“ae86在雙s彎輪胎打滑出現(xiàn)了鐘擺，救車(chē)過(guò)程中后車(chē)尼桑gtr跟最后的三菱gto，幾乎同時(shí)同時(shí)超車(chē)過(guò)去，七星山車(chē)神落敗了！”

    山道里面三人對(duì)決跟雙人對(duì)決的規(guī)則不同，理論上沒(méi)有跑完全程，僅僅超車(chē)的話是不算落敗的，只能通報(bào)暫時(shí)落后。

    但是觀測(cè)點(diǎn)的車(chē)手，還是用了落敗這個(gè)詞，因?yàn)闆](méi)有在現(xiàn)場(chǎng)，用“落后”這個(gè)名詞，是無(wú)法清晰認(rèn)識(shí)到趙文杰在這場(chǎng)賽事中，被碾壓的多么厲害。

    這已經(jīng)不單單是技術(shù)上的問(wèn)題，而是趙文杰整個(gè)心態(tài)都崩了，正常情況下趙文杰就算是最后輸了，也不會(huì)拉垮到如此地步，就連觀測(cè)點(diǎn)的七星山車(chē)手，都對(duì)他的表現(xiàn)感到失望。

    當(dāng)這句話傳到山頂集結(jié)區(qū)，現(xiàn)場(chǎng)的車(chē)手可謂是一片沉默，因?yàn)樗麄兟?tīng)到了林向北跟秦昊之間的對(duì)話，本以為是林向北這叼毛心里面沒(méi)點(diǎn)b數(shù)，結(jié)果沒(méi)想到卻被他一語(yǔ)成讖。

    七星山車(chē)神，這個(gè)廣深乃至粵省地下賽車(chē)最高榮譽(yù)，什么時(shí)候變得如此不堪一擊了嗎，連對(duì)手的資格都配不上，提前被宣判出局？

    “樂(lè)仔，我說(shuō)中了吧，林向北這家伙真的不是人??！”

    李文峰這時(shí)候長(zhǎng)嘆一口氣，如果不是一場(chǎng)場(chǎng)的看著林向北贏過(guò)來(lái)，他真的不敢相信這個(gè)世界上，原來(lái)有人能強(qiáng)到這種地步。

    本以為秦昊這種f3級(jí)別車(chē)手，會(huì)成為國(guó)內(nèi)職業(yè)車(chē)手上限的天花板，事實(shí)上現(xiàn)在李文峰心中隱約有種感覺(jué)，秦昊可能都不是林向北的對(duì)手。

    但是要知道，秦昊可是從幾歲就開(kāi)始從事職業(yè)卡丁車(chē)賽事啊，林向北哪怕前一段時(shí)間，都還是一個(gè)普通的洗車(chē)工，這個(gè)世界上天才車(chē)手，真能強(qiáng)到不講道理的地步嗎？

    以往能給李文峰天才車(chē)手概念的，只有那些國(guó)外頂級(jí)車(chē)手，比如說(shuō)方程式的基米，完成史無(wú)前例的“三級(jí)跳”，并且還真拿到了f1世界冠軍頭銜。

    或者說(shuō)現(xiàn)在的漢密爾頓，從小就一路碾壓過(guò)來(lái)，成為了歷史上最快登上f1領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)的男人。

    亦或者勒布、羅西這種，在自己賽車(chē)領(lǐng)域完成了絕對(duì)統(tǒng)治，讓對(duì)手只能望向其背，不敢與之爭(zhēng)鋒的超級(jí)車(chē)手。

    現(xiàn)在他真有一種，林向北就是屬于中國(guó)那種不世出的天才車(chē)手感覺(jué)，這是變態(tài)級(jí)別的??！

    “不，這還不夠?！?/br>
    樂(lè)仔搖了搖頭，他相比較李文峰這種比較感性的公子哥，理性工科思維，才是賽車(chē)工程師應(yīng)該具備的素質(zhì)。

    趙文杰七星山車(chē)神這個(gè)頭銜聽(tīng)起來(lái)比較唬人，但終究只是一名地下車(chē)手，亞洲除了日本頂級(jí)地下車(chē)手，能夠跟職業(yè)車(chē)手抗衡之外。

    其他都是屬于不要拿你的愛(ài)好，來(lái)挑戰(zhàn)我的職業(yè)！

    所以超車(chē)趙文杰并不算什么，林向北想要達(dá)到天才車(chē)手的層面，至少還要贏秦昊，甚至必須要大幅度領(lǐng)先秦昊！

    要知道秦昊放在日本，也不過(guò)就是一名普通的f3級(jí)別車(chē)手罷了，上面還有g(shù)p2（f3000、f2都是同一級(jí)別，年代不同國(guó)際汽聯(lián)的叫法不同）、f1兩個(gè)大級(jí)別。

    而且要明白，日本的f3級(jí)別只能算亞洲頂尖，放在歐洲也是被吊打的份，這點(diǎn)跟足球很類(lèi)似。

    真正天才如漢密爾頓這種，或者其他的f1頂級(jí)車(chē)手，幾乎全部都是從卡丁車(chē)開(kāi)始一路碾壓過(guò)來(lái)，他們的職業(yè)履歷里面只有冠軍！

    或者可以更貼切一點(diǎn)說(shuō)，就算f1里面沒(méi)資格上場(chǎng)的試車(chē)手，你要翻他初級(jí)方程式、f3這些賽事的履歷，大多數(shù)也是冠軍滿(mǎn)目。

