第340章 小賭怡情【三更】
(說好的三更?。?/br> …… 改裝的事情有技術(shù)組,安峰繼續(xù)進行專業(yè)賽車訓(xùn)練。 在這之前他也對賽車有接觸,但比不上現(xiàn)在的系統(tǒng)和全面,就以剎車來說——賽車最講究剎車的技巧,特別是沒有了變速箱,不用關(guān)心換擋和轉(zhuǎn)速的電動車,如何把握時機的剎車,就成為制勝關(guān)鍵。 安峰也清楚恰到好處制動的重要性,會踩剎車才是賽車。在賽車運動中——連abs都沒有的情況下,踩剎車力度過大會導(dǎo)致輪胎抱死,過小則達不到效果。因此賽車與公路駕駛是兩個世界。 公路駕駛被各種電子系統(tǒng)保護著,而賽車已經(jīng)把這些累贅拆掉,哪怕是踩油門過于激烈,它都會搖頭擺尾不受你控制?,F(xiàn)在的安峰就從這方面學(xué)起,左腳制動、重剎車、專業(yè)打滑、跳動側(cè)滑……賽車的門道很多,有些用得上,有些不一定管用,最強的還是有一顆清醒迅速的腦子。 這也就是安峰能夠?qū)覄?chuàng)奇跡的原因。 他腦瓜子太好用,生物腦停滯,機器腦卻可以時刻高速運轉(zhuǎn),并給他最佳的判斷,這在賽車運動里相當(dāng)于給原始的賽車撞上所有先進的“電子輔助”,就像公路上的超級跑車一樣容易駕駛。 他學(xué)習(xí)的速度很猛,一遍過,就連gp車隊的主力庫珀也佩服。 假以時日,必成大器?。?/br> 但此人卻喜歡三天打漁兩天曬網(wǎng),今早上還在練習(xí)呢,下午你就找不到人,明天上午據(jù)說是在賽馬場下注,現(xiàn)在手氣好停不下來。下午千呼萬喚總算現(xiàn)身,卻花了幾個小時在博物館擦車…… 如果其他車隊的車手敢這么玩,分分鐘被炒魷魚。 但安峰絕對例外,無論是車隊還是車廠,他都是老板,誰敢炒了老板? 最后就放任自由,反正車隊還有王牌,約翰.庫珀的目標(biāo)是奪取總冠軍,為gp公司和瑪莎拉蒂宣傳,日后或許還有更高級別的電動賽事。所以當(dāng)安峰把他的法拉利f40開在小賽道上娛樂時,庫珀在練習(xí)。 安峰在騎馬時,庫珀在練習(xí);安峰在游泳池,庫珀在練習(xí);安峰抱著老婆睡下午覺時,他還在練習(xí)。可最終結(jié)果卻是……庫珀能夠跑出單圈1分28秒的記錄,懶洋洋的安峰也能夠跑出1分30秒。 就連杜克都惋惜:“如此賽車天才,偏偏就是什么都不缺的超級富豪,老天很喜歡開玩笑?!?/br> 霍華德倒是很羨慕:“如果我也能有這種生活,拿什么都不換?!?/br> 杜克搖頭:“你沒追求!” “是你太有錢!”霍華德笑著。 今天跑一口氣二十圈后,安峰停車鉆出來,把方向盤扔給技術(shù)員,擦汗:“剛才我把它擰出來了!” “真的?”霍華德驚奇道,“是不是第十一個彎?” “沒錯,嚇?biāo)牢遥 卑卜逭f,“就在出彎的時候,方向盤脫落,我趕緊去抓轉(zhuǎn)向軸,后面又給裝上了?!?/br> “你抓方向盤的方法不對?!被羧A德很肯定。 安峰狡辯一下:“你確定方向盤的設(shè)計沒問題?” 這倒是問住了霍華德,他看看方向盤,不確定道:“可能有點,需要改裝嗎?” “改進吧,我去找點事情做?!卑卜逭f,厚厚的連體賽車服一脫,換上大短褲,t恤和拖鞋,先去拿一瓶碧達,塑料裝的中端產(chǎn)品,原本中端是玻璃狀的,但考慮到這里是賽道,不能有碎片。 