老酒鬼帶領(lǐng)著團(tuán)隊(duì)成員沖到賽車旁邊的時(shí)候，賽道安全人員已經(jīng)比他們更快到達(dá)現(xiàn)場。車門被打開，林向北完好無損的坐在駕駛室，只是看起來有些神情恍惚。

    “向北，有什么問題沒？”

    看到林向北沒有明顯傷害，老酒鬼算是松了一口氣，畢竟他當(dāng)年退出職業(yè)賽車，也是因?yàn)橐粓隹此撇豢赡苡惺裁创髥栴}的拖車事故。

    所以很多時(shí)候，并不能掉以輕心，至少得林向北本人確定自己沒事。

    看著老酒鬼以及團(tuán)隊(duì)成員關(guān)切的眼神，林向北搖了搖頭，然后臉上擠出一絲苦笑回道：“我沒事，只不過這場比賽輸了?！?/br>
    說實(shí)話，在最后的那一瞬間看著巴頓的車尾燈，林向北真的生出過一種強(qiáng)烈戰(zhàn)勝對方的斗志。

    可以這么說，哪怕上輩子在f1賽道上，林向北都沒有這么想要贏過。畢竟上輩子他都沒有機(jī)會看到f1世界冠軍的車尾燈，所以想要贏就更無從談起。

    結(jié)果掙扎了一整場，最終卻功虧一簣，就連完賽都沒有做到。

    林向北時(shí)常提醒自己一句話，那就是車手永遠(yuǎn)都游走在失控的邊緣，當(dāng)你選擇速度的時(shí)候，就必然同時(shí)選擇了風(fēng)險(xiǎn)。

    所以會出現(xiàn)這樣的結(jié)果，并沒有什么意外的地方，只是內(nèi)心里面的那種不甘心始終存在，可能自己再強(qiáng)上那么一點(diǎn)，這場比賽就是不同的結(jié)局。

    終究，還是怪自己太弱了！

    看著林向北眼底的那種失落，老酒鬼自然很理解他此刻的心情，不過職業(yè)賽事就是這樣，沒有誰可以成為永遠(yuǎn)的贏家。

    塞納不行、舒馬赫不行，wrc九冠王勒布最終也會被接替者打敗。

    林向北身為一個(gè)挑戰(zhàn)者，面對f1世界冠軍這樣的對手，他已經(jīng)做的足夠好。就算嚴(yán)苛如老酒鬼，都已經(jīng)覺得自己找不出可以挑剔的地方。

    所以他伸手拍了拍林向北肩膀，淡淡說了一句：“你盡力了?！?/br>
    “對啊向北，你很厲害了！”

    “北哥，你已經(jīng)做到最好了！”

    面對團(tuán)隊(duì)成員的一聲聲鼓勵(lì)，林向北解開安全帶從車上下來，然后笑著朝他們點(diǎn)了點(diǎn)頭。

    只不過當(dāng)轉(zhuǎn)身之后，用著只有自己能聽到的聲音，林向北說了一句：“只是競技體育里面，沒有人會在意你是否盡力?！?/br>
    這就是競技體育的殘酷地方，努力從來都只是加分項(xiàng)，而不是什么決定性。

    所有人都只會看你最終的成績，而不會在意你過程中做了一些什么。因?yàn)檫@對于一名運(yùn)動員來說，做什么都是應(yīng)該，但菜就是原罪！

    林向北上輩子為了成為f1車手，難道沒有盡力嗎？

    他可以說自己在hrt車隊(duì)里面，最努力的那名車手，為了爭取那個(gè)虛無縹緲的上場機(jī)會，他幾乎只要有空閑時(shí)間，就在賽車模擬器上鍛煉自己的車技。

