。”

“嗯?！秉S煦點頭，點油門、穩(wěn)轉(zhuǎn)速。師父教給他的這套動作他已經(jīng)練了很久很久，這熟悉的動作讓他焦躁的內(nèi)心漸漸平息。

計時器跳過，黃煦一踩油門沖出，紅線換擋的時機和計時器跳過的時間剛好吻合，為他的加速節(jié)省不少時間。這個成功的起步讓黃煦信心頓起，跑過短短的直道，二連發(fā)夾彎大膽利落。

☆、第94章大神與新人的本質(zhì)區(qū)別

那邊黃煦等人尚在等待發(fā)車時，這邊陳墨已經(jīng)駕車一路順暢沖到ss1最險要之處——山頂那處彎道。狹窄的彎道圈住一塊可容納幾十人的大巖石，另一邊是懸崖深淵，僅在崖邊圍著高強度撞擊下脆如巧克力的護欄。

這條路多次被選入s城站ss賽段，曾經(jīng)有一組賽手，因領(lǐng)航注意力分散，導(dǎo)致車手控車失誤從此處直墜崖底。即使有防滾架承受撞擊的沖擊，有四點式安全帶將車手縛在座椅上，有頭盔防護，最后也未能免于身亡。救護隊在崖底找到車手時，頭盔下，兩名車手已經(jīng)面目全非，其中一名脖子折斷。高強度沖擊下，佩戴頭盔的車手，脖頸需要承受四倍于平時的沖擊力。

陳墨親眼目睹慘不忍睹的現(xiàn)場。

這是拉力賽車史上最慘烈的賽道事故，給不少賽手留下嚴重的心理陰影。

此次事故也曾經(jīng)引發(fā)賽車界大討論，是否將這段賽道從ss賽道中剔除，最后討論的結(jié)果是不必剔除，因這只是一個偶然發(fā)生的意外事故，在整個拉力賽決賽中，比這段更艱險的ss賽道有的是。最后處理結(jié)果是比賽期間在懸崖上分兩段，拉上兩張金屬防護網(wǎng)，以作緩沖之用。

因為此次事故，這段賽道的難度比實際難度提升了許多，人可以戰(zhàn)勝很多外在的困難，卻往往輸給自己，也因此觀眾們對車手的期待便尤為厚重與復(fù)雜。

許多來得早的觀眾已經(jīng)早早占據(jù)彎道內(nèi)部的大巖石，翹首以待，盼望自己喜歡的車手早些過來，卻又擔(dān)驚受怕，不愿幾年前的慘劇重演。

這緊張和期待凝結(jié)了四周的空氣，大巖石上寂靜無聲，只偶有觀眾咳嗽出聲。

突然，直升機引擎轟鳴和螺旋槳轉(zhuǎn)動發(fā)出的吱吱聲打破這寂靜。

“來了！來了！”幾名觀眾高喊，被這聲音一牽引，眾人無不伸脖子踮腳，哪怕早一點點看到自己心儀的賽手也心滿意足。

狂風(fēng)刮動，懸崖下，一架直升機猛然升起，卷起的氣流刮動眾人的頭發(fā)和路面的黃沙，亂紛紛、黃蒙蒙迷人眼，膽小的觀眾不由得捂住頭臉，膽大的觀眾卻直勾勾盯著彎道下方。

負責(zé)追蹤拍攝的直升機已經(jīng)出現(xiàn)，賽車還會遠嗎？

迷霧中，一輛藍黑相間的三菱revo破開迷霧，從山道下如追蹤敵人的導(dǎo)彈般，拉著線條優(yōu)美的弧形沖上來，車身后方卷起滾滾黃沙，高速進入這個死亡之彎。在適合的點切入彎道，一個側(cè)滑，懸崖邊黃沙遠遠射出。

三菱revo車頭對準大巖石，車尾甩出一個大圓弧。一瞬間，一切仿佛靜止，時間、聲音通通被凝固，只剩下甩動的車尾。站在巖石邊的觀眾甚至能看清駕駛室內(nèi)的賽手。

