第五百六十四章 座談
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bsp;鋼鐵城千里迢迢將眾多國(guó)產(chǎn)汽車制造廠商從國(guó)內(nèi)請(qǐng)來(lái),當(dāng)然不只是給他們展示自己研發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)。在 接下來(lái)的第二天,眾人又來(lái)到了汽車工業(yè)研究所,實(shí)地參觀了控制面板系統(tǒng)、安氣囊系統(tǒng)、剎車系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、懸掛系統(tǒng)、底盤(pán)、天線等一系列,已經(jīng)完研發(fā)成熟的汽車平臺(tái)子系統(tǒng)。這 些子系統(tǒng)早在蘇城時(shí)期就開(kāi)始了研發(fā)工作,除了購(gòu)買的底層專利,其他改進(jìn)都是由中華制造自行研發(fā),并在歐美日都申請(qǐng)了相關(guān)專利。相 關(guān)技術(shù),在上次申報(bào)科技進(jìn)步獎(jiǎng)時(shí),也向國(guó)內(nèi)轉(zhuǎn)交了大部分,但是作為完整的產(chǎn)品呈現(xiàn)出來(lái),這還是第一次。在 一個(gè)個(gè)展臺(tái)上,見(jiàn)到一個(gè)個(gè)讓人眼花繚亂的、疑似未來(lái)科技的各項(xiàng)子系統(tǒng),參觀團(tuán)成員都感到眼睛不夠用了,不時(shí)發(fā)出嘖嘖的贊嘆聲。 和這個(gè)時(shí)代的轎車比起來(lái),鋼鐵城研發(fā)的這些子系統(tǒng),真的就跟黑科技一樣。就 說(shuō)駕駛面板,現(xiàn)在用的還都是機(jī)械儀表,而鋼鐵城展示出來(lái)的卻是液晶屏儀表盤(pán)。那 可以隨著速度變化而改變的背景色、各種豐富的數(shù)據(jù)提示、多種可選界面,讓所有人第一感受就是科技感爆棚,簡(jiǎn)直就是只有電影中才有的未來(lái)汽車。其 次就是采用了gps的導(dǎo)航地圖,更是讓所有人直流口水。就 是眾人習(xí)以為常的安氣囊系統(tǒng),鋼鐵城也玩出了花。在 這時(shí)代,安氣囊已經(jīng)基本普及,在美國(guó)更是強(qiáng)制要求,新車必須為主駕、副駕配備安氣囊。但在汽車工業(yè)薄弱的國(guó)內(nèi),對(duì)安氣囊的要求還不高,國(guó)外汽車廠商也利用這一點(diǎn),大量減配,在國(guó)內(nèi)生產(chǎn)銷售的轎車,通常只有主駕才配有安氣囊,甚至車一個(gè)安氣囊也沒(méi)配備的也比比皆是。而 鋼鐵城展示的安氣囊,不但有主副駕氣囊,還有側(cè)面氣囊、車貫通側(cè)面氣簾、后座氣囊、頭部氣囊、膝部氣囊、氣囊式安帶等多種氣囊,可以對(duì)乘客提供從頭部到膝蓋的方位保護(hù),最大程度保護(hù)成員安???/br> 著一個(gè)展位上,車內(nèi)上下前后彈出的氣囊模型,眾人眼中均異彩連連,贊嘆不已。由 于交通法規(guī)和國(guó)內(nèi)汽車安的不完善,據(jù)公安部統(tǒng)計(jì),每年因交通事故死亡的人數(shù)高達(dá)十萬(wàn)。但由衛(wèi)生部門統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù),卻比這個(gè)數(shù)字還要高兩倍以上!可 見(jiàn)車禍之可怕。如 何大幅度提高車輛安性能,降低車禍死亡人數(shù),是所有有車一族最關(guān)心的問(wèn)題。 “這樣一整套安氣囊配下來(lái),一共要多少錢?”長(zhǎng)安廠的某位干部有些心動(dòng)地問(wèn)了一句?!?/br> 經(jīng)過(guò)計(jì)算,我們的生產(chǎn)成本大約是側(cè)氣囊四百、主氣囊七百、整車側(cè)氣簾一千二?!鄙泶┌状蠊拥难芯繂T推了推眼鏡,認(rèn)真地回答道。 “這么便宜?”所有人都驚呼起來(lái)。 這個(gè)價(jià)太便宜了。目 前國(guó)內(nèi)并沒(méi)有自己生產(chǎn)安氣囊的能力,所有的安氣囊都是進(jìn)口。像這種主駕安氣囊,外資方開(kāi)口就是兩千一個(gè)!雙 方的價(jià)格,相差三分之二!當(dāng) 然,人家也說(shuō)了這是生產(chǎn)成本價(jià),實(shí)際銷售肯定要更貴一些,但多半也要比進(jìn)口氣囊便宜百分之五十。 