給自己灌了幾口補充體力,慢悠悠的往旁邊的維修區(qū)走去,他那輛復(fù)古的紅色f40安靜停著,最近安峰迷上了手排和踩離合的快感,經(jīng)常見他開著紅色跑車在賽道上虐人。賽車場按照安峰的初衷是開放的,實行會員制,會員能使用兩條小賽道和直道,能在閑暇時刻使用f1賽道。 安峰就經(jīng)常去那里炫技術(shù),欺負(fù)業(yè)余。 公平起見,無論對手是保時捷918還是邁凱倫p1,他只用f40,總能折騰一陣子,還認(rèn)識了新朋友。大家都知道這個開f40的家伙是一名車手,對于賽車有很多見地,平時都喜歡聊幾句。 也許玩出名了,今天就有人表示手里頭有安峰想要的保時捷959,紅色款,87年的,f40死對頭,保養(yǎng)還算不錯。安峰一聽就來興趣,但車主人不缺錢,也不想直接出賣959,而是想和安峰換f40。 別人一聽挺劃算的,但安峰覺得沒意義,f40數(shù)量雖然比較多,但這些年撞壞的、報廢的也不少,如今少見了,再有它是法拉利旗艦,安峰就是靠它才獲得法拉利f12xx的邀請,幸運神器呢! 他果斷的說:“不行,它是我最喜歡的車?;蛟S我可以高價?” 對方搖頭:“我也不缺錢,但我喜歡你的f40?!?/br> “那就沒有辦法了。”安峰聳聳肩。 “我倒有個辦法?!睂Ψ教崃藗€想法,“我找一名車手用959和你的f40在賽道上比十圈,贏的就拿走對方車子,怎么樣?安先生你是職業(yè)車手,我看過你在賽道上的表現(xiàn),技術(shù)非常不錯?!?/br> 安峰笑了,原來跟我耍這一套。 但他答應(yīng)了,第二條變形蟲賽道他幾乎每次都開經(jīng)典車跑,單獨跑的時候成績非常驚人,而比賽的時候,他就作出相應(yīng)的調(diào)整,為的就是訓(xùn)練技術(shù)——這造成一種看起來比實際弱的假象。 對方請了職業(yè)車手,用959挑戰(zhàn)。想拿走他的f40,打得一手好算盤。安峰笑瞇瞇的看著對方,欣然應(yīng)戰(zhàn)——即使不行,他也不過虧損一輛f40罷了,重要的是他有很大的把握贏得比賽。 比賽在下午進行。 總長度3.25公里的賽道,一共有8個彎道,屬于高速賽道,但高速道進低速彎很考驗技術(shù),對方車型保時捷959,百公里加速3.7,極速317,和現(xiàn)在的保時捷911也差不多。這三十年保時捷都在瞎忙。 法拉利f40百公里加速稍遜,但極速更高,雙方在當(dāng)年就是競爭車型,就像現(xiàn)在的三神獸一樣,不相上下,然后被橫空出世的邁凱倫f1奪走光芒……安峰坐于車內(nèi),和對方找來的車手對視。 根據(jù)杜克說的,這個人他見過,但并不是頂尖車手,以安峰的一貫的表現(xiàn),有獲勝可能性……安峰笑了,以前他大部分時間都是休閑,真正上賽道那叫“較量”,名稱不一樣,玩法豈能一樣? 手排擋跑車寶刀未老,綠燈亮起,兩車同時啟動出發(fā),這些日子沉浸在電動車的低噪聲中,感受這種換擋推背和引擎咆哮才是最爽的,無論是聲音還是聽覺,或者是屁股感受f40那cao蛋的懸掛……可能電動賽車以后會很無聊,觀眾會打瞌睡……胡思亂想間,對手領(lǐng)先入彎。 