仿若英雄般的人物卻最終變成了一個(gè)殘廢，以后的人生也只能在床榻上度過，如此的落差讓人情何以堪？

也許這也是艾塔維受傷兩年之后就突發(fā)并發(fā)癥離世的原因，這個(gè)世界冠軍的人生坍塌了，生命連同夢想也一起隕落了，哪怕他很想努力的活著，想為妻兒盡力，精神上的頹靡卻由不得自己控制，而奈爾母親大概也是因?yàn)檎煞虻氖湃ザ鴤倪^度，沒一年也跟著去了。

可是奈爾卻并不喜歡回憶那段灰暗的過往，在他心里他始終記得自己的父親是一個(gè)偉大的人，他更愿意想起他在賽場上的風(fēng)姿，聽見人們侃侃而談他曾創(chuàng)下的種種奇跡，所以奈爾從不覺得自己不幸，能有這樣一個(gè)比很多孩子都優(yōu)秀的父親，他是多么驕傲。

感覺到金西在一邊深意的注視，奈爾回了一個(gè)靦腆的微笑，似乎希望金西不用多想，自己很好。

金西目不轉(zhuǎn)睛地盯著他半晌，驀地一探手勾住了奈爾的脖子將他拉到了身邊，換上了熟悉的痞笑道，“好吧，其實(shí)我還是那句話，以后就跟著哥哥混，哥哥保證你能吃香喝辣的?！?/br>
深刻俊美的五官猛地在面前放大，把奈爾的心臟嚇得一頓，再感受到脖子里那人手臂的肌rou和熱量，奈爾本想掙扎，但最后還是慢慢卸下了力道，只紅著兩只耳朵加深了那一朵表達(dá)謝意的笑容，笑得金西剛才餐廳里的那種咽口水的感覺又來了，忍不住拿手在奈爾的頭上好一通揉。

話說他剛才都做好被捶飛的準(zhǔn)備了，好在這小子沒讓他失望啊。

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經(jīng)過這么一次又一次的感情聯(lián)絡(luò)，兩人的關(guān)系倒真是越來越好了，就像金西所說的，基本上他只要出去逛逛走走，十有八、九都會(huì)叫上奈爾一起，有兩次還特意飛過來就為了吃頓飯什么的，雖然對金西來說那種花花綠綠的生活少了很多，但兩人在專業(yè)上的見識(shí)和觀點(diǎn)卻意外的合拍，奈爾看著軟糯可欺，但只要談到賽車或相關(guān)的問題立刻就會(huì)從骨子里冒出一種凜然不可侵的強(qiáng)大氣場來，有時(shí)金西都未必能全然壓得住他。

因?yàn)闆]有別的交際活動(dòng)，金西幾乎可以將奈爾的動(dòng)向全程掌握，比賽之外他今天是去羅馬工廠還是在家，又或是出席什么商業(yè)活動(dòng)金西也了解的一清二楚，這樣一來奈爾現(xiàn)在一個(gè)人的空閑時(shí)間已經(jīng)是越來越少，而他慢慢和金西混熟，也越發(fā)珍惜有朋友的那種感覺，搞得媒體都差不多知道了，要追索登沙恩或狄洛薩的新聞，派一路人馬去跑就行了，這兩個(gè)人根本就是捆綁行動(dòng)。

奈爾那邊的親友團(tuán)對此是求之不得，特別是諾克斯，都要寫感謝信給金西帶這孩子脫離自閉了，而金西這邊，索登沙恩夫婦本來就很喜歡熱鬧，也喜歡奈爾，他跟著金西回去吃過幾次飯，尤婭夫人已經(jīng)要把奈爾當(dāng)兒子看了，老宅莊園里都給奈爾打掃預(yù)留了個(gè)房間，奈爾對次也是默默地感激在心。而金西的那些狐朋狗友相對就有些小意見，不過他們的話從來做不得數(shù)。

而F1在離開意大利站后就又重新回到了亞洲賽場，也宣告著車隊(duì)這一年的研發(fā)升級差不多就到此結(jié)束了，各家的車況也就這么定了，之后要好好壞，就只能靠車手和戰(zhàn)術(shù)制定了。

一連四場比賽昆比和薩蒂卡的積分都在交替上漲著，特別是維斯和佳尼特，你拿一個(gè)第一，我拿兩個(gè)第二，形勢膠著得厲害，而第三位的凱澤已是和他們拉開到了三十分的距離，今年的冠軍不出意外，基本就是在維斯布魯克和佳尼特中間角逐了。

