戰(zhàn)爭(zhēng)進(jìn)行到1941年初夏，交戰(zhàn)各國(guó)中最有名的戰(zhàn)斗機(jī)莫過(guò)于英國(guó)的噴火和德國(guó)的bf-109，殘酷的不列顛空戰(zhàn)已經(jīng)證明，前者在性能方面略微占優(yōu)。真正決定戰(zhàn)爭(zhēng)勝負(fù)的雖不僅僅是單純的技術(shù)，但隨著戰(zhàn)爭(zhēng)進(jìn)程的持續(xù)，雙方航空部門(mén)都在想方設(shè)法提高己方主力戰(zhàn)斗機(jī)的性能以及多用途性，另一方面，雙方都意識(shí)到替代機(jī)種的必要性，并著手于這方面的工作。

    歷史證明，這一次，英國(guó)人在兩個(gè)方面都落在了老對(duì)手后頭。當(dāng)?shù)聡?guó)人的bf-109t型艦載機(jī)已經(jīng)隨“格拉夫.齊柏林”號(hào)馳騁大洋的時(shí)候，英國(guó)海軍仍在向空軍爭(zhēng)取噴火戰(zhàn)斗機(jī)的使用許可，在海軍型噴火形成戰(zhàn)斗力之前，他們只能繼續(xù)依靠性能已經(jīng)落后的“管鼻藿”；當(dāng)?shù)聡?guó)人的fw190戰(zhàn)斗機(jī)開(kāi)始以試驗(yàn)中隊(duì)的名義在法國(guó)海岸飛行的時(shí)候，英國(guó)人為噴火準(zhǔn)備的后續(xù)機(jī)種“泄火”仍停留在理論階段，付諸實(shí)踐更是遙遙無(wú)期的事情。

    具有諷刺意味的是，早在1938年，秀潑馬林公司就向英國(guó)海軍部提出了一項(xiàng)基于噴火戰(zhàn)機(jī)的海軍改型，以竟標(biāo)皇家海軍艦隊(duì)航空兵的下一代戰(zhàn)斗機(jī)。由于人為因素，海軍部最后還是選擇了費(fèi)爾利公司的管鼻藿式戰(zhàn)斗機(jī)作為艦隊(duì)航空兵未來(lái)的主力戰(zhàn)斗機(jī)。

    為此，英國(guó)人很快吃到了苦頭。

    經(jīng)過(guò)正規(guī)而長(zhǎng)期訓(xùn)練的英國(guó)海軍飛行員，除了戰(zhàn)斗經(jīng)驗(yàn)之外，其他方面并不遜色于德國(guó)同行，可他們駕駛的“管鼻藿”式戰(zhàn)斗機(jī)，從速度、防護(hù)、機(jī)動(dòng)性這些決定一架飛機(jī)作戰(zhàn)性能的方面講，都與德國(guó)海軍裝備的bf-109t存在一定的差距，僅火力勉強(qiáng)與之相當(dāng)。

    在這片中立之海，氣候、環(huán)境等各方面都不偏向于任何一方，德國(guó)戰(zhàn)斗機(jī)的突然出現(xiàn)并沒(méi)有打亂英國(guó)戰(zhàn)斗機(jī)群的陣腳，可以說(shuō)，接下來(lái)的戰(zhàn)斗是在非常公平的情況下進(jìn)行的！

    一對(duì)一、二對(duì)二，難分?jǐn)澄业幕鞈?zhàn)，各種復(fù)雜的戰(zhàn)況恰是檢驗(yàn)雙方飛行員以及戰(zhàn)斗機(jī)綜合作戰(zhàn)能力的最佳考場(chǎng)。然而，這場(chǎng)從數(shù)量上看起來(lái)勢(shì)均力敵的大戰(zhàn)并沒(méi)有持續(xù)上一百零八個(gè)回合，才不到八個(gè)回合，雙方的差距就已顯現(xiàn)出來(lái)！在空戰(zhàn)方面，德國(guó)戰(zhàn)斗機(jī)的20毫米機(jī)炮對(duì)一般材質(zhì)的飛機(jī)具有極大的殺傷力，它們每一次精準(zhǔn)的短射幾乎都能打下“獵物”，最大飛機(jī)時(shí)速上超過(guò)200公里的差距更不是戰(zhàn)術(shù)所能輕易彌補(bǔ)的——何況，德國(guó)海軍的雙機(jī)戰(zhàn)術(shù)完全不遜于他們的空軍，英國(guó)海軍航空兵在這方面壓根占不到任何的便宜！

