第70節(jié)
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理論在寧佳書這樣聰明的腦瓜子看來自然不在話下,何況她還經(jīng)過了霍欽的小灶猛補(bǔ)。模擬機(jī)只要她沒有碰上像牛機(jī)長(zhǎng)那樣拖后腿的隊(duì)友,想不通過也比較難。只有實(shí)際飛行讓她嚴(yán)陣以待, 畢竟負(fù)責(zé)評(píng)分的是教員和局方觀察員, 只要是人為考核的項(xiàng)目, 就充滿未知的變數(shù)。 當(dāng)然,局方檢查時(shí)間是完全不確定的, 檢察員也許就是某天航班中某位不起眼的乘客, 在她沒有注意的角落盯著她對(duì)航班每一個(gè)運(yùn)行細(xì)節(jié)的處理。所以,想要快速通過考試,考核期的每一個(gè)工作日,她都必須打起十二萬分的精神嚴(yán)陣以待。 十二月上海的天氣其實(shí)還不算很冷, 但凌晨起床就是另外一回事了, 寧佳書套上飛行夾克, 拉著箱子出門前看了一眼手機(jī),時(shí)間是凌晨四點(diǎn),均溫還不到5攝氏度, 哈一口氣吐的都是白霧。 自從寧佳書在飛行中開始從右座挪到左座, 就再也不能做從前的甩手副駕了, 連床都要比從前早起半小時(shí),天塌下來有機(jī)長(zhǎng)頂著成為幻想,現(xiàn)在的她是整架飛機(jī)的負(fù)責(zé)人,需要比任何人都更認(rèn)真地研究飛行計(jì)劃、天氣預(yù)報(bào)、機(jī)場(chǎng)環(huán)境,還有各項(xiàng)天氣條件下的飛機(jī)cao作特點(diǎn),因?yàn)樵谟龅饺魏吻闆r時(shí)候,沒有人會(huì)提醒她, 就算有…… 教員在開口說話之前,小本上一定已經(jīng)先把分給扣了。 凌晨六點(diǎn),確定飛行計(jì)劃,簽派員簽發(fā)放行許可單后,寧佳書召集全體機(jī)組的成員開飛行準(zhǔn)備會(huì),布置具體準(zhǔn)備工作。 這一回與她搭檔的,是何西的乘務(wù)組,這還是她到申航后跟何西第二次合作。 不過今天大抵是她會(huì)議開始的太早,乘務(wù)長(zhǎng)遲到了。 寧佳書開始講了幾句,何西才匆匆忙忙到門口,領(lǐng)結(jié)還有點(diǎn)兒歪:“實(shí)在抱歉,路上出了一點(diǎn)意外?!?/br> 只可惜,這個(gè)時(shí)段路上不堵車也不限行,除了起晚了和動(dòng)作磨蹭,實(shí)在想不出還會(huì)遇到什么意外。 果然,后方教員一枚不善的眼神馬上遞過來。 值得一提的是,帶飛寧佳書的教員,是位五十來歲的申航a類教員,姓吉。作為一個(gè)在申航執(zhí)飛超過三十年的資深前輩,聽說他飛行時(shí)除了起飛之外,可以全程不使用駕駛盤,僅憑油門控制、俯仰配平調(diào)整片和方向舵就能完成一次完整的飛行。 寧佳書對(duì)這項(xiàng)傳聞的真實(shí)性充滿了好奇,不過好奇歸好奇,她可沒膽兒讓人家表演給她看,畢竟吉教員,看上去就是一副別人欠他兩百萬的繼父臉。不過嘛,她也能理解,要是教員跟學(xué)生嬉皮笑臉,考核時(shí)候還怎么下手打分,縱觀九年義務(wù)教育就知道,太平易近人的老師通常會(huì)喪失威嚴(yán)。 