車基本等于完蛋，雖然不至于馬上就壞，但過后卻是毛病不斷，這對于賽車來說，是致命的。

所以需得開車的人膽子大，速度快，壓水花技術高。

還有十來米，陳墨大油門加速，準備沖過去，這一加速，迪斯科就跳得越發(fā)歡快，顛得視線都有些模糊。

陳墨哪管這車怎么跳，大油門往前沖，沖到適合的切入點，一個拐彎，沖下河道，一直沖進水洼中。因為車速快，水被輪胎壓起，高高的濺向兩側，如果湊近了看，能看見積水排空后的河底。

水花還未落下，陳墨已經安然沖過此處，開上對面河灘。三菱revo在對面河灘上扭著屁股跳著迪斯科遠去。

不一會兒后頭跟著的李琨也沖過來，故技重施，壓水花通過。

不只陳墨、李琨如此，除戰(zhàn)樂逸外，后頭的黃金賽手們個個采用此法，安然通過。而老戰(zhàn)也自有自己一套安然過河的法子。

陳墨他們有這水平安全通過，后頭的人就不一定了。有幾個賽手臨近此地要么速度慢讓水進了發(fā)動機，要么速度雖然快卻控車失敗，沖出賽道，不得不倒把車。倒一把車，這在平時無關緊要，但在賽場上卻生生損失掉至少十秒的時間。

等劉鑫跑到此處時，見到的便是滿地雜亂的車轍印子。

這樣的水洼對陳墨、劉鑫這樣的賽手來說雖不能說是小菜一碟、如履平地，卻也算不上什么太難的賽段，劉鑫腳下油門一加，轟隆隆沖過去。

劉鑫過去不多會兒，安和駕車過來。向來平和的安和看見這水洼，眉毛不由得一皺。他的polo比陳墨他們的小，車身輕些，影響壓水花效果，如果要順利通過，這壓水花就更得講究技術。同時這小polo也有缺點，車身比別的車輕，高速行駛下這迪斯科比哪個車手的車都扭得歡快。

好在這polo雖然是polo，卻也是在賽場上跑的polo，早改成了四輪驅動，動力足夠，避震器夠軟，輪胎夠寬，并且為了應對這一狀況而特別加裝了可變懸架。

于是，站在河岸上方的觀眾們看見這輛小polo一邊扭著屁股前進一邊長高，沖向水洼，壓水花，穩(wěn)穩(wěn)妥妥過河。

“臥槽！”觀眾無不咋舌。

觀眾們咋舌也是有原因的，雖然液壓可調懸架也能實現這一功能，但反應速度偏慢，從方才polo長高的速度來看，絕對是空氣懸架。這種空氣懸架的優(yōu)點在于底盤可升降且反應快，一般在奔馳s350、奧迪a8l、保時捷卡宴等車身上能看到，如今卻出現在一輛小polo上頭，這王者的大手筆改裝當真是一鳴驚人。

目光中帶著驚訝、欽佩與羨慕，車迷們遠送安和離去。

送走安和迎來黃煦。這黃煦是個急性子，過河也急躁，水花濺起來老高老高。水花四濺后，黃煦在鵝卵石上歪歪扭扭沖過去，雖然扭得厲害，但速度卻并不慢。

黃煦的三菱在河岸上變成一個小黑點，這ss2便宣告結束，一幫車迷們上車直奔佘山而去。

上午的比賽已經結束，下午佘山那邊還有兩個ss賽段，他們要趕在比賽開始前去搶占觀看比賽的有利位置，至于午飯啥的，車里早就準備好了面包牛奶，能填飽肚子就行！

陳墨等一干車手在指定地點統(tǒng)一就餐，飯菜入喉還未完全落進肚子里便開車往佘山奔。

佘山賽道雖然也險，但無非是路窄彎多灰塵大可視度低，除開這些以外沒什么特別之處，陳墨一路順暢的跑下來，中間沒浪費什么時間。倒是后面的賽手遇上一點小麻煩，經過上午一顛簸，一些車況不是太好的賽車拋錨堵在路中間，車子沒能及時拖走，中間發(fā)車又密集，于是一輛車一輛車多起來，堵在一塊兒。

沒辦法，在組委會的召集下，堵那的賽手們集體推車，把這些拋錨的賽車全部推下賽道，往那一丟，各自開車走人。

幸好三人最后發(fā)車，等開到這塊兒的時候路已清通，順利完成比賽。

下午兩個ss賽段跑完，一群人湊在排名板下看名次。

車隊積分排名：巔峰第一、逐鹿第二、蒼狼第三、王者第四、君豪第五，中堂第六，十二明星車隊剩下的幾個車隊排名則各自往后順延一位。

車手積分排名：陳墨第一、李琨第二、林嘯第三、戰(zhàn)樂逸第四、周俊第五，劉鑫第六，安和和黃煦分別位于十五和十六位。

雖然排名比劉鑫低了很多，但大家耗費的時間都差不了多少，總體來看，以安和、黃煦作為第一次參加比賽的新賽手的身份來說，表現還是可圈可點的。

看排名時，各自的車都送到維修區(qū)進行每一個leg結束后45分鐘的例行維修，維修區(qū)十分熱鬧，各車隊技師們都在爭分奪秒的修車，錢多多摘下頭盔三兩下扒下賽服也跑去幫忙修，都顧不上喘口氣兒。

在巔峰，錢多多找到真正的集體榮譽感，這股虛無縹緲卻又令人熱血沸騰的感覺促成他迅速成長。

把賽車交回封閉區(qū)，坐大巴回到食宿點，章欣和老黃已經在那兒等著。吃好飯，洗完澡便召集大家開會。網上的轉播已經出來，各個車隊的精彩瞬間都剪輯成一輯兩小時的節(jié)目。這些畫面都是由直升機從各個角度拍攝，再剪輯銜接到一塊兒，有賽車單獨行駛的畫面，也有多車同時出現的畫面，有地面攝影記者拍攝的鏡頭，也有航拍鏡頭，更有謝益云點評。

這些東西當做教材很有意義，因此晚飯之后，食宿點走道和大廳里空無一人，幾乎所有賽手都在房間里開會學習，尋找自己的不足，借鑒他人的優(yōu)點加以彌補。

和其他車隊不同，陳墨第一個leg已經領先第二名的李琨接近3秒，這之后只要陳墨不失誤，這個差距將會越拉越大，所以陳墨草草把視頻看了一遍，給黃煦指出幾處需要注意的地方后早早爬上床養(yǎng)精蓄銳，不一會兒已經打起小小的呼嚕。

黃煦才是重點輔導對象，和穆子軒一起坐在電腦前，由老黃主講，力求在今后的比賽中兩人能有更大的提升。

人說術業(yè)有專攻，這老黃開車的技術雖然不如陳墨，但畢竟是教練，是陳墨的啟蒙老師，是謝益云、李琨的授業(yè)恩師，拿一根從門口柳樹上砍下來的粗柳條，指著屏幕講得唾沫子橫飛，噴了兩人一頭一臉，兩人也顧不得擦。尤其是黃煦，聽得那叫一個認真，要換做讀書那會兒早跳起來打報告說：老師，雨太大，我申請出去買把傘，求批準。

跑比賽，陳墨行，教徒弟，老黃行，何況老黃這個自稱給他一根排氣管能稱霸這個賽