在場(chǎng)眾人心中都為之意動(dòng),老尹更是圍著展臺(tái)轉(zhuǎn)來(lái)轉(zhuǎn)去,愛(ài)不釋手。 只可惜還沒(méi)經(jīng)過(guò)國(guó)家質(zhì)量部門檢測(cè),沒(méi)有拿到生產(chǎn)合格證,還不能對(duì)外銷售。鋼鐵城展示出來(lái),也只是讓大家看看,了解一下鋼鐵城雄厚的技術(shù)實(shí)力而已。要 想買,大概要等到明年以后了。在 汽車研究所,眾人除了參觀安氣囊、控制面板等看著酷炫的子系統(tǒng),以及之前就參觀過(guò)的汽車鋼、發(fā)動(dòng)機(jī),其他的好東西也非常之多,例如車身穩(wěn)定系統(tǒng)、空氣懸掛系統(tǒng)、可擴(kuò)展車型底盤(pán)平臺(tái)等等,每一樣都看得他們目眩神離,大開(kāi)眼界。 通過(guò)這一系列子系統(tǒng)展示,所有廠家都非常清醒地明白,在汽車項(xiàng)目上,鋼鐵城已經(jīng)解決了所有的技術(shù)問(wèn)題。如今擋在它之前的阻礙,只剩下組建配套工廠了。 看完了所有展品,參觀團(tuán)眾人忽然詭異地沉默下來(lái)。 對(duì)于這些國(guó)內(nèi)汽車廠商來(lái)說(shuō),來(lái)鋼鐵城只是因?yàn)轭I(lǐng)導(dǎo)發(fā)了話,給中華制造一個(gè)面子,過(guò)來(lái)應(yīng)付應(yīng)付,最初并沒(méi)有跟他們深度合作的想法。畢 竟他們現(xiàn)在跟外資合作,由對(duì)方提供技術(shù)、設(shè)備,他們不需要考慮技術(shù)研發(fā)嗎,只管生產(chǎn),既輕松又有大量利潤(rùn),完沒(méi)有動(dòng)力去改變現(xiàn)狀。但 是在看過(guò)了鋼鐵城萬(wàn)的準(zhǔn)備后,他們沉默了。以 鋼鐵城提前研發(fā)的這些技術(shù),他們不需要求助于任何外資企業(yè),就能夠獨(dú)立研發(fā)制造各型車輛。由于不存在專利問(wèn)題,他們的成本必然低于合資汽車,一旦推出絕對(duì)會(huì)對(duì)合資汽車造成巨大沖擊。唯 一有可能影響其銷量的,就是用戶對(duì)中華制造品牌是否認(rèn)可。中 華制造如今在國(guó)內(nèi)有極大的號(hào)召力,產(chǎn)品早已從初期的變速車、電動(dòng)車等低級(jí)產(chǎn)品,進(jìn)化到了顯卡、計(jì)算機(jī)、游戲機(jī)、絡(luò)搜索等先進(jìn)電子電器設(shè)備行業(yè)。 影響力也通過(guò)推出的各種專業(yè)期刊、千所萬(wàn)瓦計(jì)劃,從普通市民,擴(kuò)展到了校園、科研制造領(lǐng)域,對(duì)大批熱血的高校學(xué)生、專業(yè)技術(shù)人員,具有相當(dāng)大號(hào)召力。 有這樣大的市場(chǎng)號(hào)召力,再加上大量的廣告投入,銷量絕不會(huì)太差。 面對(duì)即將來(lái)的競(jìng)爭(zhēng),他們完沒(méi)有準(zhǔn)備。按 理說(shuō),他們是應(yīng)該支持國(guó)內(nèi)自主汽車品牌的,可是這幾年合資下來(lái),面對(duì)來(lái)得輕松的高額利潤(rùn),許多廠商都習(xí)慣了這種cao作模式,沒(méi)有改變的意愿。 另一方面,作為合資企業(yè),也不是他們說(shuō)了就算數(shù),還需要聽(tīng)取合資方的意見(jiàn)。 問(wèn)都不用問(wèn),他們就知道,隨便哪一家外資都不愿看到一個(gè)新的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手出現(xiàn),更何況還是中國(guó)自己的品牌,必然會(huì)激烈反對(duì)。 如果堅(jiān)持跟鋼鐵城合作,會(huì)不會(huì)影響到與外資的關(guān)系,讓對(duì)方在關(guān)鍵技術(shù)、設(shè)備上卡脖子,這也是需要各個(gè)汽車廠領(lǐng)導(dǎo)層慎重考慮的問(wèn)題。就 在這種詭異的氣氛中,由鋼鐵城商務(wù)聯(lián)絡(luò)部主持,國(guó)內(nèi)各汽車制造廠代表與中華制造汽車制造有限公司,在向日葵大廈舉行了座談會(huì)。 座談會(huì)的主題,自然是國(guó)內(nèi)汽車廠商如何展開(kāi)緊密的合作,共同促進(jìn)國(guó)產(chǎn)汽車發(fā)展。 這種會(huì)議,國(guó)內(nèi)各廠商代表可是老手了。