第50章 車隊設(shè)想
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“徐叔,這么晚你怎么一個人還在店里?” 林向北來到老酒鬼的背后,開口說了一句。 可能是酒精麻痹了神經(jīng),老酒鬼聽到林向北的聲音,才意識到自己身后已經(jīng)來人了。 他的第一反應(yīng)并不是回答林向北,而是順手把桌上另外一個酒杯放在角落不顯眼的地方,然后才開始回道:“剛好路過想找到地方坐下喝兩杯,所以就進(jìn)來了?!?/br> 說完之后,老酒鬼轉(zhuǎn)身看著林向北問道:“你小子又去哪里了,為什么這么晚還在外面?” “去天明山把問題解決了?!?/br> 之前陳胖子的事情,林向北跟老酒鬼說過,而且就是老酒鬼很霸氣的慫恿林向北去找回場子。 所以這也不需要隱瞞什么東西,林向北如實道來。 “跑了多遠(yuǎn)才贏?” “過了天明山第二個彎道,直道超車贏了?!?/br> “可以,跑的還行?!?/br> 老酒鬼點了點頭,轉(zhuǎn)過身去拿起酒壺,給自己又續(xù)上了一杯,臉上難得出現(xiàn)了一抹贊許的表情。 “對了,賽車執(zhí)照的事情我找關(guān)系搞定了,你準(zhǔn)備好跑職業(yè)了嗎?” 這么快? 說實話這個速度,有些出乎林向北的意料,他本以為沒個十天半個月,估計是拿不到賽車執(zhí)照。 想要報名參加職業(yè)賽事,那至少得一個月以上,現(xiàn)在進(jìn)度遠(yuǎn)超之前預(yù)期。 不過好像最近這幾天,林向北都沒有看到老酒鬼出現(xiàn)在店內(nèi),看來應(yīng)該是他親自出馬去弄賽車執(zhí)照,所以才能這么快搞定。 畢竟是國內(nèi)曾經(jīng)的拉力賽領(lǐng)軍人物,數(shù)屆“飛車王”頭銜獲得者,沒一點關(guān)系反而不正常。 “準(zhǔn)備好了。” 林向北很淡定的回了一句,重返職業(yè)對于他來說,并不是什么新的開始,而是一種延續(xù)罷了。 “對了徐叔,我也有件事情想要跟你說?!?/br> “什么事情?” “我打算跟人合作組建車隊,未來賽事將以私人車隊的名義參加,不過合伙人是女的,她名字叫做馮冰蔓。” 車壇里面有一句名言,叫做車手不需要女人,其實更準(zhǔn)確的形容方式,應(yīng)該是賽車界不需要女人! 受限于身體構(gòu)造的差異,女性天生在肌rou力量,抗g值能力方面不如男車手。而且她們有更強(qiáng)的自我保護(hù)意識,面對生與死的極限挑戰(zhàn)時刻,女車手更多會出于本能求生,而不是去求死玩命。 其他諸如生理期等等的不便,那就更不用說了,種種因素加起來,造成了女人在賽車行業(yè)基本無法立足。 別的林向北不清楚,就他上輩子所在的方程式領(lǐng)域來說,很多女車手在超高車速下,經(jīng)歷一到兩個小時比賽后,身體基本上都扛不住。 其中比較嚴(yán)重的,甚至在駕駛過程中就開始黒視跟眩暈,只能被迫剎車終止比賽。這種就連跑完全程都成問題,怎么可能在賽車巔峰領(lǐng)域里面“生存”下去? 所以在職業(yè)賽車領(lǐng)域,女性相對比較少見,就算是有,通常也是處于管理層位。而且越高端的賽事,就連管理層面,都是由經(jīng)驗豐富的退役車手組成,女性更是鳳毛麟角。 就拿f1十來支車隊說,圍場內(nèi)為數(shù)不多能叫上名字的女人,除了奔馳車隊的老板娘,就是法拉利主席的女友。 而且后者能出名,還是因為她影視方面的成就,畢竟楊紫瓊也算得上一代華人國際巨星了。 放到國內(nèi)來說,很多老一輩車手,也對于女性存在著不信任跟偏見。所以馮冰蔓這個女人身份,林向北不知道老酒鬼是否能接受,畢竟所處時代不同,思維觀念也是不同的。 “她能力怎么樣?” “金融專業(yè)做投行的,對于管理跟運(yùn)營很擅長,我認(rèn)為她可以成為合格的車隊老板或者經(jīng)理人。更重要一點,目前我找不到比她更合適的車隊合伙人?!?/br> “你認(rèn)為合適就行?!?/br> 徐朗這點跟林向北很像,他看人只看能力,而不在乎對方的性別跟身份。 否則老酒鬼也就不會如此看重林向北,畢竟最開始他的身份,不過是洗車店的打工仔罷了。 “另外我現(xiàn)在有五十萬,打算讓馮冰蔓再投一部分錢,先把車隊架子搭起來,然后再考慮賽車問題?!?/br> 一支職業(yè)車隊可不是簡單的湊幾個人就可以,按照分工來算至少需要五種職業(yè)六種人。 分別是車手(領(lǐng)航員)、車隊經(jīng)理、行政部、工程師、技師、臨時工。 而且車隊還需要基地、車庫、維修間等等硬件設(shè)施,這同樣需要在前期籌備階段就搞定。 所以按照林向北的想法,先把車隊架子給搭起來,否則連個落腳的地方都沒有。 至于賽車方面,那只能后面再想辦法了。拉力賽林向北上輩子雖然沒跑過,但是沒吃過豬rou還沒見過豬跑嗎? 韓涵一輛賽車七百萬的價格擺在那里,自己組一輛新賽車再怎么便宜也得五百萬上下。 就算如同電影《飛馳人生》里面的情節(jié)一樣,賽車換上各種二手配件,然后人工費(fèi)什么的讓沈叔跟牛哥當(dāng)免費(fèi)勞力,恐怕也很難低于兩百萬的最終造價。 林向北不知道馮冰蔓投資心理數(shù)字是多少,但是以他的估計,能有個兩三百萬就算不錯了。畢竟自己才投了五十萬,而且林向北心里想法是車隊股份五五開,自己少的部分算技術(shù)入股。 否則馮冰蔓一旦超過百分之五十一的股份,就相當(dāng)于絕對控股,到時候自己依然沒有決策權(quán)。 很多東西在商言商,林向北未來想要走自己選擇的路,實現(xiàn)堪稱前無古人、后無來者的“跳級”f1計劃,就必然不能受到外界的干涉。 沒有絕對的信任跟了解,更無法確定對方理念是否跟自己一樣之前,那么林向北只能先小人后君子,對于車隊的掌控權(quán)跟馮冰蔓達(dá)成平衡。 “馮冰蔓投一部分什么意思,車手從來都需要精確的數(shù)字?!?/br> 徐朗聽著林向北這種零模兩可的設(shè)想,語氣中帶有些許不滿。 “我還沒有給她確定合作答復(fù),所以預(yù)估對方心理價位在兩百萬左右?!?/br> “兩百萬?連個車架子都搭不起,你還想搭個車隊架子?” 面對老酒鬼這句話,林向北有些無言以對,道理他不是不懂,但問題是沒錢啊。 昨晚上連地下賽車賭錢這種事情林向北都豁出臉做了,要是按照他上輩子的地位跟風(fēng)格,怎么也不會做這種拉低檔次的事情。 看到林向北沒有說話,徐朗自然也明白這小子肯定是沒錢。 “我大概還有百來萬,然后想辦法弄一批賽車零件,還是先把車架子搞定,再去想車隊架子吧。