安峰也不著急,跟著后面慢慢玩,反正十圈至少得跑十分鐘,對于閉著眼睛都能跑下去的賽道,他很熟悉每一個細(xì)節(jié),當(dāng)前要做的就是緊跟對手屁股,熟悉他的路數(shù),過彎的方式和剎車點。 也有幾十人在觀戰(zhàn),有專業(yè)有業(yè)余。 專業(yè)的就如庫珀,霍華德和杜克這些,他們討論最終誰會贏。 庫珀毫不猶豫的:“我打賭安會贏,他的技術(shù)一般,但對賽車的感覺很強。對手雖然也是職業(yè),但車感不好,你看連續(xù)三圈下來,他都無法擺脫安,再繼續(xù)下去,信心和缺點都會暴露?!?/br> 杜克點點頭:“這家伙總是制造奇跡,我也相信他?!?/br> 霍華德笑了笑:“看來我們的想法都是一樣,他每次都能把不可能變?yōu)榭赡?。?/br> 連續(xù)三圈,安峰都緊跟在對手身后,也不超車,就是讓他無法擺脫,制造心理壓力……后面這個估計是安峰想的。等到有高速彎迎來時,他果斷采取很霸道的切內(nèi)線策略,爭先來到彎心,左腳制動讓發(fā)動機保持高轉(zhuǎn)速,同時使用了拉力賽經(jīng)典的技巧——專業(yè)打滑。也就是使車子的后輪駛?cè)胭惖劳獾耐恋?,使之在瞬間喪失原有的抓地力,以獲得更大的角度來出彎。 安峰嘴里哼著漂移神曲,掃一眼后視鏡里的對手,踩下油門。 在外面的觀眾看來,安峰這家伙完全把四驅(qū)車當(dāng)成后驅(qū)開,還帶點場地拉力賽的感覺,混合式的賽車顯得行云流水,對自己有巨大的信心,而且還在挑=逗對手,占領(lǐng)超車點不給超越。 車內(nèi)的安峰仿佛已經(jīng)看見跟他打賭家伙的難看的臉色……最后他在對方臉上再扇一巴掌,用最精湛的表演,把單圈速度鎖定在59秒,隨著記錄的誕生,觀眾們已經(jīng)在鼓掌,八十年代的傳奇寶刀未老。 十圈下來,安峰穩(wěn)穩(wěn)的領(lǐng)先沖線。 然后他還風(fēng)=sao的在賽道上打轉(zhuǎn),原地?zé)?,弄得白煙滾滾。 再掉頭,開著小紅來到對方面前,下車吹口哨打量這輛紅色保時捷959,笑著:“應(yīng)該按約定辦事了吧?” “給你?!敝心耆艘泊蠖龋吘固鬃邮撬仁沟?,最后套了自己,也怪不了別人,愿賭服輸。 安峰接住鑰匙,再說:“歡迎下次繼續(xù)來玩!” 中年人一臉心痛的離開,估計不是叫車就是走路,這地方可沒有什么出租車,公車也是兩小時一趟,不太好受呢……感慨了幾秒鐘,安峰便笑呵呵的來到保時捷959面前,由內(nèi)到外的打量一遍,坐進車內(nèi)看看里程表,也才跑了一萬多英里。保養(yǎng)很不錯,敢拿上賽道也不會有大問題。 “小賭怡情我就是爽?!卑卜鍐优苘?,聽著發(fā)動機的聲音,一臉的陶醉,果然是當(dāng)年神器。 外面看比賽的霍華德對他們說:“看到了吧?他的表現(xiàn)是隨著對手而改變的,對手強,他也相應(yīng)的強,我們身上就是實例。以目前的情況來看,只有庫珀能夠穩(wěn)穩(wěn)的壓制他,但將來很難說?!?/br> 杜克深有感觸,看向庫珀:“看來車隊的實力會比預(yù)想的強?!?/br> “最好是這樣。”霍華德說,“我聽說這次有頂尖的車手來參加,雪佛蘭已經(jīng)從職業(yè)賽事里調(diào)人了,如果其它參賽車隊也這么玩,賽事的水平很會高,我們得做更多應(yīng)對高級賽事的準(zhǔn)備了?!?/br>