第81章 絕對(duì)信任
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“要求這么高嗎?” 李文峰小聲嘀咕了一句,他雖然對(duì)于職業(yè)賽車(chē)有過(guò)一些了解,但畢竟沒(méi)有跨入過(guò)職業(yè)圈子,業(yè)余愛(ài)好永遠(yuǎn)都無(wú)法想象,別人吃飯的本事需要達(dá)到什么層次。 更何況,老酒鬼的要求是頂尖! “做不到就早點(diǎn)退出,別浪費(fèi)彼此的時(shí)間?!?/br> 老酒鬼依然很冷漠的回了一句,他不會(huì)干涉林向北選擇誰(shuí)當(dāng)領(lǐng)航員,因?yàn)檫@需要車(chē)手自己能合拍。 不過(guò)無(wú)論誰(shuí)成為林向北的領(lǐng)航員,玩命一般的努力是基本條件,職業(yè)賽車(chē)不是什么過(guò)家家的游戲,想來(lái)就來(lái),想走就走。 而且還有更重要一點(diǎn),就是拉力車(chē)手跟領(lǐng)航員,基本上是處于鎖死狀態(tài),很少會(huì)出現(xiàn)中途換搭檔的事情發(fā)生,這是一個(gè)沒(méi)有后悔選項(xiàng)的決定! “我能做到?!?/br> 李文峰看著老酒鬼,眼神無(wú)比堅(jiān)定的回了一句,完全沒(méi)有以往那種公子哥嘻嘻哈哈的態(tài)度。 “做到不是靠嘴說(shuō)的,我要看行動(dòng)。” “我會(huì)證明自己!” “記住你現(xiàn)在說(shuō)的話?!?/br> 老酒鬼說(shuō)完之后,就把目光看向了林向北,開(kāi)口說(shuō)道:“你呢?” “我相信他?!?/br> 聽(tīng)到這個(gè)回答,徐朗的眼神中閃過(guò)一絲異樣光芒,他點(diǎn)了點(diǎn)頭回道:“很好,看來(lái)你聽(tīng)懂了我昨天跟你說(shuō)的東西?!?/br> 就在昨天試跑的時(shí)候,老酒鬼跟林向北說(shuō)過(guò),如果身為一名拉力車(chē)手,連身邊的領(lǐng)航員都做不到絕對(duì)信任,那他注定會(huì)成為失敗者。 要是林向北僅僅因?yàn)樽约哼@幾句話,就立馬對(duì)李文峰產(chǎn)生質(zhì)疑,徐朗會(huì)感到很失望,證明林向北并沒(méi)有真正理解領(lǐng)航員對(duì)自己意味著什么。 這種車(chē)手個(gè)人實(shí)力再?gòu)?qiáng),都不適合拉力賽,因?yàn)槔悓儆趦蓚€(gè)人的勝利。 “計(jì)劃都已經(jīng)幫你們擬定好了,剩下的就是培養(yǎng)默契跟信任?!?/br> “記住了,我要的是絕對(duì)信任,哪怕前面是一道懸崖,只要領(lǐng)航員路書(shū)報(bào)出來(lái)可以走,或者是車(chē)手決定往這條路開(kāi),都要做到能把命交出去!” 對(duì)于老酒鬼這句話,林向北跟李文峰都暫時(shí)沉默了,沒(méi)有足夠的共同經(jīng)歷之前,是很難做到過(guò)命的交情,但至少兩個(gè)人都必須往著那個(gè)方向發(fā)展。 該說(shuō)的都已經(jīng)說(shuō)了,接下來(lái)就是到了行動(dòng)的時(shí)候。 林向北聽(tīng)得懂路書(shū)的表達(dá)方式,不過(guò)并沒(méi)有系統(tǒng)的學(xué)習(xí)過(guò)標(biāo)準(zhǔn)路書(shū),畢竟賽道實(shí)在不需要路書(shū)來(lái)導(dǎo)航,十幾二十個(gè)彎道特點(diǎn)車(chē)手都記不住的話,那只能證明不適合賽車(chē)這個(gè)職業(yè)。 官方標(biāo)準(zhǔn)路書(shū)結(jié)構(gòu)可以分為兩個(gè)組成部分,左邊是數(shù)字表示時(shí)間跟下個(gè)節(jié)點(diǎn)的距離,右邊用符號(hào)表示地形。 因?yàn)槔惛鷪?chǎng)地賽起步方式不同,是采用間隔發(fā)車(chē)。所以基本上不會(huì)出現(xiàn)什么超車(chē)的畫(huà)面,決定勝負(fù)就看自己能跑多快,以及通過(guò)記錄點(diǎn)的用時(shí)是多少。 左邊時(shí)間可以粗糙理解為場(chǎng)地賽圈速,車(chē)手用來(lái)對(duì)照自己通過(guò)節(jié)點(diǎn)的時(shí)間,得知自己是快了還是慢了。 