    同時(shí)為了增強(qiáng)體質(zhì)，不至于面對高g值重壓，再出現(xiàn)什么cao控失誤。

    林向北在國外瘋狂的壓榨著自己潛力，很多時(shí)候就連車隊(duì)管理層，都認(rèn)為他在勤奮跟敬業(yè)上面沒得說。

    但這又如何？

    車隊(duì)在挑選正式車手的時(shí)候，從來都不會考慮林向北，甚至就連第三車手席位，林向北都競爭不到。

    同樣放在賽道上，遠(yuǎn)遠(yuǎn)被甩在后面，就要承受著外界的冷眼與嘲笑。甚至就連國內(nèi)，當(dāng)那些期待他能成為正式f1車手，卻始終看不到希望的車迷，最終都“因愛生恨”，各種謾罵譏諷的聲音不斷。

    盡力改變不了結(jié)局，只有勝利可以！

    對于林向北此刻的沮喪，團(tuán)隊(duì)成員互相看了一眼，都沒有再多說什么，他需要一點(diǎn)屬于自己的緩和時(shí)間。

    林向北走在roc鳥巢賽道上，腦海中回憶的全部都是剛才最后沖刺的畫面。

    但是就在這個(gè)時(shí)刻，他突然聽到耳邊本來有些嘈雜的聲音，變成了一種有節(jié)奏的呼喊。

    “車王~~林向北！車王~~林向北！車王~~林向北！”

    現(xiàn)場的觀眾不知道何時(shí)都已經(jīng)全部站起身來，朝著退場的林向北，致以敬意。并且全場呼喊著車王的稱號，就算林向北輸了，他依然還是那個(gè)創(chuàng)造了歷史的中國車王！

    數(shù)萬人的齊聲呼喊，其實(shí)是一種無比壯觀的畫面，林向北這時(shí)候停下自己的腳步，呆呆的看著鳥巢內(nèi)的這一切。

    他從來都沒有想過，自己有一條可以在國家體育館里面，得到這種隆重的待遇。

    競技體育成績決定一切是不錯(cuò)，但并不意味著沒有人看到林向北的拼搏，至少現(xiàn)場哪怕不是專業(yè)車迷的觀眾，都看出來林向北真的盡力了！

    “我現(xiàn)在承認(rèn)他的中國車王頭銜了?！?/br>
    維修站區(qū)域，陳叢夫開口說了一句。

    這個(gè)中國車王頭銜，基本上只是roc賽事的榮譽(yù)頭銜，真正的國內(nèi)職業(yè)車手是不可能把林向北，當(dāng)作什么中國車王頭銜看待的。

    無論是成績還是資歷，他都沒有達(dá)到車王的標(biāo)準(zhǔn)。

    不過最后這一幕，讓陳叢夫看到了至少在實(shí)力上面，林向北無愧于中國車王的頭銜！

    “劃破中國車壇夜空的新星，就看看他能不能劃破世界車壇的夜空了?！?/br>
    韓涵早就已經(jīng)承認(rèn)林向北的實(shí)力，但是成為中國車王，并不是一個(gè)多么崇高跟尊貴的身份。如果能成為像舒馬赫那樣的世界車王，可能中國賽車的歷史，將真正被林向北所改寫。

    聽著全場都高呼自己名字，林向北臉上終于浮現(xiàn)出一種開心的笑容，至少自己的拼盡全力，并沒有被忽視。

    他揮了揮手，朝著現(xiàn)場觀眾回敬，得到的卻是更隆重的掌聲跟尖叫。

    仿佛這一刻的勝利者并不是巴頓，而是林向北。

    “龍哥，林向北這名車手不錯(cuò)，真不考慮合作嗎？”

    齊瑞集團(tuán)的董事長尹佟，看著賽道上林向北兩眼放光，他身為集團(tuán)董事長，賽車項(xiàng)目本應(yīng)該只是下屬一個(gè)分部門應(yīng)該關(guān)注的事情。

    但是這次林向北，卻讓他感觸很深，這名年輕的中國車手，未來絕對有著巨大潛力。

    越早簽下他，付出的成本代價(jià)就越低。

    所以尹佟這時(shí)候都放棄了國內(nèi)商業(yè)慣用的“打太極”故作玄虛手法，直接了當(dāng)?shù)奶岢隽俗约合胍献鞯南敕?，他就打算搶占先機(jī)讓齊瑞賽車成為未來龍之隊(duì)的戰(zhàn)車。