“overjump!keepss,60.crest.”車頭旋轉(zhuǎn)，在對準彎道中心那一點時，錢多多快速發(fā)出提示。

陳墨拉正車頭，開始往左線切入。

路面上有一處凸起，因車速過快，三菱revo離開路面高高跳起，落地后車身一個顛簸隨后又是一個飛跳，進入4擋短右彎。

兩處彎道，一難一易，外加一處凸起，陳墨準確無誤的cao作，輕輕松松化解這個死亡之彎。

“漂亮！”此時，眾人才齊聲高呼，隨后是熱烈的掌聲。

“crestan‘tcutshort6leftminus.”錢多多再度發(fā)令。

三菱revo行使60米后又是一個飛跳，然后6擋進入右彎，精確保持中間線路，再6擋過一個短左彎，然后半開油門消失在樹叢背后。

“嘖嘖，這cao作，真心漂亮?！币幻愜嚸試K著嘴搖頭，“這手藝我這輩子都學(xué)不會?！?/br>
“就是就是，換做我，這個彎道我得30碼開過去?！?/br>
“這么快的速度好考反應(yīng)的，我看弄不好咱們都得把油門當(dāng)剎車，刺溜一聲沖下去，粉身碎骨，嘖嘖，摔得你媽都認不出你來?！?/br>
“有需要同時控制剎車和油門的時候么？”一名小新人弱弱的問。

“漂移的時候會同時用吧?！?/br>
“那該怎么控制呢？”

“鬼知道?！?/br>
眾人一番討論后安靜下來，靜靜注視著來路。

接下來是逐鹿的李琨，開一輛紅白相間的斯巴魯翼豹。李琨是名老賽手，最多再保持巔峰狀態(tài)跑兩年。然而這是個經(jīng)驗豐富的老賽手，過彎仍然很漂亮，只是有一點，出彎后那處凸起沒引起重視，車前臉下部稍微磕了一下，好在這是砂石路面，細細的砂石比較滑潤，只在路面上留下砂石被狠狠推過后的痕跡。

李琨后面過來的是蒼狼林嘯，他的座駕是一輛純藍色福克斯，配上林嘯那禁欲系的臉孔，很漂亮。轉(zhuǎn)過彎道，林嘯目光銳利，掃過那道痕跡，唇角浮出一個微笑，這么蠢的失誤，陳墨是不會犯的，會留下這道痕跡的只有李琨。

給你配上女性領(lǐng)航員也沒用啊，蠢貨。面無表情，林嘯在心里吐槽，手上卻不間斷，利落的cao作賽車滑過彎道。

第四個過來的是中堂周俊，他開的也是福克斯，不過是黑白色。這人的技術(shù)在十二賽手中算是最樸素的。這個彎，周俊按照他的習(xí)慣，老老實實規(guī)規(guī)矩矩減速抓地跑，車子過去后，期待的側(cè)滑過彎沒看到，觀眾們噓聲一片。

雖然嘴里噓著，但眾人心里依然保留著幾分佩服，別的不說，就說這速度，也不是一般人敢跑的。何況很多時候，拉力賽大部分過彎都是抓地跑更省時間，而且抓地跑并不一定就比漂移差勁，人家再不濟，在這滑滑的砂石路面上，輪胎的軌跡是相當(dāng)準確的。

第五個是王者戰(zhàn)樂逸，老戰(zhàn)的個性和他的駕車風(fēng)格一般，一副隨時沖上戰(zhàn)場的模樣。奔馳間，仿佛他開的不是賽車，而是坦克，有碾壓一切的氣勢。和中堂一樣，賽車顏色也是黑白相間，不過白色稍微多點兒，體型比?？怂剐?。

十二車隊一席賽手一個個過去，中堂二席賽手也過去。觀眾們丟開比賽，三個一群五個一伙，湊成一堆一堆，七嘴八舌，討論技術(shù)要點、cao作方式，討論改裝優(yōu)勢。討論得最多的還是陳墨那輛revo和李琨