硬座的下面躺著，不敢喝水，飯也不能多吃……”

林河聞言便有些詫異了，“我以為你就是南方人?！?/br>
他還有些話沒有說出口。

陳錦是個相當體面精干的中年人。林河甚至第二次在劉大星的店里看到他時，都有十分違和的感覺。

他應該不屬于這個社會某一道分界線以下的部分。一雙手沒有半點粗糙，只有右手中指上因為從前長年畫圖留下的、屬于知識分子特有的一枚老繭。在撫摸自己時，這枚老繭的邊緣會偶爾摩擦到自己的皮膚，帶來異樣的觸感。

陳錦完全讀懂了沒說出口的那些話，微笑著低聲道：“小河，等你四十歲時，你會比我走得更高。等到那時候，你就什么都有了?！比缓笕缤皇钦硇瑤б话?，低頭略彎下腰。

他干燥單薄的嘴唇在低頭那一瞬間，似乎無意中輕輕擦過了林河的鬢角。然后附近的艙位又恢復了平靜。?

☆、往西

?　　災區(qū)已經是震后的第二個月了。一切只能說勉強控制至平穩(wěn)，但恢復和重建仍需要漫長的時間。

所幸□□向來所不缺的，正是一切推翻重來的勇氣。

“何況這是天災，簡直替我們省了不少功夫。”

——從雙流機場租了車，一行人扛著筆記本電腦、全站儀浩浩蕩蕩的往山里走時，劉琳忽然在幾個小伙子扯淡時渾不在意的吐槽道。

這種過于輕狂的言辭，陳錦似乎沒有聽到，仍舊繼續(xù)和司機閑聊當地風物和眼下的災情安置。但林河從后視鏡里明顯看到了司機臉上的不快。

“小劉你還好是搞道橋設計的。你要是搞的人防設計，還不得天天巴望打仗?！盌大的博士生大劉立刻接話道。

雖然這車里七個人，全都明白剛才劉琳的話里到底是什么意思。但有能說的話，也有不能說的話。何況是眼下這個時候。

“少發(fā)癡，睡你的覺！”尤浩把自己的雙肩書包朝著小劉丟過去，接著笑罵道。

他們被安排在了離災區(qū)還有一段距離的S鎮(zhèn)。

全國包括香港地區(qū)，建筑、道橋行業(yè)匯聚而來的所有專家?guī)缀醵甲≡谶@里。因為工作性質的需要，當地的兩家招待所在晚上九點之前，都能提供穩(wěn)定的供電供水，甚至還可以去鎮(zhèn)政府輪流借用有線網絡。陳錦打了招呼，申請到的網絡窗口期是每周二下午一點到晚上七點的六個小時。這比起其他省團隊得到的答復，要穩(wěn)定很多了。

招待所里的標間，居然保留著床和干凈被褥。一天三頓飯，一葷一素，米飯不限量；每人每天兩瓶礦泉水，每人每晚可以分到一桶熱水用來洗漱。

幾個小伙子還沒來得及抱怨條件簡陋，劉博士已經在謝天謝地了：“我特么以為要睡一年水泥地！”

陳錦因為與林河是師徒關系，自然是在同一個標間。陳錦在安排眾人住宿的時候，神情自然大方，不似有他。其他人更加想不到什么，四人分了兩個標間，便各自匆匆上樓去放行李。

如此長時間的面對和相處，于林河和陳錦都是第一次。

林河放下行李之后，就立刻端著臉盆的打水來擦桌子擦地。陳錦由著他忙，自己坐到陽臺外面，一支接一支的抽煙。

樓下是鎮(zhèn)上的主路。在強震后的廢墟和瓦礫之間，還有當地人鋪了桌子正著打麻將。生活氣息極重的俏皮四川話此起彼伏，為了一兩塊錢的輸贏爭執(zhí)嬉鬧不休。這再世俗不過的場景，加之災區(qū)的背景，讓人乍一看頗有些離奇的感慨。

人總是要爭的。

為了一塊錢，一瓶水。為了一塊地，一座橋。為了簽字權，決定權。為了錢財，權勢。這都一樣，每個人都一樣。

身后傳來陽臺門打開的聲音，陳錦一個晃神，隨手把煙頭在扶手上摁熄。

“師父，我問了餐廳，說再過半小時就開飯了。”忙活了一大圈的林河氣喘吁吁的開口說道。陳錦回過頭看了看他滿臉的油汗，從善如流的點頭答應。

苦苦忍耐了許多天的林河，甚至連氣息都懶得勻平，汗也不想擦。一手拉著陳錦回到房間，因為感受到對方并沒有抵觸，便順著自己心意、摁倒對方在自己反復擦洗干凈的竹席上，狠狠干了一發(fā)。

陳錦努力壓抑自己的呻口今聲，低聲道：“小河，我的臉不能留竹席的印子。小河……”

現場的工作，比預料中繁重艱難了數倍。

第一天上午簡短的動員會之后，鎮(zhèn)書記李守亙給陳錦他們派了輛小金杯。分配了大概的修復方向，其余皆由他們自便。

所謂的修復方向，并不是指修復方式、加固措施等等，而是李書記用手指了指東南方向：“陳老師，我這也忙。別的不多說了。你們就往那個方向走，看到一個搞一個吧?！?/br>
陳錦一行人的專業(yè)是道橋。但現實中的橋梁并不只是CAD圖紙中雄壯洗練的鋼筋混凝土橋而已。

劉博士對木橋修復頗有研究，從研究生開始就是專攻這方面的課題。而四川盆地的廣袤農村，在無數的崇山峻嶺之間、溝壑暗流之上，還有大量百年以上的石橋。不要說剛工作的林河，就是已經工作了三四年的尤浩他們幾個，在剛開始的幾天也基本處于蒙圈狀態(tài)。

“這尼瑪搞個屁啊……”

“老子真不會啊……”

“是不是不搞好不能走啊……”

幾個人嘮嘮叨叨的蹲在面包車屁股后面抽煙。從飛機上帶下來的煙已經抽完了，他們在分的是今天早上小劉剛從餐廳搶到的一包藍嬌子。

林河不抽煙。他一直在忙著給陳錦打全站儀。

很多橋都是橋體已經出現重度裂痕，但尚未斷裂的青石板還在顫顫巍巍的勉強支撐形態(tài)。林河不贊成陳錦自己走上去測量裂縫深度，盡量都自己上去。

但石頭這種東西，與鋼筋混凝土完全不同，裂縫的長度、寬度、蔓延性等等情況，都需要工程師親眼見了才能定奪。而二十一歲的林河，并不足以充當陳錦的眼睛。除了盡量用全站儀定位表面裂縫之外，林河只能一邊死死盯住陳錦，一邊盡可能快的記錄他口述的每一個數據。

這樣滿負荷運轉一天下來，林河渾