    所以這就是為什么，方程式里面對(duì)于天才車(chē)手這種說(shuō)法不屑一顧，因?yàn)槔锩娓鱾€(gè)都是天才，你必須要超越天才級(jí)別才能立足！

    “北哥未來(lái)想要成為真正天才車(chē)手級(jí)別，他必須要碾壓昊哥！”

    方家樂(lè)很認(rèn)真的補(bǔ)充了一句，秦昊地下賽車(chē)玩了幾年，實(shí)力還不如當(dāng)初豐田青訓(xùn)營(yíng)的時(shí)候。

    贏還不夠，碾壓才能展現(xiàn)出絕對(duì)實(shí)力。

    “樂(lè)仔，你這要求太高了一點(diǎn)吧，能贏就不錯(cuò)了?！?/br>
    李文峰畢竟沒(méi)經(jīng)歷過(guò)職業(yè)，眼界上限也就是放在亞洲，他覺(jué)得林向北現(xiàn)在已經(jīng)足夠強(qiáng)了，畢竟他還不算徹底進(jìn)入職業(yè)。

    “那就不能稱(chēng)之為天才車(chē)手！”

    樂(lè)仔別看一副文文弱弱的模樣，但是對(duì)于自己認(rèn)定的東西卻很固執(zhí)，天才車(chē)手的名號(hào)沒(méi)有那么不值錢(qián)！

    雙s第一個(gè)彎道上，隨著秦昊跟林向北接連超越了趙文杰，“游戲”開(kāi)始進(jìn)入到了一對(duì)一時(shí)間。

    說(shuō)實(shí)話這個(gè)時(shí)候秦昊內(nèi)心里面的震撼，其實(shí)是不低于趙文杰的，因?yàn)樗趺匆矝](méi)有想到，林向北的超車(chē)能如此迅猛，幾乎是頂著自己車(chē)尾過(guò)來(lái)。

    趙文杰沒(méi)辦法擋住自己也就算了，連去擋住林向北的反應(yīng)時(shí)間都不夠，就足以看出來(lái)剛才的超車(chē)動(dòng)作多么凌厲干脆！

    但問(wèn)題是自己可是有著f3級(jí)別方程式實(shí)力做底子，林向北有什么，按他自己的話說(shuō)，連職業(yè)賽車(chē)都沒(méi)有跑過(guò)，走線跟抓超車(chē)時(shí)機(jī)，能比自己還快？

    要不是秦昊在日本賽道上，也算是見(jiàn)識(shí)過(guò)不少頂尖職業(yè)車(chē)手，可能他現(xiàn)在都會(huì)有點(diǎn)懵。

    不過(guò)畢竟是職業(yè)車(chē)手出身，震撼歸震撼，秦昊手上的cao控并不慢。超車(chē)成功之后，他立馬走線擋在了林向北的三菱gto車(chē)前，不給對(duì)方任何再超過(guò)自己的機(jī)會(huì)。

    七星山的雙s彎道上，出現(xiàn)了以往從未出現(xiàn)過(guò)的畫(huà)面，兩名“山道”車(chē)手，卻用著職業(yè)的極致走線連過(guò)雙s彎，連一絲漂移的動(dòng)作都沒(méi)有，把速度給拉到了極致！

    “三菱gto的實(shí)力很強(qiáng)，超越ae86之后，很明顯想要連超秦昊的尼桑gtr，車(chē)頭甚至一度越過(guò)了前車(chē)的車(chē)尾，距離超車(chē)只剩下一步之遙！”

    “但是很可惜，秦昊在千鈞一發(fā)之際，穿過(guò)了彎心apex點(diǎn)，全油門(mén)出彎變線擋在了三菱gto的車(chē)前，依然穩(wěn)住了自己的頭車(chē)位置?！?/br>
    “剛才雙s彎道的精彩走線，我簡(jiǎn)直不知道該如何形容，只能用一句話來(lái)告訴你們。這可能是七星山有史以來(lái)，除了傳說(shuō)中的車(chē)神飛外，最快的過(guò)彎速度，沒(méi)有之一！”

    雙s彎觀測(cè)點(diǎn)的車(chē)手，幾乎是用喊的聲音匯報(bào)著現(xiàn)場(chǎng)情況，他從來(lái)都沒(méi)有在山道賽車(chē)上，見(jiàn)識(shí)過(guò)這種職業(yè)級(jí)別的切線過(guò)彎。

    速度實(shí)在太快，太快了！

    秦昊的額頭上，此刻已經(jīng)有著細(xì)細(xì)的汗珠，剛才他雖然擋住了林向北，但是局勢(shì)可謂是危急萬(wàn)分。

    同時(shí)也讓秦昊明白了一個(gè)道理，那就是林向北的純切線過(guò)彎，放在日本職業(yè)方程式賽道上，也有頂級(jí)車(chē)手水準(zhǔn)！

    這種實(shí)力出現(xiàn)在林向北身上，已經(jīng)可以用不科學(xué)來(lái)形容，高速?gòu)澞軗踝?duì)方已經(jīng)是極致，想要甩掉林向北那是不可能。

    所以真正決一勝負(fù)的地點(diǎn)，就是前面七星山標(biāo)志性的三連發(fā)卡彎。

    如果林向北真的是方程式車(chē)手的話，那么秦昊所能想到的短板只有一個(gè)，那就是漂移！