第51章 確定方向
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老酒鬼雖然表面上一副很嚴(yán)厲,甚至對林向北設(shè)想有些不滿的樣子。 但其實(shí)在他心里面,已經(jīng)對林向北有著很高的評價(jià),以這小子目前的年齡跟人脈,能自己拉來合伙人組建車隊(duì),客觀來說已經(jīng)很不錯(cuò)了。 受限于資金跟經(jīng)驗(yàn)等因素局限,細(xì)節(jié)想法上有些差錯(cuò),其實(shí)是無傷大雅。 “徐叔,你也出錢?” 林向北的語氣有些詫異。 說實(shí)話,老酒鬼這段時(shí)間已經(jīng)幫了自己許多,甚至很多方面超乎了“老板”本應(yīng)該的關(guān)照程度。 但是借輛封存的性能車給自己開,賽車執(zhí)照上動(dòng)用點(diǎn)私人關(guān)系,還可以看作是一個(gè)賽車前輩對于后輩的提攜。 畢竟國內(nèi)很多早期職業(yè)車手,在賽車學(xué)院跟青訓(xùn)營這種職業(yè)化體系沒有完善之前,更多還是靠傳統(tǒng)的“師徒”關(guān)系去傳承。 甚至別說是早期,就連后世林向北所處的時(shí)代,基本上車手入門都有個(gè)師傅。 舉例幾個(gè)大眾能叫得上名字的,比如韓涵的師父就是周勇,偶像明星王一博的師傅,是參加過摩托最高等級賽事——motogp的李鄭鵬。 所以隨手幫后輩一把,在賽車體系里面其實(shí)并不罕見。 但是像老酒鬼這樣自己拿出百來萬支持,就絕對不常見,除非是真正舉辦過拜師儀式入門,或者有其他根深蒂固的關(guān)系。 百來萬按照林向北估計(jì),應(yīng)該是老酒鬼“棺材本”了,出手如此大氣,他就這么信任自己? “算借的?!?/br> 老酒鬼沒解釋這么多,很輕描淡寫的回了一句。 “那徐叔要不要寫個(gè)借條什么的?” 看著老酒鬼這樣,林向北笑著調(diào)侃了一句。 “你要還不起,寫了也沒用,就這樣吧?!?/br> 說完這句話后,老酒鬼把端起桌上的酒杯,再次一飲而盡。 某種意義上對于徐朗來說,這也是一場“豪賭”。 “謝了,徐叔?!?/br> 林向北看著眼前的老酒鬼,很真誠的向他道了一聲謝,這確實(shí)稱得上是個(gè)天大的人情。 “錢我就先不給你了,要拿來支付車架跟零件的定金。你跟那什么馮冰蔓或者其他要合作的人,都盡快聯(lián)系好,可能接下來要出趟遠(yuǎn)門了。” “去哪?” “粵省跟港島。” 老酒鬼很簡潔的吐出兩個(gè)地名。 “什么意思?” 林向北沒明白老酒鬼要做什么,畢竟上輩子他除了在國內(nèi)跑過卡丁車外,早早的就出國訓(xùn)練,對于國內(nèi)拉力賽這一套真不怎么熟悉。 “沒錢還想要好的賽車零件,不想點(diǎn)辦法怎么行?還有就東海這塊地方,你覺得有適合拉力訓(xùn)練的賽道嗎?” 聽到這句話,林向北瞬間就明白,東海這種國際化大都市,用來跑房車甚至方程式都沒有問題。 畢竟國內(nèi)唯一一條f1大獎(jiǎng)賽賽道,就建造在東海。 但是除了場地之外,拉力賽所需要的其他地形,東海基本上都找不到。 就拿昨晚林向北跟東仔跑山道來說,都只能前往吳省的天明山跑,因?yàn)檎麄€(gè)東海范圍內(nèi),想要找個(gè)合適的山頭真不太容易。 至于沒錢還想要好零件,這句話的意思林向北倒是聽懂了,賽車零部件除了二手比較便宜外,還有一種方法也比較便宜,那就是水貨,或者更直接一點(diǎn)說就是走私貨。 畢竟賽車這種東西跟家用車不用,是不需要上牌,并且也不能上路,更加沒有年檢驗(yàn)車這種說法。 哪怕就是驗(yàn)車,也不會查詢零部件來源是哪里,而是檢測是否符合賽事規(guī)則。 