只能在撞車時保護他們的安全，在行車時也能把他們牢牢的綁在座椅上，極有效的抵消路面帶來的顛簸。

明清叔搞的這個安全帶還真不錯。陳墨在心里大大的表揚了明清一番。

系好安全帶，戴好頭盔，調整好座椅位置，陳墨轉頭豎起大拇指朝錢多多做了個準備工作完畢的手勢，錢多多也豎起大拇指回應陳墨，然后從車窗探出頭，朝工作人員打手勢。

收到錢多多的信號，前方工作人員拿起小旗子打旗語。

一切就緒，陳墨原地燒胎。陳墨的三菱revo是四輪驅動，4wd的車原地燒胎比前驅和后驅手動擋難，不過好在發(fā)車處位于山腳停車場，場地比較大，后邊李琨和林嘯都是老手，在陳墨還沒發(fā)車前都退得遠遠的。

陳墨點火，掛1檔，打歪方向盤，高轉速猛起步，轉圈的同時腳下點動，有節(jié)奏的轟油門。燒胎過程中，輪胎1秒鐘的消耗量相當于正常駕車行駛1000公里，而他這車經過summit改裝，扭力自然不小，兩秒鐘一個原地轉圈，輪胎燒出來的白煙已經完完全全把車身包裹住。

于是，觀眾們只見三菱revo猛然啟動，原地轉出個不算太大的圈，引擎發(fā)出忽高忽低有節(jié)奏的嘶吼，然后便是白煙迭起，仿佛舞臺上釋放的干冰，滾滾裊裊升上空中達幾米高。

“噢噢噢噢！”這精彩一幕加引擎有節(jié)奏的嘶吼把現(xiàn)場氣氛瞬間點燃，車迷們無不揮臂高呼。

白煙尚未散去，信號燈猛然變紅，三菱revo猛然破開白煙，沖向山腰，車尾后頭拖著長長的白煙，幾秒鐘便消失在綠樹掩映的山道上。

“太漂亮了！”車迷們紛紛贊嘆。不說別的，就這一手一氣呵成的原地燒胎功夫便足以展現(xiàn)陳墨那大神級別的駕車技術，何況他對信號燈變色瞬間的拿捏。別忘記他可是在信號燈變紅的瞬間從濃厚的白煙中沖出來的，光是能在白煙中對準那狹窄的賽道入口這手功夫便讓人心服口服。

看陳墨起步，李琨和林嘯都不由得皺起眉頭，配上新的領航員后，陳墨這家伙是越發(fā)犀利了。車迷們不夠了解陳墨的技術水準，他倆卻十分了解，方才這一手，得益于高度精準的領航指令。什么時候干什么，入口在哪個位置，都是由領航傳達給車手。他們很想把陳墨的領航揪下車，拆開他那顆不大的腦瓜子看看，里頭是不是裝了gps定位儀。

“漂亮！”黃煦一巴掌拍在方向盤上，師父實在太帥了！

穆子軒搖搖頭，伸手幫黃煦重新調整好方向盤位置，方向盤的位置很重要，這家伙這么一拍，方向盤雖然不至于吃力不起而斷掉或者變形，卻是會破壞已經調整好的位置，導致轉方向盤時費力。這對于cao控精確到毫秒的職業(yè)賽手來說，可是致命的。

望著前方空中逐漸散開的白煙，安和臉上淡定依舊，左手放在方向盤9點鐘位置，右手握住方向盤3點鐘位置，雙手拇指貼住方向盤內沿，雙手手腕擺在12點鐘位置后，手臂保持一定的彎曲角度，細細做著方向盤調整。調整好方向盤后，安和右腳全力踩下剎車，讓膝蓋保持自己喜歡的彎曲角度，然后一俯一仰，調整好座椅位置。

在黃煦熱血澎湃，安和細心調整的時候，劉鑫卻沒這么好的心情。陳墨露的這一手再度在車迷心里強調他極速男神的稱號，他想從陳墨手里搶過這個稱號就更加不容易。而且，最近君豪的日子不怎么好過，老雷被人下了絆子，成天忙得腳不沾地，車隊始終只是他掙錢的一個項目，公司和門店才是他的根本。

還有，顧申的未婚妻一紙訴狀把老雷告上法庭。顧申的代理律師不知從哪兒請來的，聽說是個高手，相當難纏，老雷都換了好幾個律師，打了好幾場官司，案子還沒判下來。如果老雷打輸官司，賠的不僅是錢，還有老雷的名譽和臉面，生意人做生意靠的不就是這個？老雷十分重視這個案子。

因此這段時間老雷都沒來過車隊，對車隊也處于不聞不問的狀態(tài)。

君豪呆不得了?？粗г跇鋮仓械娜鈘evo，劉鑫心想。

一路往上沖，陳墨所有心思都放在駕駛動作上頭，而注意路面情況并報告則是錢多多的工作。兩人配合默契，一主一輔，三菱revo在山間柏油路上飛奔。路兩旁景色秀麗，卻絲毫不能讓兩人分心。

前方，一掛不算太寬的瀑布從山崖上垂下，越過路面，泄下的水柱擊打在路邊，三菱revo從瀑布下疾馳而過，卷起的風將瀑布拉成一條彎彎的弧線，水珠朝著賽車離去的方向滴落，噼里啪啦狠狠砸在路上。

此時，站在瀑布對面小路上的車迷們，在瀑布復原的一瞬間，張大嘴，個個驚異不已。這瀑布雖然算不得寬，但能將瀑布拉動，這得多大的風力，陳墨此時車速之快，可想而知。

這山道和天門山相比沒有多少特別的地方，即便如此，兩人也不敢有絲毫松懈，從而順利跑完ss1。

☆、第108章E城雪地之戰(zhàn)

從ss1下來拐進維修區(qū)停下，陳墨和錢多多兩人坐在座椅上休息。一旁，技師們圍上來，用千斤頂頂起車身，更換輪胎。這千斤頂是summit提供，承重能力卻很不錯，頂起載得有車手的賽車那是不費吹灰之力。而且這千斤頂底座矮，換好輪胎后不用將其拿走，只需技師們后退，車手便可以直接開車走人。這在爭分奪秒維修賽車的20分鐘里，可以節(jié)省下不少時間。

把ss1賽道使用的米其林pss輪胎拆下來，換上固鉑雪地專用胎，考慮到陳墨的駕車特點和三菱revo的馬力與扭矩，技師們大膽的啟用兩種不同型號的輪胎。前輪是235/40r18，后輪則是245/40r18。

陳墨的三菱revo經過summit改裝，即使裝上這兩個尺寸的胎也不會碰到沙板，關鍵一點在于巔峰的賽車馬力足，扭矩大！寬大的輪胎兩側不對稱的花紋設計配上賽車的涂裝，真是運動感十足。

換好輪胎后，千斤頂一收縮，賽車被猛降至地上，觸地的車身尚在顫抖，陳墨直接把車開上rs賽道，頗有點f1或勒芒賽道上換輪胎那種爭分奪秒的感覺。

很明顯，噪音比換輪胎之前強了許多，而且加速成績也有所下滑。這一段并沒有積雪，雪地胎的抓地力會有所損失，從而影響加速，但這不重要，這只是rs賽道。駕駛賽車，陳墨越跑越順，越往上，氣溫越低，空中開始飄落雪花，路面上也有了薄薄一層積雪。

陳墨打開雨刮器掃去玻璃上的雪，錢多多則拿著個毛巾，