為了不踩到吉教員雷點(diǎn),她剛剛收到通知時(shí)候就發(fā)動(dòng)朋友圈打聽了一圈,試圖摸清老師性情,消息不多,但勉強(qiáng)夠用了。 這位吉教員非常有時(shí)間觀念,比起電傳cao縱更信任傳統(tǒng)cao縱,老婆是同一時(shí)期進(jìn)申航的空姐,十多年前已經(jīng)轉(zhuǎn)到地面工作。老一代民航人里,還挺多空乘和機(jī)師組合成夫妻的,不像如今在擇偶時(shí)相看兩相厭。 寧佳書擅長(zhǎng)察言觀色,就在何西進(jìn)門時(shí),教員看她那一眼,她已經(jīng)敏感地捕捉到了教員輕微的不悅。 浮躁、虛榮攀比、工作不認(rèn)真,生活混亂,就像許多普通人對(duì)空乘的偏見一樣,行業(yè)內(nèi)也有人對(duì)部分空乘有偏見,覺得她們不如老一代空乘吃苦耐勞,眼高手低,尤其吉教員還有個(gè)優(yōu)秀的老婆作對(duì)比,應(yīng)該更是深有體會(huì)。 為了從教員眼中和那類好逸惡勞的年輕女孩兒區(qū)分開,她特意打起十二萬分的精神,這不,四點(diǎn)鐘就起床了。 最后聽各部門匯報(bào)完準(zhǔn)備情況,寧佳書布置好工作,一群人出會(huì)議室,她馬上收到了寧佳書寄過來的眼刀,伴著咬緊后槽牙的威脅:“寧佳書,你給我記住了。” 明明昨天乘電梯時(shí)候,何西百般拜托過,她倆今天是同一機(jī)組,可以搭個(gè)順風(fēng)車,寧佳書當(dāng)時(shí)答應(yīng)的好好的,今天卻自己先來了。何西快五點(diǎn)鐘猛然清醒,后知后覺要遲到了,下樓打了兩百塊錢的出租車,車上一面打粉一邊描眉,這才勉強(qiáng)趕上。 她倒是在教員面前裝了個(gè)乖,自己卻被記小本上了,何西哪能不恨。 寧佳書聳肩揚(yáng)眉,“我只說借你搭順風(fēng)車,可沒說還負(fù)責(zé)你的叫醒業(yè)務(wù)。四點(diǎn)鐘敲了你的門還在睡覺,難不成我得等你起床,等你化妝然后跟你一起遲到嗎?” 招人恨的樣子在說完這句話后看上去更欠教訓(xùn)了。 何西鼻子都快氣歪,“又來又來!知道你為什么招人討厭嗎,你這個(gè)人每回都這樣!” 寧佳書還打算再逗她,遠(yuǎn)遠(yuǎn)看霍欽從助力通道那端過來,立刻切了笑臉,揮手喚他,“機(jī)長(zhǎng)!” 何西不屑輕嗤,兩幅面孔換得還挺快。 霍欽剛落地,因?yàn)槭羌訖C(jī)組回來的,在飛機(jī)上睡了四五個(gè)小時(shí),知道寧佳書的行程,下飛機(jī)就過來這邊登機(jī)口了。飛機(jī)沒有延誤,兩人還能說上會(huì)兒話。 看著倆人成雙入對(duì)耳鬢廝磨,一起進(jìn)行繞機(jī)航前檢查,何西狠狠抖了抖絲巾,重新把領(lǐng)結(jié)系上,心里酸溜溜擠檸檬,瘋狂想那個(gè)繼父臉教員這時(shí)候怎么不從駕駛艙出來,好好看看這對(duì)情侶怎么在工作時(shí)間公費(fèi)戀愛。 手下有小乘務(wù)員瞧她苦大仇深的樣子,小聲勸道:“何姐,你還沒對(duì)霍機(jī)長(zhǎng)死心啊……” “放屁,我早就不喜歡他了!” 那您能放過手里的果汁再說話嗎……看著快要被捏爆的果汁盒,小乘務(wù)默默收回目光沒敢出聲。 乘客們陸續(xù)登機(jī),關(guān)閉艙門后排隊(duì)等待放行。 但今天的乘客運(yùn)氣不大好,先是前頭排隊(duì)的飛機(jī)出了點(diǎn)意外故障,跑道屬于被占用狀態(tài),后來又因?yàn)樘鞖鉅顩r不佳,只得繼續(xù)在地上排隊(duì)待命。 