個(gè)即將得到首個(gè)分站冠軍的年輕車手被無情地剝奪出局都會(huì)不忍于心的，何況比賽也只剩五圈就要結(jié)束了。

一同出局的還有奈爾.狄洛薩的車，他的車倒是有動(dòng)力，只是底盤已經(jīng)刮損出火星，一只輪胎也飛走了。

賽道的Marshals（“馬修”，事故處理人員）急急圍攏過來，先要查看兩位車手是不是安全，然后再找拖車過來處理殘骸，撞車點(diǎn)在一個(gè)很大的砂石緩沖區(qū)上，離賽道有一段距離，不影響剩余的比賽進(jìn)行，所以賽會(huì)也只是出示了賽段黃旗。

然而昆比和西斯萊拉卻是各損一員大將，特別是昆比，控制臺(tái)上羅里的臉都黑了。

奈爾從車艙里慢慢爬了出來，拿掉頭盔，他先看了一眼自己的車，又去看不遠(yuǎn)處的那輛，兩輛一樣慘不忍睹，然后奈爾悄悄地去瞄金西。金西站在不遠(yuǎn)處正低著頭在解手套，不知為何有些看不清他側(cè)臉上的表情。

奈爾想走過去和他打個(gè)招呼道個(gè)歉什么的，但是金西沒有看他，直接抱著頭盔回了維修區(qū)，奈爾只有默默地跟在他的后面，身后則追著一群跟拍的攝影師。

這才走到西斯萊拉的控制臺(tái)奈爾就被約瑟夫喊了過去，約瑟夫拍拍奈爾的肩膀，安慰道，“沒事?！?/br>
可是一邊的惠比摩爾面色就不太好了，應(yīng)該說他從頭到尾都無視奈爾，只盯著前方的屏幕看，屏幕上還在反復(fù)回放著剛才奈爾和金西的這一次碰撞，從畫面上來說，這完全就是奈爾的失誤，他的車開著開著就歪了，然后一屁股追尾上了前方第一的昆比賽車，金西直接就被他頂飛了出去。身后的泰格倒是反應(yīng)迅速，立刻踩了剎車往旁邊避讓，這才沒有被殃及池魚。

奈爾毀了自己的比賽，也毀了金西的第一次勝利。

43.

只要是在賽道上的碰撞事故,無論大小,都要經(jīng)過FIA的賽事干事調(diào)查經(jīng)過,需判定是正常的賽道事故還是因?yàn)檐囀值腸ao作不當(dāng)引起的危險(xiǎn)駕駛,如果只是普通的無意碰撞，那自然就沒事了,大家該干嘛還干嘛。然而如果認(rèn)定了責(zé)任人，F(xiàn)IA就要對(duì)他追加處罰。

處罰有分好幾種,有即時(shí)執(zhí)行的也有賽后再進(jìn)行的,即時(shí)執(zhí)行一般是當(dāng)事車手沒有因此退賽，還在賽場(chǎng)上跑，他又被認(rèn)定有事故責(zé)任的話,大部分都是立刻就會(huì)讓他罰時(shí),罰時(shí)就是通過維修站（維修站有限速,跑一次就要浪費(fèi)二十秒），情節(jié)嚴(yán)重的則會(huì)讓車手在維修站停上個(gè)十秒再出來。而若是車手因?yàn)閯偛诺氖鹿室呀?jīng)退賽了，那就賽后再進(jìn)行追加處罰，而這罰得內(nèi)容就比較多了，輕則罰車隊(duì)錢，重則要罰車手下一場(chǎng)的比賽位置。

奈爾和金西的這一次碰撞賽后自然也接到了FIA的調(diào)查通知，其實(shí)事故在誰大家都心知肚明，只是看FIA到底會(huì)對(duì)奈爾下多重的手，罰錢什么的車隊(duì)真不在乎，罰位置才是讓人最rou痛的事。

而這場(chǎng)馬來西亞站最后的冠軍被薩蒂卡車隊(duì)的佳尼特拾得，亞軍是維斯，接著是弗倫，退賽的則共有六位車手，Out的人員名單里赫然躺著金西和奈爾的名字，西斯萊拉的另一位車手雷丁則以第六位完賽。

所以目前的積分榜形勢(shì)如下：車手榜維斯布魯克和佳尼特在頭兩場(chǎng)比賽都各拿一個(gè)冠軍和亞軍，于是積分相同，兩人都是43并列第一，第三是奧加的凱澤，然后是弗倫，緊跟著是西斯萊拉的兩位車手。由于這場(chǎng)退賽，所以奈爾被隊(duì)友雷丁以一分之差超過，排在第六。金西因?yàn)榘闹拚局荒玫降谒?，大馬站又沒有積分，于是只排在第八。