下個(gè)節(jié)點(diǎn)距離用通俗點(diǎn)的方式來(lái)解釋?zhuān)褪穷I(lǐng)航員報(bào)出前方50米右轉(zhuǎn),而50這個(gè)數(shù)字,就是賽車(chē)到下個(gè)節(jié)點(diǎn)的距離。 標(biāo)準(zhǔn)路書(shū)的右半邊結(jié)構(gòu),專(zhuān)門(mén)用來(lái)表示前方地形的,比如說(shuō)彎道、坡度、路面寬度、是否平緩等等。 當(dāng)然這只是標(biāo)準(zhǔn)路書(shū)的表達(dá)方法,至于車(chē)手自己的路書(shū),就完全按照個(gè)人習(xí)慣來(lái)。 覺(jué)得哪種書(shū)寫(xiě)方式聽(tīng)著舒服,領(lǐng)航員能簡(jiǎn)潔明了的表達(dá)出來(lái),就算寫(xiě)成火星文都沒(méi)關(guān)系,反正就自己跟領(lǐng)航員兩個(gè)人看。 除了學(xué)習(xí)標(biāo)準(zhǔn)路書(shū)制作外,林向北剩下的時(shí)間,都是在“健身廠房”里面度過(guò)。 雖然這個(gè)賽車(chē)基地各方面都破破爛爛,但至少在健身器具上面很周全,甚至連最專(zhuān)業(yè)的車(chē)手訓(xùn)練座艙都有。 所謂的車(chē)手訓(xùn)練座艙,就是一個(gè)跟駕駛艙差不多的玩意,里面也有著方向盤(pán)這樣的部件。 只是這個(gè)方向盤(pán)不是用來(lái)開(kāi)車(chē)的,而是用來(lái)給杠鈴片配重的,也就是說(shuō)你每轉(zhuǎn)動(dòng)一次方向,就跟抓取杠鈴一樣,專(zhuān)門(mén)用來(lái)鍛煉麒麟臂! 并且在方向盤(pán)上,還有著牽引裝置連接一個(gè)特殊頭盔,讓車(chē)手給戴在頭上。這樣就能隨著轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán),聯(lián)動(dòng)模擬出賽道過(guò)彎時(shí)候帶來(lái)的巨大g值,擁有更為真實(shí)的方向感。 林向北坐上去后,直接給自己掛了20kg的配重,結(jié)果瞬間自己就有一種脖子被拉斷的感覺(jué)。 臥槽,20kg都扛不住,原來(lái)自己這么弱雞的嗎? 林向北有些無(wú)語(yǔ)的在內(nèi)心里面嘀咕了一句,要知道他上輩子的訓(xùn)練極限是40kg,現(xiàn)在就連一半都還沒(méi)到。 因?yàn)樵陔x心力的作用之下,一次高速過(guò)彎就能產(chǎn)生大概4g的加速度,換算成重量的話,脖子在這一瞬間需要承受24公斤重量。 而數(shù)百公里急剎帶來(lái)的g值,更是會(huì)飆升到5-6g,此刻加速度重量也會(huì)達(dá)到恐怖的40kg左右。 所以40kg這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)值,就是f1車(chē)手的及格線,如果連40kg都承受不了,那么賽道上只能被迫不斷的踩剎車(chē)減速,否則就會(huì)出現(xiàn)黒視跟眩暈癥狀。 中國(guó)唯一的f1試車(chē)手馬青驊,止步于正式車(chē)手門(mén)檻,除了技術(shù)之外,就輸在身體素質(zhì)扛不住g值上面,林向北不可能讓自己再重蹈覆轍。 “直接就上20kg,不怕扭斷脖子?” 老酒鬼看到林向北的激進(jìn)舉動(dòng),一邊托住杠鈴片,一邊警告他一句。 很多東西都要量力而行,頸椎可是人體最脆弱的部位之一,稍有不慎可能會(huì)有嚴(yán)重后果。 “徐叔,我心理有數(shù)?!?/br> 林向北咬牙回了一句,他對(duì)于車(chē)手這套訓(xùn)練模式并不陌生,甚至可以說(shuō)熟悉無(wú)比。 所以林向北很清楚自己目前極限是多少,并且也能熟練搭配方向盤(pán)來(lái)減輕頸部壓力,20kg壓力很大,但不至于到承受不住的地步。 “這重量都已經(jīng)是職業(yè)拉力車(chē)手及格線,別想著一步登天?!?/br> 老酒鬼沒(méi)有理會(huì)林向北這句話,在他看來(lái)這就是年輕人的固執(zhí)跟輕狂,準(zhǔn)備拿掉一片10kg的杠鈴片。 不過(guò)這個(gè)時(shí)候林向北卻拉住了他的手臂,語(yǔ)氣很堅(jiān)定的說(shuō)道:“徐叔,我真的可以。” 林向北從來(lái)都沒(méi)有想過(guò),自己只是止步于拉力車(chē)手,所以他始終以f1為參照物,那才是這個(gè)星球上最強(qiáng)的車(chē)手標(biāo)準(zhǔn)!