機(jī)艙內(nèi)呆了超過兩個(gè)小時(shí),空氣開始有些渾濁了。這種密閉空間內(nèi)遲遲不能動(dòng)彈狀態(tài)讓不少人焦慮起來,氣氛是會(huì)傳染的,加上有嬰兒哭鬧,更是不少乘客頭都炸了。 乘務(wù)們忙得團(tuán)團(tuán)轉(zhuǎn),又是送毯子又是倒飲料,被呼來喚去還得安撫焦躁不安的乘客們。 “小姐,能不能讓那孩子別哭了……”有人拉住何西的胳膊。 后邊很快有人附和:“小孩兒家長(zhǎng)干嘛吃的,也不管管你家孩子?!?/br> “我倒是想管,一歲不到的孩子他聽得懂嘛?沒看我在哄了!”孩子母親不甘示弱。 “所以你帶這么大的孩子來坐十多個(gè)小時(shí)的國(guó)際長(zhǎng)途是想干嘛?吵得整個(gè)機(jī)艙的人不能睡覺唄?!?/br> …… 何西被吵得頭都大了,示意底下的cc跟孩子mama溝通,把孩子抱到廚房去沖奶粉,經(jīng)濟(jì)艙里才勉強(qiáng)安靜了些。 自己拿起話筒安撫,“我是本次航班的乘務(wù)長(zhǎng)何西,請(qǐng)大家稍安勿躁,保持在座位上不要走動(dòng),有什么需要可以隨時(shí)按鈴呼叫我們的乘務(wù),因?yàn)楹桨嗄壳坝龅胶娇展苤?,還在排隊(duì)中,暫時(shí)無法起飛……” “那究竟還要等多久?” 機(jī)內(nèi)廣播還沒放下已經(jīng)有人發(fā)問,何西只得賠笑:“對(duì)不起先生,這我們也不清楚,我再去幫您問問機(jī)長(zhǎng)?!?/br> 事實(shí)上,航空公司的系統(tǒng)并不和空管部門系統(tǒng)聯(lián)通,有時(shí)候連航空公司都不知道具體信息,機(jī)長(zhǎng)也未必曉得情況,但樣子還是要做的,何西端了咖啡敲開駕駛艙門。壓低聲音,“佳書,飛機(jī)什么時(shí)候起飛啊,艙里亂的不行。” “我也頭大,這得看區(qū)調(diào)什么時(shí)候放行啊,不行我來跟他們說?!?/br> 寧佳書拿起機(jī)長(zhǎng)廣播,大致向機(jī)艙內(nèi)播報(bào)了地面情況,請(qǐng)求諒解。大致是機(jī)長(zhǎng)講話確實(shí)比乘務(wù)管用一些,機(jī)艙內(nèi)的安靜總算又維持了四十分鐘,乘務(wù)們開始發(fā)放餐食。 “誰稀罕吃你們這點(diǎn)飯啊,還能不能飛,不能就開艙門讓我下去,這又不是蒸饅頭等發(fā)酵?!?/br> “對(duì)不起先生,艙門已經(jīng)關(guān)上了,飛機(jī)已經(jīng)具備推出、滑行起飛的條件,現(xiàn)在不能再下飛機(jī)。” …… 乘務(wù)們左一句右一句抱歉,腰彎得快直不起來了,也不知是誰在渾濁的空氣中捕捉到煤油味,立馬叫來乘務(wù)組,“這機(jī)艙里怎么有煤油味?” “該不會(huì)是飛機(jī)壞了吧!” 大家你一言,我一語,變身名偵探柯南分析:“肯定是飛機(jī)出了故障,還想騙我們呆在機(jī)艙里,修好才起飛!” 寧佳書第三次從駕駛艙出來跟大家解釋:“大家聞到的煤油味是因?yàn)轱w機(jī)由地面電源切換到apu輔助動(dòng)力單電源供電,有味道是正?,F(xiàn)象,大家不要慌張?!?