林向北沒想到老酒鬼,連水貨零部件這種路子都有,看起來還真不簡單啊。 可能是感受到林向北怪異的目光,老酒鬼這個(gè)時(shí)候清咳了一聲,然后開口說道:“別想歪了,粵省有我以前跑職業(yè)的朋友,他們能提供一些幫助?!?/br> “另外組建私人車隊(duì)背后沒有廠商技術(shù)零件支持,很多東西在內(nèi)地不好買,價(jià)格也比較貴。這方面港島要便利很多,時(shí)間上也更快?!?/br> “賽車執(zhí)照下來,就要考慮報(bào)名參加國內(nèi)賽事,你別忘了還欠我一個(gè)冠軍?!?/br> “我不會忘的?!?/br> 林向北點(diǎn)了點(diǎn)頭,他也很清楚背后沒有汽車廠商支持,單靠個(gè)人力量組建車隊(duì)的難處。 “沒什么事情,你就先回去吧?!?/br> “好?!?/br> 該說的林向北也說完了,他雖然還是不清楚老酒鬼為什么今晚會一個(gè)人坐在店內(nèi),但很明顯老酒鬼需要點(diǎn)私人空間。 就在林向北推開店門準(zhǔn)備走出去的時(shí)候,身后突然再次傳來老酒鬼的聲音。 “忘記說了,你想要的原型車是什么?” “日系的都行,要不就斯巴魯翼豹ge吧?!?/br> 拉力賽車雖說除了一個(gè)車殼子,基本上能改的都改了,但好歹也還是需要一個(gè)量產(chǎn)車殼子的。 日系性能車在wrc的輝煌時(shí)代,是由三菱、斯巴魯、豐田等等在上世紀(jì)八九十年代開創(chuàng)的,那個(gè)時(shí)候也正好處于日系性能車的巔峰時(shí)代。 隨著98年金融危機(jī)的開始,日系性能車開始進(jìn)入到衰退期,各大汽車廠商紛紛凍結(jié)自己的性能車項(xiàng)目,并且從各種職業(yè)賽事中退出。 日系車在wrc最后一個(gè)冠軍,還是03年由皮特·索伯格駕駛斯巴魯翼豹奪得。 從這以后日系車在wrc舞臺上,再也沒任何的競爭能力。最終連三菱evo跟斯巴魯wrx這對“想殺相愛”了二十多年的宿命對手,都退出了賽事爭奪,wrc徹底成為了歐系車的天下。 按照時(shí)代的趨勢,林向北目前最好選擇的原型車,應(yīng)該福特??怂箇rc版,或者雪鐵龍c4wrc版,因?yàn)檫@兩臺車是最近幾年的冠軍車型,結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)非常優(yōu)秀。 但問題是歐系車在國內(nèi)很冷門,特別這種wrc賽事版本,零部件非常難找,基本上都需要從歐洲空運(yùn)過來,相比較起來日系賽車零部件就好找多了。 還有更重要一點(diǎn),就是斯巴魯04年組建了中國拉力車隊(duì),這也是世界級汽車廠商首支在國內(nèi)創(chuàng)建的拉力車隊(duì),并且運(yùn)營基地就在粵省的廣深。 所以選擇斯巴魯翼豹作為自己的拉力原型車,后續(xù)改裝將會省很多事情??赡茉诮Y(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)層面上,翼豹已經(jīng)落后于歐系的冠軍車型,但林向北現(xiàn)在又沒跑wrc,征戰(zhàn)國內(nèi)賽事應(yīng)該足夠了。 “不錯(cuò),想的很周到?!?/br> 老酒鬼自然明白林向北選擇斯巴魯翼豹背后的理由,以林向北的年齡來說,連后續(xù)維護(hù)改裝都考慮好了,著實(shí)不簡單。 “沒其他事的話,徐叔我就先回去了。” 林向北開口說了一句,老酒鬼沒有回頭,擺了擺手示意他可以走了。 就在林向北準(zhǔn)備關(guān)門離開的剎那,他猶豫了一下還是說了句:“徐叔要不別喝了,你也回去吧?!?/br> 沒有回應(yīng),老酒鬼依然坐在柜臺前,就如同沒有聽到一樣。