的錯誤，套慢車的時候也不疾不徐，穩(wěn)定發(fā)揮。

約瑟夫不由在通話中贊揚(yáng)奈爾，讓他保持住這個良好的狀態(tài)，并告訴他，雨勢暫時離開了，在后面二十分鐘里暫時不會再出現(xiàn)。

這條賽道的速度雖然很快，但是對輪胎的壓力卻不大，如果沒有下雨，兩停的戰(zhàn)術(shù)應(yīng)該能夠跑完整場，不過由于它的低下壓力和少彎道的特性，胎溫總是不能很快達(dá)到工作要求，所以在輪胎上大家的優(yōu)勢都差不多，而他和皮爾澤奧在干地時進(jìn)行的排位賽上都拿到了很好的成績，那么已經(jīng)證明兩人的調(diào)校必定都是以干地為主的，就算今天下了雨，調(diào)校也是不能更動了，大家要吃虧也是一起的。所以在大背景都相同的情況下，昆比和奧加車隊之間唯一的變數(shù)，大概也就是引擎了。

越是馬力大的賽道，對引擎的要求也越高，蒙扎可謂是全年最耗引擎的賽道了，哪怕FIA有引擎限制，但不少車隊在賽前還是拿出了自己為數(shù)不多的新引擎來使用，其中自然包括金西、奈爾還有皮爾澤奧等等，據(jù)媒體報道，之前就爆過缸的奈爾已經(jīng)把自己最后一臺新引擎拆封用在了蒙扎賽道，只為了可以在主場得到足夠好的成績，而西斯萊拉在今年可以有這樣優(yōu)異的表現(xiàn)，除了惠比摩爾的鬼才設(shè)計和車手的努力之外，還有一個很大的原因就是他們的引擎贊助商就是昆比。

引擎好比一臺車的心臟，給賽車輸送全身的血液，F(xiàn)1的車隊每年花費在引擎上的研發(fā)就有一半的儲備資金，一些小車隊對此自然無法承受，所以圍場里都有幾位固定招標(biāo)到的引擎供應(yīng)商來解決這個困難，他們一般都是排名前幾大車隊，好比前三的款爺，而小車隊則會出錢向他們購買引擎，

昆比在一級方程式這么多年，對于這個最關(guān)鍵核心的研發(fā)自然有其稱道之處，哪怕是薩蒂卡和奧加在這上面硬拼起來也要稍稍靠邊，所以，現(xiàn)在金西和皮爾澤奧的1vs1對決上就可以見昆比其賽車的優(yōu)勢了，金西在落到第三后并沒有差第二有多遠(yuǎn)的距離，此刻他正以極快的速度慢慢接近著對方。

在加拿大冠軍墻處吃的大虧讓皮爾澤奧是終身難忘，如今敵人再次迎上，他的警戒心自然比任何時候都要高，不能急躁，不能掉以輕心是他在心里反復(fù)對自己說的話。皮爾澤奧能在薩蒂卡這樣的大車隊坐穩(wěn)二號車手這么些年，實力自然也是不可小覷的，所以金西也不可能輕看他。不過金西在慢慢貼近之后并沒有保持以往靜靜蟄伏再趁人不備突然出手的習(xí)慣，他還是立刻就開始了超越動作，不過前幾次都沒有成功，但是金西沒有放棄，還是努力在后面左突右晃，但是大部分做的都是無用功。

主持人不明白了，“金西是太心急了嗎？還是他想用加拿大站的方法來擾亂皮爾澤奧讓他自己犯錯？只是這里可沒有冠軍墻這個東西?！?/br>
皮爾澤奧也的確沒有上當(dāng)，只是牢牢地占據(jù)自己的賽車線，無論金西怎么晃他都無動于衷，他覺得金西上不來。

兩人就這么一直糾纏了有三四圈，已經(jīng)到了第二次進(jìn)站的時間了，而在過了發(fā)車線后金西又開始晃了，只是這一次他貼得皮爾澤奧非常的緊，皮爾澤奧不得不也跟著他一起晃來阻擋他借助自己的賽車尾流抽頭，此時羅斯已是看出些微端倪，不由得叫道，“皮爾要糟！”

