滿腦子浮想聯(lián)翩，胡思亂想。

    會不會陸老爺讓杭鋼介入建龍的提議，沒有那么簡單？

    會不會根本不是陸老爺?shù)狞c(diǎn)子，是領(lǐng)導(dǎo)們共同探討的結(jié)果，建議把兩個項(xiàng)目二合為一？

    會不會為了“國進(jìn)民退”的非議，還有國企跟民企區(qū)別對待的輿論，就請陸老爺當(dāng)中間人？

    “不是沒有這種可能，不是沒有這種可能。”張志祥不禁毛骨悚然，嘴里重復(fù)著這一句。

    “但也可能不是。”

    郭光昌頭疼不已，情緒復(fù)雜，nnd，陸老爺?shù)降子袔讞l腿？

    張志祥震驚地?fù)u搖頭，不知道有幾條，但林主xi絕對是一條大腿！

    郭光昌死死地盯著和林嘉慶談笑風(fēng)生的陸飛，眼眸里映照他年輕的面孔，心里泛酸——

    這特么22歲？

    第427章 造車新勢力的邀請

    博鰲亞洲論壇持續(xù)5天，全體大會、分會、圓桌會、午餐會，大大小小各種會議二十多個，簡直是文山會海。

    第三天，有一場主題為“亞洲3g產(chǎn)業(yè)機(jī)會及合作”的電信分會，陸飛特意到現(xiàn)場，尋找移動、電信和聯(lián)通等運(yùn)營商代表，當(dāng)面聊聊“飛信”合作，偏偏一個鬼影都找不到。

    只從工信部得到一個內(nèi)部消息，部里正決定著3g牌照的歸屬，包括國產(chǎn)的td－scdma。

    陸飛瞬間恍然，國內(nèi)3g戰(zhàn)爭已經(jīng)打響。

    他心不在焉地離開會場，拾級而下，迎面撞上看樣子等了很久的王傳福，張口便問自己有沒有空。

    “王總想讓我看的是什么東西？”

    “哈哈，等到了地方，陸總就猜到了。”

    王傳福故意打著啞謎，把陸飛帶到酒店的露天停車場，視線中，車身蓋著紅布的汽車格外地顯眼。

    “車？”

    陸飛意外地挑了挑眉。

    “對，這輛就是比亞迪今年新產(chǎn)的f3！”

    王傳福伸手一拉，把紅布扯下來。

    陸飛定睛一瞧，車頭掛著四圓燈式晶鉆前大燈，鍍鉻橫向前格柵將線條平順地向左右兩側(cè)擴(kuò)散，并順著前大燈向后平滑延展。

    “陸總，你覺得怎么樣？”

    王傳福咧開嘴，笑著拍了拍車頂。

    陸飛面無表情地繞到車尾，上下左右前后，統(tǒng)統(tǒng)打量了個遍，眼神頗為復(fù)雜。

    原因無它，實(shí)在是太縫合了！

    車尾抄的本田三廂飛度，除此之外，跟豐田的花冠（卡羅拉）不能說一模一樣，至少是非常相似。

    “陸總懂車？！”

    王傳福驚喜中帶著尷尬，畢竟被當(dāng)著面戳穿比亞迪f3借鑒了兩田。

    “略懂，略懂。”

    陸飛半蹲下身，認(rèn)真端詳：“王總不要覺得難為情，我們汽車工業(yè)起步慢，從模仿開始沒什么丟臉，丟臉的是一直在模仿，從來不創(chuàng)新，只知道吃老本?！?/br>
    王傳福露出一副視若知己的神情，從口袋里掏出鑰匙，笑道：“陸總要不要親自體驗(yàn)一把？”

    陸飛滿口答應(yīng)，鉆入主駕駛座，邊擰鑰匙，邊打量車內(nèi)布局：“這車落地多少？”

    “只要7.38萬！”

    王傳福系上安全帶，如數(shù)家珍地抖落配置參數(shù)，“陸總覺得能不能大賣？”

    陸飛語氣肯定地說了句“肯定能”，離合、油門、換擋，一氣呵成，一溜煙的工夫，車如離弦的箭，駛出了停車場。

    王傳福激動不已，“陸總真這么覺得？”

    陸飛駕駛著，“當(dāng)然，配置高，空間大，現(xiàn)在人都富起來了，都想從微型車升級成緊湊級車，我記得手動擋最低配的花冠，也要17萬吧？”

    “差不多，15萬?！?/br>
    王傳福得意發(fā)笑：“市面上的緊湊級車，就算合資廠，也要12萬以上，沒有比比亞迪f3更便宜了?！?/br>
    陸飛由衷道：“這車確實(shí)不錯，等上市了，我讓公司專門擬一個買車補(bǔ)貼政策。”

    “陸總！”

    王傳福不由感動，“不瞞你說，我這次就是請你幫忙，幫一把比亞迪造車?！?/br>
    “王總，你說，有什么難處就說，咱倆都是華夏復(fù)興會的，成員之間理應(yīng)互幫互助。”

    陸飛瞇了瞇眼，過了個彎。

    王傳福深呼吸一口，“我想請陸總投資比亞迪?！?/br>
    “可以啊?！?/br>
    陸飛并不感到意外，恰恰當(dāng)他看到比亞迪f3，就隱隱約約猜到。

    這兩年，國內(nèi)的重化工工業(yè)一路狂飆突進(jìn)，不光房地產(chǎn)、鋼鐵領(lǐng)域，單單汽車行業(yè)，吉利、奧克斯、橫店、華翔、萬豐、中譽(yù)等民企掀起了“造車運(yùn)動”。