車隊(duì)方面，薩蒂卡車隊(duì)的兩位車手都算是發(fā)揮穩(wěn)定，綜合起來64分列在第一，昆比55分第二，奧加36分，然后西斯萊拉是31分。

這成績(jī)對(duì)昆比來說有點(diǎn)不甚滿意，但是對(duì)西斯萊拉卻已經(jīng)是比原先預(yù)計(jì)的高出很多了，所以，奈爾這次的碰撞在車隊(duì)內(nèi)部倒沒有受到什么責(zé)難，年輕人嘛，犯點(diǎn)錯(cuò)誤很正常。約瑟夫也只是意思意思的說了幾句，邁亞還頻頻安慰奈爾不要有心理陰影什么的。然而這些和藹的人里肯定不包括總設(shè)計(jì)師惠比摩爾，惠比是從比賽結(jié)束后到收拾完?yáng)|西回酒店，一路都沒有給過奈爾一個(gè)正眼，完全當(dāng)他透明，約瑟夫曾嘗試著要緩和下氣氛，也被惠比冷冷地一句，“我不想和笨蛋說話”給當(dāng)頭澆了盆冷水。

奈爾的情緒一直懨懨的，晚上吃飯也只是囫圇吞棗地完成任務(wù)，對(duì)此諾克斯倒是什么也沒說，既沒出口安慰，也沒有發(fā)言責(zé)備，只和平日里一樣對(duì)待他。

晚上，奈爾回酒店躺在床上，翻來覆去了大半天才迷迷糊糊地會(huì)了周公，然而沒睡多久又轉(zhuǎn)醒了，接著就再也睡不著了。他拿出隨身攜帶的工科書來看，翻了兩頁(yè)卻完全不在狀態(tài)，奈爾只能打開電視，想看看有什么相關(guān)的體育比賽。

酒店里的付費(fèi)頻道倒是一應(yīng)俱全，不過某些不該看的奈爾是想都不會(huì)去想的，他直接按著菜單找到了賽車頻道，巧的是打開一看里面正在介紹昆比車隊(duì)。

昆比的歷史悠久的確是非常值得說道的，賽車界時(shí)不時(shí)也會(huì)推出以它會(huì)楷模的一級(jí)方程式紀(jì)錄片，昆比的每一屆車手都有其不能忽略的特色，無論是從人品還是技術(shù)上，好比羅斯，好比維斯布魯克。

不過這個(gè)片子應(yīng)該是馬來西亞的當(dāng)?shù)孛襟w制作的，許是為了配合F1來到本國(guó)的氣氛，又或許是幫著贊助商炒一下人氣，感覺整體都很是倉(cāng)促，而且一些資料都收集的不充分，有種拼湊的感覺。不過既然說到昆比，自然要說到今年他們的簽約車手，金西肯定免不了要被提出來和前輩做比。節(jié)目先是拿出某些報(bào)刊雜志上之前對(duì)于金西的報(bào)道一通照著念，又以澳洲站和昨天傍晚的比賽為例，不甚誠(chéng)懇地分析了一遍金西以前的資歷，得出的結(jié)論就是——昆比這位新車手，不太合格。

電視臺(tái)甚至信誓旦旦的說，要是昨天的事故遇上維斯布魯克，或者是羅斯在前頭，想必就能避免，作為一個(gè)賽車高手，就該要懂得如何能圓滿的完賽才是最重要的，金西.索登沙恩實(shí)在是有些嫩了。不過他們?cè)谝煌ㄅu(píng)后，又在結(jié)尾處抬了抬對(duì)方，說是人家還年輕，不能著急，也許未來大有可為也是說不定云云，也不知道是誰剛才在那里亂放冷箭，現(xiàn)在又自打耳光。

諾克斯告訴過奈爾，作為一個(gè)公眾人物，勢(shì)必是要被人所評(píng)論的，好壞不由意愿，自己只要問心無愧就好?？墒谴丝搪犚娺@些并不那么公正的評(píng)價(jià)，作為事故發(fā)起者的奈爾并沒有因此而覺得自己的罪名被洗脫了，反而心里變得更加的不舒服，奈爾認(rèn)為……他真的需要去做點(diǎn)什么才行。

拉開窗簾，奈爾看了看時(shí)間，又看了看外面的天色，已經(jīng)是凌晨近六點(diǎn)了，他凝眉思索了一下，拿起了