第88章 后生可畏
書迷正在閱讀:重啟1978、重生男的青春時代、青山隔送行、圈子圈套1:戰(zhàn)局篇、女配跟男主的死對頭私奔了、帝少的心尖啞妻、我真不想做股神啊、被死對頭飼養(yǎng)了、圈子圈套2:迷局篇、刺激!腹黑Alpha原來是我榜一
林向北的回答一如既往自信,老酒鬼的記錄可能對于其他國內車手來說,很難短時間內就輕松超越。 但是對于林向北而言,如果連老酒鬼都快速超越不了的話,那他憑什么去跟世界上更強大的對手競速? 不是林向北輕視老一代車手的實力,而是他必須要取得碾壓一般的優(yōu)勢,才能得到換一桌對手的資格。 …… 第二天早上,老酒鬼跟樂仔兩個人就前往港島,幫林向北處理換簽港島賽車執(zhí)照、購買賽車損耗件、以及簽收即將到貨的斯巴魯翼豹sti等等事情。 其中最繁瑣耗時的,就是購買賽車損耗件,需要跟供應商一家家的談價格,盡量壓縮采購成本,這也就是他們?yōu)槭裁葱枰粢欢螘r間的原因。 否則林向北這六百萬花下來,別說還想著能開全新車了,恐怕到比賽時候,開一輛二手車都得精打細算! 因為一輛賽車的后勤維護成本,可不像家用買菜車那樣,跑個五千到一萬公里,換個機油三濾什么的,幾百塊就能搞定問題。 就從最簡單的汽油開始,普通汽油這個時代哪怕最高標號97的,也不到七塊錢1升。而賽車用的英國進口競技汽油,每升高達60塊,接近十倍的成本! 單純油價貴也就算了,問題還有油耗?。?/br> 正常家用車百公里耗油,大多數(shù)都是在10升以內,能達到百公里耗油十幾二十升的,基本上要被冠上個油老虎的頭銜。 但是林向北開的這輛賽道版三菱evo,火力全開的情況下百公里耗油是100升! 對,你沒有看錯數(shù)字,就是百公里100升,換算下來跑1公里,就要燒掉60塊錢的汽油。 1公里1升的耗油量,哪怕中石油中石化戰(zhàn)略合作伙伴納智捷,面對賽道版三菱evo,也得甘拜下風。 這是真正一腳地板油下去,油箱里面能出現(xiàn)漩渦的那種,不是在加油,就是前往加油的路上…… 如果單油錢也就算了,問題是賽車訓練的成本,遠遠不止油錢那么簡單。 還要算上輪胎損耗、剎車片磨損,機油、剎車油,以及幾百公里就得的lsd賽車專用差速鎖等等。 不算牛哥這個免費勞力,還有李文峰這個白撿的公子哥,林向北一周光訓練費用就不會低于五萬,火力全開的瘋狂模式,更是得超過十萬! 而且這還得靠老天爺保佑,賽車其他部件不出現(xiàn)任何故障的前提下,否則遠遠不止這個數(shù)! 老酒鬼前往港島的當天,林向北賽道訓練結束,單圈時速就跑出了1分33秒25,距離老酒鬼1分33秒21的記錄,僅僅只剩下0.04秒微弱差距。 如果考慮到手動秒表計時誤差,可能林向北三天都用不到,兩天就超越了老酒鬼在基地短道的圈速。 這次訓練結束,李文峰臉色依然慘白無比,下車后蹲在賽道旁邊,又吐了個昏天暗地。 不過這公子哥有一點林向北倒是很佩服,那就是無論下車后怎么吐,李文峰在賽道上都咬牙把路書給報完了,除了偶爾跟不上過節(jié)點的速度,其他基本上沒有什么誤差。 兩天下來林向北都不由懷疑,難道這小子在領航員方面,也有著過人的天賦? 第三天賽道訓練,林向北正式超越了老酒鬼的圈速,甚至還跑進了1分33秒內,最快圈速為1分32秒90! 因為隨著身體慢慢適應職業(yè)節(jié)奏,林向北上輩子的車技也隨之恢復。而且這具全新身體的本能反應,并沒有林向北之前預想的那么強,更快的適應了拉力賽的cao控。 可以說現(xiàn)在林向北身體里面,除了f1的靈魂,還多了一個拉力賽的影子! 得知林向北超越了自己圈速,電話那頭的老酒鬼倒吸了一口涼氣,甚至手抖一下差點沒抓住話筒。 徐朗想過林向北會超越自己,畢竟連自己都超不過,那拿什么去“跳級”挑戰(zhàn)世界上強大對手,自取其辱嗎? 只是徐朗沒有想過,林向北真能說到做到,三天就超過自己圈速。甚至可以夸張一點說,兩天就超越了! 有些時候,真是不得不說后生可畏,未來是屬于他們的時代。 時間依然往前走著,正式訓練第七天,林向北把自己賽道練習時長加到了兩個小時。除了常規(guī)的一個小時場地訓練,他開始半夜在廣深一些野外地形,進行模擬賽事訓練。 水泥、柏油、砂石、泥地,除了這些不同路況之外,林向北還試著跑山道、丘陵、小面積草原! 可以說除了特殊的冰雪、沙漠、雨林這類,其他所能找到了環(huán)境地形,林向北都在不斷的嘗試跟突破自己。 于是這一段時間里面,廣深很多人都說自己在午夜,看到了一輛三菱evo在飛馳,速度快到甚至很多人把林向北這輛車給稱之為“午夜幽靈”! 訓練時長翻倍,帶來的訓練強度可不只是翻倍那么簡單,因為身體的承受能力,并不是線性疊加的。 甚至因為高強度訓練的緣故,林向北在駕駛過程中,出現(xiàn)過短暫的眩暈跟視覺模糊,好幾次差點帶著李文峰一起玩完。 而在這種情況下,就開始體現(xiàn)出老酒鬼之前說過“絕對信任”的價值,正是靠著李文峰路書“盲開”,林向北才做到了化險為夷。 同樣的,哪怕就是面臨這種堪稱玩命的訓練,李文峰也始終硬著頭皮撐住了,始終保持著對于林向北車技的絕對信任,沒有質疑任何一句話! 甚至最危險的時候,李文峰壓根不敢抬頭看路,害怕自己下一眼看到的畫面,不是撞在墻上、樹上,就是從山道翻滾下去。 為了避免這種恐懼影響到路書匯報,他干脆目光就死死鎖定在路書上面,任憑林向北怎么開,兩個人就這么鎖死了! 要是真出現(xiàn)什么意外,李文峰只能怪自己當初信了林向北的邪,硬是被傳銷成了領航員,自己把命交到了對方手中。 這種刀尖上的跳舞,被林向北給咬牙堅持下來了,如果說他有什么優(yōu)點,那么努力絕對算得上其中一項。 因為上輩子,他可算不上什么天才車手,相反他以歐洲標準的中庸之姿,面對著藍星上最有天賦一群人。 天賦被別人給碾壓,林向北唯一的籌碼,可能就只剩下努力了。 哪怕努力過后可能是徒勞無功,但是不努力,就一定沒有戰(zhàn)勝對手的機會!