果然，在過那個超長的彈弓彎時，皮爾澤奧錯過了他的剎車點，要知道，蒙扎雖然賽道結(jié)構(gòu)簡單，但是這樣更是考驗車手的剎車技術(shù)，下壓力已經(jīng)低成這樣了，你再不注意剎車，你是想全油門飛出賽道么，顯然皮爾被金西晃得又要切彎，又要走賽車線，忙的再次分了神，腳下的剎車慢了那么一點點。

可是他不動要被超，他動了還是要被超，羅斯淡淡地總結(jié)，“其實早晚會被超……”

金西的漂亮表現(xiàn)竟然惹來場內(nèi)的一片歡騰，主持人詭異道，“這是怎么情況，奈爾的粉絲愛屋及烏么？真是相親相愛讓人羨慕啊?！保▅||）

金西順利地干掉了對手，來到了第二，立刻飛速的就將皮爾甩到了身后。

“我來看看……”主持人翻著數(shù)據(jù)，語帶興奮，“索登沙恩現(xiàn)在每圈要比前方的狄洛薩快上0.6、0.7秒，估計用不了幾圈就能追上他了，索登沙恩這是要憑真本事重新把這冠軍拿回來啊，是想給車隊一個好看嗎？”

的確如他所說，剩下的幾圈里，金西開始了瘋狂的追擊，哪怕處在第一的奈爾也在疾奔中，但是金西的車依舊要比他快上不少，眼看著金西已經(jīng)處在奈爾的身后了，此時離比賽結(jié)束還差三分之一的圈數(shù)。

鏡頭巧妙的又給到了兩位車隊的領(lǐng)隊臉上，羅里沒了以往的笑容，眼神有些復(fù)雜，想是對于剛才先把維斯招回來的決定透著那么些心虛，而約瑟夫則表情凝重，下一刻奈爾的TR里就傳來了他的賽道工程師邁亞的聲音。

“BOX！”BOX在這里就是進(jìn)站窗口已經(jīng)打開，可以進(jìn)來的意思。

“狄洛薩提前進(jìn)站了，他們知道他早晚也頂不住金西，索性先換新胎！”

只見西斯萊拉的P房里飛奔出一群技師，匆忙的拿出輪胎來，而奈爾正處在維修區(qū)口，直接車頭一轉(zhuǎn)就開進(jìn)了P房，好在換胎還算成功，奈爾順利的重新上了賽道。他這時需要做的就是繼續(xù)拼命的追趕速度，以便金西進(jìn)站之后再出來還能排在自己身后，奈爾現(xiàn)在排在第五，而在他開了小半圈后就遇上了前方的第四位——維斯布魯克，在維斯的前方還有一輛慢車，是今天以第十四位起步的雷丁，他此刻也處在十名開外，正是被套圈的車手。

羅斯道，“這是個好機(jī)會，奈爾可以趁維斯超越慢車的時候?qū)Ψ礁傻?，雷丁也不需要急著讓維斯過去，他最起碼等兩面藍(lán)旗揮舞再讓也來得及，正好為自己的隊友擋一擋?！?/br>
奈爾顯然也是這樣想的，他的新胎自然比維斯要快，所以沒多久就貼了上去，正打算要超時，維斯前方的雷丁竟然迅速地就將車線讓開了，藍(lán)旗甚至才剛剛拿起，還沒來得及揮動呢，而維斯也很是抓準(zhǔn)機(jī)會的過去了。

偏偏還有更夸張的，前方是一個近乎直角的S彎，雷丁跑著跑著竟然在彎角里把奈爾的車線給擋住了，不僅讓他追不近維斯，反倒距離被越拉越遠(yuǎn)，而前方的藍(lán)旗一直加到兩面，雷丁還是沒動，這一耽誤最起碼就是2、3秒的時間，這點時間不止追不上維斯了，估計金西進(jìn)站再出來也要把奈爾U了！

“雷丁這是怎么搞的？還不讓開！”連主持人都急了，“這后腿拖得?。　?/br>
控制臺上的約瑟夫看得眉頭也是狠狠皺起，手都按上了通訊鍵，不過在第三面藍(lán)旗舉起前，雷丁終于讓開了，而奈爾也重新趕起