會(huì) 議開(kāi)得非常熱烈,每個(gè)廠商代表都做了熱情洋溢的發(fā)言,對(duì)中華制造的技術(shù)實(shí)力表示了欽佩,對(duì)各種新技術(shù)的運(yùn)用做了展望,對(duì)國(guó)產(chǎn)汽車的未來(lái)表示了極大的信心。會(huì) 議開(kāi)了一整天,話說(shuō)了一籮筐,其實(shí)什么實(shí)際的東西都沒(méi)有。 也不能說(shuō)是一點(diǎn)成果都沒(méi)有。事 實(shí)上,對(duì)于鋼鐵城研發(fā)的眾多技術(shù),很多廠家都是感興趣的,也詢問(wèn)了許多細(xì)節(jié),索取了大量資料。只是他們沒(méi)有權(quán)力現(xiàn)場(chǎng)做決定,需要將這些資料帶回去,由廠里討論以后再做決定。哪 怕是最急切的老尹,也只是索要了各種汽車鋼、發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、安氣囊的套資料,準(zhǔn)備帶回去研究。 畢竟他的風(fēng)云汽車已經(jīng)定型,總不能將原方案部推翻重來(lái)吧。 就算要用中華制造的技術(shù),也要等到這批風(fēng)云車上市,資金回籠以后,再根據(jù)反饋,決定是否引進(jìn)新的模具、生產(chǎn)線,對(duì)原設(shè)計(jì)作改進(jìn),然后緩慢展開(kāi)。 至于各個(gè)合資的國(guó)營(yíng)廠代表,他們就更沒(méi)權(quán)力做決定了。 合資汽車的套技術(shù)工藝、設(shè)備都是由外資提供,任何一點(diǎn)改動(dòng)都需要征得合作方同意。就算中華制造現(xiàn)在把技術(shù)給了他們,回去以后也不可能馬上就用。 這次參觀的最大意義,就是讓國(guó)內(nèi)廠家看到了中華制造強(qiáng)大的技術(shù)儲(chǔ)備,和涉足汽車行業(yè)的堅(jiān)定決心。各 廠家回去以后,都要重新調(diào)整對(duì)中華制造的認(rèn)識(shí),確定自己的應(yīng)對(duì)措施。接 下來(lái)的時(shí)間,無(wú)事一身輕的廠商代表們,便在商務(wù)聯(lián)絡(luò)部的陪同下,參觀了鋼鐵城的建設(shè),游覽了已經(jīng)開(kāi)發(fā)完成的各個(gè)旅游景點(diǎn),領(lǐng)略了一下熱帶風(fēng)情。在 冬日的海邊曬曬太陽(yáng)、喝著冰啤酒吃吃海鮮、享受一下沖浪的樂(lè)趣以后,便拎著大包小包在鋼鐵城購(gòu)買的各種土特產(chǎn),登上了回國(guó)的游輪。 與他們一同返回的,還有十幾名中華制造派出的維修技術(shù)人員。游 輪在鷺城入港,各廠商代表便各分東西。 維修技術(shù)人員則跟著老尹,來(lái)到了蕪城,稍事歇息了一晚,婉卻了對(duì)方安排游玩的邀請(qǐng),便請(qǐng)對(duì)方提供了十幾臺(tái)故障車輛,在奇瑞技術(shù)人員面前,展開(kāi)了一場(chǎng)精彩的表演。 靠著耳聽(tīng)、手摸,每臺(tái)車他們都只用了極短的時(shí)間,就立即判斷出了故障所在。隨后利用現(xiàn)場(chǎng)的各種常見(jiàn)設(shè)備,輕車熟路地快速完成了零部件更換,還借助廠里的維修設(shè)備,對(duì)可維修的零部件進(jìn)行了翻新。 測(cè)試現(xiàn)場(chǎng)不斷響起一陣陣熱烈的掌聲。 只利用一場(chǎng)表演,這些維修人員就用精湛的技術(shù)、準(zhǔn)確的判斷、快捷高效的維修技巧,征服了奇瑞廠所有人,票贊成與中華制造結(jié)成深度合作。 隨后的臨城之行,這些維修人員同樣輕輕松松就讓吉利廠上上下下心服口服。據(jù) 廠里老技工表示,就算是長(zhǎng)期從事吉利車維修工作的他,也自承遠(yuǎn)遠(yuǎn)不如他們更熟練。而 程實(shí)地觀看的老王,也更加堅(jiān)定了與中華制造合作,從事汽車制造的決心。由 于沒(méi)有任何基礎(chǔ),一切技術(shù)都要從中華制造獲得,他的合作,還要比其他廠商更加緊密。從廠房建設(shè)、設(shè)備提供,到發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)、變速箱、車身外觀設(shè)計(jì)等等套技術(shù),他都完委托給了中華制造,并當(dāng)即前往蘇城總部,與中華制造簽訂了正式的合作協(xié)議。協(xié) 議中承諾,將以銷售利潤(rùn)的百分之五,來(lái)支付相關(guān)技術(shù)引進(jìn)費(fèi)用。bsp;