/br> “那天氣明明好好的,怎么就不能起飛?” “您現(xiàn)在看到機(jī)場(chǎng)的天氣好,并不能代表航路上的天氣一樣好,真的實(shí)在抱歉?!?/br> “這些空乘個(gè)個(gè)一問三不知,就會(huì)糊弄人。她們拿著工資排隊(duì)倒是不著急,我們可還有事呢!” “阿姨,飛機(jī)沒推出橋口,我的機(jī)組成員都還沒開始計(jì)算飛行獎(jiǎng)金,她們和你們一樣著急?!?/br> …… 寧佳書本身也不是一個(gè)脾氣很好的人,為了這份工作,她可真是用盡了全部的熱情和耐性,但就算這樣,也總還是會(huì)有人不滿意,不過這一次,發(fā)難的是頭等艙的客人。 “那怎么剛剛隔壁那架能飛,你就不能飛?”說話的聲音從后頭傳來,充滿厭煩和不耐,從座位上站起來。 寧佳書轉(zhuǎn)身。 這人起身之后,抱臂看過來,壓迫感就更強(qiáng)了。 他大概二十歲出頭,身高至少有一米九,金黃色短發(fā),脖頸掛著rapper的金鏈子,左臂右臂都是刺青,眉眼間帶著幾分暴躁的戾氣,看起來就是個(gè)厲害人物。 何西湊到她耳朵邊提醒:“你脾氣收著點(diǎn)兒,我看了客戶資料,這家伙是申航的vvip,后臺(tái)硬得很,他要搞投訴,咱們都吃不了的兜著走,從前有個(gè)被他投訴的3號(hào),直接禁飛了五個(gè)月!” 第75章 寧佳書揮開何西, 示意自己知道了,回頭直視這位頭等艙的vvip,為他解答,“因?yàn)樗麄兊呐判蛟谖覀冎??!?/br> “可我搜索su3988原定的起飛時(shí)間, 明明排在我們之后二十分鐘?!?/br> “因?yàn)楹铰诽鞖庹谶M(jìn)行航空管制, su3988是b類機(jī)長(zhǎng)教員, 在同等天氣條件下?lián)碛袃?yōu)先起飛的權(quán)利……” “而你只是個(gè)還要教員帶飛的準(zhǔn)機(jī)長(zhǎng),所以我就得受你牽連往后排, 這是個(gè)意思吧?”男人直截了當(dāng)打斷她。 “……” 寧佳書吸一口氣, 咽下這句羞辱,“如果您非要這樣說,那事實(shí)是這樣的沒錯(cuò),抱歉?!?/br> 這個(gè)男人能從她的肩章判斷級(jí)別, 知道她正在升機(jī)長(zhǎng)訓(xùn)練, 看來還是個(gè)航空愛好者, 這樣的乘客發(fā)難,比普通乘客更不好對(duì)付。 寧佳書腦子轉(zhuǎn)得快,一瞬間想明白, 這個(gè)人他分明清楚答案, 卻還是故意向自己提問。倘如她照實(shí)回答, 那就像現(xiàn)在一樣進(jìn)行級(jí)別羞辱,如果寧佳書礙于面子像敷衍普通乘客一樣避重就輕,落下話柄后,他肯定來一頓更兇猛的諷刺。 寧佳書還在揣測(cè)男人發(fā)難的目的到底是什么,就聽他接著開口道。 “這樣的天氣條件,我很擔(dān)心你的飛行資質(zhì)能不能勝任,如果還是不能執(zhí)行起飛, 麻煩你把左座讓給駕駛艙那位教員,我們已經(jīng)在地面呆了三個(gè)小時(shí),大家都很趕時(shí)間,我比su3988多花五千塊買了這一班,趕的就是這二十分鐘?!?/br> 最后兩句他刻意放大聲音,一石激起千層浪,大半個(gè)客艙跟著起哄。 “就是,一個(gè)女娃兒來開什么飛機(jī)……” “這么年輕再回去練幾年吧,這種好天氣都不敢起飛,誰敢坐你的飛機(jī)?!?