    比亞迪去年收購了長安秦川汽車，成了第二家民營轎車企業(yè)，但里里外外，全不看好。

    甚至股東威脅敢買秦川汽車，就做空股票，結(jié)果股價(jià)慘烈下跌，市值蒸發(fā)了27億。

    而第一輛車，cao之過急，比亞迪福萊爾銷量慘淡，直接重創(chuàng)了股價(jià)，跟去年一比，幾乎腰斬，萎靡到現(xiàn)在，在10到12港幣之間起伏。

    “謝謝你投的信任票。”

    王傳福沒想到他答應(yīng)得這么果斷，忙不迭提醒：“不過我得講明白，比亞迪跟傳統(tǒng)車企可不一樣，我要造的是電動車。”

    “你要這么說，我就更想投資了，我很看好電動車的錢景?！?/br>
    陸飛勾起嘴唇，眼下正是抄底的大好時機(jī)，少說拿下比亞迪10％的股份。

    “陸總真這么覺得？”

    王傳福震驚不已，當(dāng)初進(jìn)軍汽車產(chǎn)業(yè)，就沒有多少人支持，選擇電動車方向，更沒有一個人支持。

    “未來一定是混合動力、電動車的天下，絕不是汽油車，咱們?nèi)A夏也只能下注在電動車，才有機(jī)會跨過汽油柴油，彎道超車。”

    陸飛看到前方的紅燈，把車停下。

    王傳福道：“陸總，我們想到一塊去了，只搞傳統(tǒng)車，怎么搞也繞不開外國的專利?！?/br>
    “我看好電動車在未來的發(fā)展，就是覺得能繞過發(fā)動機(jī)、底盤和變速箱的技術(shù)壁壘?！?/br>
    陸飛咂摸著嘴，頗為無奈。

    歐美的造車史可有百年之久，那個時候華夏還是清末民初，一步慢，步步慢，何況慢了一個世紀(jì)呢？

    雖然建國以后，也有汽車廠，也能生產(chǎn)解放、東風(fēng)、紅旗等幾種車，可產(chǎn)品單一、技術(shù)落后，一年靠手工敲出來上千輛就已經(jīng)很了不起了。

    改開了，引入國外技術(shù)，可外國資本又不是搞扶貧的，憑啥和你合作？

    天真以為能靠市場來換技術(shù)，結(jié)果市場給出去了，技術(shù)卻沒有換來，也許能造出不錯的玻璃、內(nèi)飾和烤漆，可最關(guān)鍵的三大件，發(fā)動機(jī)、底盤和變速箱，老外傻了才會真給。

    教會徒弟，就憑華夏的內(nèi)卷能力，還不卷死師傅？

    以至于前世快二三十年，整個汽車產(chǎn)業(yè)的微笑曲線上，華夏的活最累，掙的利潤最少，產(chǎn)業(yè)崛起中的一大筆紅利，全特么讓老外吃了。

    國內(nèi)的車企還不思進(jìn)取，騙補(bǔ)的騙補(bǔ)，躺平的躺平，要不是有特斯拉這頭鯰魚……

    “沒錯！不瞞陸總你說。”

    王傳福悄聲說：“比亞迪的實(shí)驗(yàn)室里，已經(jīng)研制出磷酸鐵鋰動力電池，這種磷酸鐵電池，我敢斷定，絕對能獨(dú)霸江湖！”

    “王總，我們都是痛快人，你就直說，想要我怎么投資比亞迪？”

    陸飛不主動說收購比亞迪的股份，偏要讓王傳福自己開口，才能掌握談判的主動權(quán)。

    “我計(jì)劃成立一家電動汽車研究院，3年投入10個億，預(yù)計(jì)兩年造出華夏第一款電動汽車，電池就用新研發(fā)的磷酸鐵鋰動力。”

    王傳福一一列數(shù)，至少12億rmb，約等于比亞迪8％左右的股份。

    陸飛心中盤算著，長期持有十幾年，比亞迪每股的價(jià)格區(qū)間在200到300港幣之間，就按平均的250港幣來算，也是獲利至少20倍，年收益率超過25％。

    況且還不只，鋼鐵跟汽車緊密相連。

    完全可以跟鼎峰焦炭、臨安鋼聯(lián)構(gòu)成產(chǎn)業(yè)鏈的上下游，甚至還能結(jié)合邏輯的電子能力。

    就跟華為一樣，做電動車的“博世”！

    這個項(xiàng)目，我陸老爺投了！

    第428章 你開什么車?。?/br>
    就近繞了一圈，穿梭過幾條街，比亞迪f3徑自地開回到博鰲論壇大酒店，保駕護(hù)航的兩輛保鏢車，也跟著停在門口。

    陸飛下了車，把鑰匙丟給司機(jī)，讓他們把車開回到停車場。

    王傳?？觳缴锨埃拥匚兆∷氖?，一個勁兒地?fù)u：“陸總，謝謝，我真不知道該說什么？”

    “王總，我們倆就別整這一出，實(shí)在要謝，那就將來干翻棒子的現(xiàn)代，霓虹的兩田?！?/br>
    陸飛在路上，答應(yīng)在二級市場收購5％的股份，預(yù)計(jì)要砸7.5億港幣，為啥不多買點(diǎn)？

    因?yàn)檫@么買，股價(jià)一定會推到20到30港幣，收購成本勢必劇增，根本劃不來，倒不如次貸危機(jī)的時候，再入手一波。

    巴菲特就在08年，抄了比亞迪的底。

    王傳福鄭重地?fù)u了下手，信誓旦旦保證干掉日韓汽車，重鑄國產(chǎn)之光，我輩義不容辭。

    聊完嚴(yán)肅的話題，兩人一邊徑直地走向餐廳，一邊閑聊些輕松的，說說笑笑。

    陸飛半開玩笑道：“f3有找明星代言嗎？沒有的話，我給王總推薦一個？”

    “可以啊。”