    對于尹佟拋出的橄欖枝，說實(shí)話程龍內(nèi)心里面是拒絕的，因?yàn)榱窒虮北憩F(xiàn)的個(gè)人實(shí)力越強(qiáng)勢，就意味著他在國際賽事里面更有競爭力。

    英雄配良駒，一輛賽車性能，很多時(shí)候?qū)Q定最終的成績。如果林向北沒有競爭的實(shí)力，那么隨便開什么賽車也無所謂，就當(dāng)為國內(nèi)車企合作打廣告了。

    但是擁有實(shí)力，就應(yīng)該配上更強(qiáng)的賽車，去爭奪至高的榮耀。

    職業(yè)賽車最近這十幾年來，賽車基本上左右了冠軍的最終走向，除了偶爾幾個(gè)逆天車手，能用“地球組”賽車，戰(zhàn)勝最快的“火星車”外，其他都是靠車手跟賽車強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手。

    包括現(xiàn)在場上的f1世界冠軍巴頓，以他穩(wěn)重的跑法跟實(shí)力，拿到一流的成績沒問題，不過想要成為世界冠軍很難。

    因?yàn)榻o他一臺中規(guī)中矩的賽車，他可以穩(wěn)定發(fā)揮出這臺賽車百分之九十左右的性能，而做不到像漢密爾頓、阿隆索那樣壓榨出百分之一百一十的超額表現(xiàn)。

    所以他能成為世界冠軍，靠的就是布朗gp賽車研發(fā)出來的黑科技雙層擴(kuò)散器，它改變了以往f1賽車尾翼的布局，獲得了更強(qiáng)大的空氣下壓力，保證賽車在過彎時(shí)候的穩(wěn)定性跟速度。

    這個(gè)黑科技的實(shí)力提升，絲毫不下于上世紀(jì)九十年代威廉姆斯車隊(duì)的主動記憶可調(diào)懸架，只不過當(dāng)年威廉姆斯車隊(duì)黑科技太影響平衡最終被禁了，而布朗gp卻被國際汽聯(lián)接受。

    所以程龍很清楚，一輛強(qiáng)大賽車，未來將給林向北帶來什么，這才是冠軍真正的奠基石！

    當(dāng)然，以程龍的情商，肯定不會直接說出來覺得齊瑞集團(tuán)技術(shù)實(shí)力不行。而且實(shí)力不行，也不能怪齊瑞集團(tuán)，畢竟像豐田、本田什么都有著幾十年歷史，歐洲一些車企更是百年基業(yè)。

    中國車企開放民用車市場，最早的也不過十幾二十年，落后是很正常的事情。

    這要是沒有落后，只能證明那些世界級車企太廢物，百年發(fā)展比不過別人十年。

    “哈哈，當(dāng)然要考慮合作，只不過現(xiàn)在車隊(duì)還處于起步階段，很多東西都沒有完善下來，需要從長計(jì)議。”

    程龍這其實(shí)是一種婉拒了，尹佟自然也是能聽出來。

    其實(shí)他也明白，林向北今天這種表現(xiàn)，加上已經(jīng)拿到了亞太錦標(biāo)賽的名額，注定是一名要走向世界的車手。

    齊瑞汽車可能在國內(nèi)拉力賽事中，稱得上是中國本土車企的扛把子，但是面對世界級車企，就很缺乏競爭能力了。

    所以尹佟的臉上寫滿了遺憾，龍之隊(duì)的野心很大，想要拿下不是一件什么容易的事情，只能想想有沒有什么其他合作方式。

    不過就在這個(gè)時(shí)候，卻有另外一名中國車企的掌門人，把目光放在了程龍身上，他就是來自華利集團(tuán)的李樹輔。

    對于林向北這名車手，他同樣有了興趣……