/br> “搞半天人家航空管制也照飛,管不管制都是執(zhí)照資質(zhì)說了算!” …… 人民群眾是最容易被煽動(dòng)的群體,在密閉的空間里呆了那么長(zhǎng),誰都想能早起飛一分鐘是一分鐘,現(xiàn)在聽說滯留地面是實(shí)習(xí)機(jī)長(zhǎng)資質(zhì)不夠的鍋,哪里還忍得住,簡(jiǎn)直群情激憤。 尤其帶頭發(fā)聲的還是個(gè)頭等艙、看起來很懂行、連乘務(wù)們都畢恭畢敬的乘客,有他在前頭站著,大家底氣也就足了,就算起哄,警察先來帶走的,肯定也是vip。 在聲浪中,寧佳書頭一次感覺到了人生窘迫。 她生來就是個(gè)驕傲的主兒,哪里受過這樣層層疊來的質(zhì)疑與打擊,所有光環(huán)都在這群乘客們面前失效,比起年輕、漂亮、有個(gè)性,他們更想要一個(gè)具有高等資質(zhì)的機(jī)長(zhǎng)。她所有的優(yōu)勢(shì)在乘客眼中,都更像是一種代表了“不安全”的劣勢(shì)。 五六秒鐘像過去了一個(gè)世紀(jì)那樣長(zhǎng),寧佳書終于找回自己的聲音。 “安靜一下?!?/br> 沒有人聽見她說話,寧佳書深吸一口氣,奪過何西手中的廣播話筒:“請(qǐng)大家安靜?!?/br> 許是她的聲音實(shí)在嚴(yán)肅,這一次,前排的幾個(gè)人終于停下話聲。 “我是本次航班的主駕駛寧佳書,是的,實(shí)習(xí)期,準(zhǔn)機(jī)長(zhǎng)?!?/br> “可我仍想告訴大家,在坐上這架飛機(jī)的主駕駛座之前,我經(jīng)歷了四年以上的專業(yè)學(xué)習(xí)和培訓(xùn),在航校同期生中,不論理論考試還是飛行實(shí)績(jī),我拿的都是第一名。和所有的男性飛行員一樣,3000個(gè)小時(shí)以上的飛行經(jīng)歷是我工作后實(shí)打?qū)嵲诟瘪{駛座位飛出來的,沒有多計(jì)一分鐘?!?/br> 她每發(fā)出一個(gè)音節(jié)都圓潤(rùn)清晰,“如果僅僅因?yàn)樾詣e而對(duì)飛行員的能力失去信任,那大可不必。我國(guó)去年末發(fā)布的《民航駕駛員發(fā)展評(píng)估》里,擁有航線執(zhí)照的女性僅僅只有七十六人,每一位都是從男性副駕里過五關(guān)斬六將,才順利脫穎而出。” “今天這位乘客質(zhì)疑我執(zhí)照資質(zhì)不夠,無法執(zhí)行起飛,可事實(shí)上,同等甚至更惡劣的天氣條件,我在模擬機(jī)執(zhí)行過不下百次,我本人當(dāng)然愿意起飛,只是民航局有民航局的規(guī)定,所有的條框只是為了最大限度保障大家的安全。所有的飛行員都是從無到有,一步步走到今天,在每位副駕戴上機(jī)長(zhǎng)的肩章之前,比起技術(shù)的精進(jìn),你們的理解和信任同樣重要。” 她這一番慷慨激昂的陳詞結(jié)束,旅客中間的動(dòng)亂終于平息了。 寧佳書面前站著那中年男人,嘴唇囁嚅動(dòng)了幾下,最終什么也沒說,轉(zhuǎn)身回到了經(jīng)濟(jì)艙自己的位子上。 何西趕緊趁機(jī)叫小姐妹把剩余的乘客也安撫回座位,自己一把扯下經(jīng)濟(jì)艙和公務(wù)艙之間的簾子,關(guān)上門來解決這個(gè)罪魁禍?zhǔn)住?/br> 男人卻絲毫沒有引起sao亂的自覺,坐下之后,腿往椅子上一翹,“他們能被三兩句話煽動(dòng),不代表我也會(huì)任你忽悠。”