奈爾和金西的發(fā)揮也一如既往非常穩(wěn)定，只除了在韓國站，處在第三的金西在比賽還剩六圈時(shí)賽車莫名其妙地因?yàn)閯x車碟過熱而發(fā)生了側(cè)滑，偏巧韓國站又屬于全年里少數(shù)的豆腐渣賽道，由于資金問題和連年虧本，周邊該鋪的草坪還全都是裸.露的沙粒，以至于金西一進(jìn)去，車就陷在里面出不來了，最后只能遺憾的再次退賽。

金西全年一連三、四場都因?yàn)橘愜囀鹿蕸]有完賽，有幾次還都是可以上領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)的位置，這對他的車手積分是非常傷的，也讓他遲遲都追不上前面的凱澤，賽后金西也難得的對昆比今年賽車的穩(wěn)定性表示了一點(diǎn)點(diǎn)疑問，要知道，最可怕的其實(shí)不是車慢，而是車不知道什么時(shí)候開著開著就壞了，這對車手來說才是最嘔血的事，如果發(fā)生在小車隊(duì)身上還算可以理解，但昆比這樣的大車隊(duì)其實(shí)并不應(yīng)該。不過昆比的領(lǐng)隊(duì)羅里也很快出來表示，他們已經(jīng)和設(shè)計(jì)師杜卡涅在溝通了，明年他們會(huì)盡力修復(fù)錯(cuò)誤，盡量不再讓這樣的情況發(fā)生。

就這樣，大家一起來到了今年的倒數(shù)第三站，也是位于中東阿聯(lián)酋的阿布扎比-亞斯碼頭賽道。阿布扎比離迪拜非常近，可以想象這里最大的兩個(gè)特點(diǎn)就是：熱，然后是：有錢！

在亞斯碼頭之前，全年最特別的一場比賽非新加坡的街道夜戰(zhàn)莫屬了，無論你之前看過多少年的一級方程式，見識(shí)過多少精彩的比賽，但是推陳出新的夜間賽一出現(xiàn)馬上再次將全世界的目光聚焦了起來，幾乎全亞洲，乃至歐洲的車迷都瘋狂涌入到新加坡，只為將這份新鮮一睹為快，搞得這里每年都是一票難求，人滿為患。

FIA顯然從里面嘗到了甜頭，于是又將市場瞄準(zhǔn)到了最不差錢的石油產(chǎn)地，而這個(gè)地方就是亞斯碼頭。不同于新加坡的面積限制，阿聯(lián)酋地大物博，這里的人窮到也只剩錢了，于是竟然砸了近三億美金下去之后憑空在沙漠地區(qū)造出了一條豪華奢靡到瞎眼的賽道出來，立時(shí)引得一片正愁沒地方花銷的富翁是趨之若鶩，也讓不少賽車手將這里作為了度假勝地，而這場比賽也是從日落西山一直比到月上中天，從傍晚賽到夜戰(zhàn)。

☆、67

雖然外表十分的美輪美奐,但是亞斯碼頭綜合來說還是一條有些難度的賽道，而且并不好超車,因?yàn)橹袞|的沙漠氣候，讓這里幾乎全年干旱,所以基本不用考慮是不是會(huì)下雨的問題，加上賽道非常寬大,危險(xiǎn)系數(shù)不是很高。不過唯一的難點(diǎn)就是比賽的特殊時(shí)間,不只是日賽到夜賽中車手視線的適應(yīng)，賽道上的溫度也會(huì)發(fā)生不小的變化，之前也許還高溫烤人,但一到晚上就會(huì)有寒意陣陣，連帶著影響到輪胎的策略和賽車的調(diào)校，所以也許前半程和后半程會(huì)讓車隊(duì)有不同的發(fā)揮。

而所有人差不多都知道，現(xiàn)在的比賽也就是昆比和薩蒂卡車隊(duì)1VS1的斗爭了，在平安完賽的前提下，誰能在最后三場比賽中搶到最多的積分，誰就是贏家。

中規(guī)中矩的排位賽結(jié)束后，佳尼特還是拿到了桿位，而維斯以0.2秒之差屈居第三，中間夾了個(gè)奧加車隊(duì)的弗倫，凱澤第四，金西在第五，奈爾這場的車似乎不太給力，只在第九。

沒想到