    論氣勢(shì)和心理，英國(guó)飛行員們很快就落于下風(fēng)，在來(lái)去如風(fēng)的德國(guó)戰(zhàn)斗機(jī)面前，他們的“管鼻藿”成了笨拙的小丑，盡管他們和噴火配置相同的8挺7.7毫米機(jī)槍不至于對(duì)bf-109t無(wú)可奈何，但在一架接著一架往海面墜的飛機(jī)中，卻很少是機(jī)翼上噴著黑白鐵十字的！

    “管鼻藿”尚且如此，早已被證明不適合充當(dāng)攔截戰(zhàn)斗機(jī)的“賊鷗”在德國(guó)人的主力艦載機(jī)面前更是無(wú)可奈何——它們的最高時(shí)速僅有bf-109t的一半！就這樣，才二十分鐘不到，試圖阻截德國(guó)戰(zhàn)斗機(jī)的英國(guó)機(jī)群已經(jīng)被打得七零八亂，一部分bf-109t仍在空中與英國(guó)戰(zhàn)斗機(jī)纏斗，另一部分則輕松抽出身來(lái)開(kāi)始搜索和獵殺那些失去保護(hù)的英國(guó)轟炸機(jī)。

    這時(shí)候，飛在最前面的“劍魚(yú)”已經(jīng)發(fā)現(xiàn)了海面上那兩條非常容易辨認(rèn)的德國(guó)戰(zhàn)列艦。當(dāng)然，裝備大功率雷達(dá)的德國(guó)戰(zhàn)艦早已先它們一步發(fā)現(xiàn)了敵情，待到“劍魚(yú)”們降低高度準(zhǔn)備發(fā)動(dòng)進(jìn)攻時(shí)，兩艘德國(guó)戰(zhàn)艦就已經(jīng)以密集的防空炮火迎接了！

    得到火控雷達(dá)指引的雙聯(lián)裝105毫米高炮，火力之猛是英國(guó)人早在一年前爆發(fā)于蘇格蘭西北部海域的那場(chǎng)?？沾髴?zhàn)中就已經(jīng)領(lǐng)教過(guò)的。在那場(chǎng)戰(zhàn)斗中，駐扎在蘇格蘭北部的“劍魚(yú)”機(jī)隊(duì)披掛上陣，然而它們勇敢的魚(yú)雷攻擊并不成功，以近三分之一的損失作為代價(jià)，這些魚(yú)雷機(jī)得到的僅僅是讓德國(guó)艦隊(duì)來(lái)了一場(chǎng)高速機(jī)動(dòng)表演！

    前有強(qiáng)敵、后有追兵，“劍魚(yú)”和“大青花魚(yú)”的飛行員們看來(lái)已經(jīng)別無(wú)選擇了，但事情總有兩面性：這里的海況雖然陌生而復(fù)雜，可從空中看去，兩艘德國(guó)戰(zhàn)艦的航速明顯偏慢，這也意味著它們最大的先天優(yōu)勢(shì)之一——速度，已經(jīng)因?yàn)槟承┚壒蕰簳r(shí)喪失了！

    英國(guó)飛行員們不會(huì)不明白這點(diǎn)，他們知道，一個(gè)前所未有的好機(jī)會(huì)正擺在眼前！

    于是，15只發(fā)現(xiàn)野兔的老鷹義無(wú)反顧的撲了下去，而且這些老鷹還是講究策略的：它們一群冒險(xiǎn)從敵人反擊最猛烈的區(qū)域飛過(guò)，用它們略顯滑稽的動(dòng)作吸引著對(duì)手的注意力，一群迅速降低高度準(zhǔn)備低空偷襲，還有一群，悄然繞到了敵人防御相對(duì)空虛的另一側(cè)。

    在自然界中，野兔對(duì)老鷹的威脅近乎于零，但這里的情況則是截然不同的。海面上的兩個(gè)插滿(mǎn)尖刺的大家伙一看就絕非善類(lèi)，只一會(huì)兒功夫，兇猛的防空炮火就將一架劍魚(yú)打得凌空爆炸，又過(guò)了不到一分鐘，另一架劍魚(yú)也拖著長(zhǎng)長(zhǎng)的煙嗚曳著墜入大海。佯攻者往往要付出極大的代價(jià)，這便是戰(zhàn)爭(zhēng)中某些不成文的定律之一。

    兩架友機(jī)的損失乃至漫天的彈幕都沒(méi)能喝阻英國(guó)飛行員們繼續(xù)進(jìn)攻，冒著隨時(shí)被流彈擊中的危險(xiǎn)，四架“大青花魚(yú)”最先覓到了合適的攻擊位置。這種魚(yú)雷機(jī)原本是計(jì)劃用來(lái)接替老舊的“劍魚(yú)”，但不成功的設(shè)計(jì)讓它們一服役便已經(jīng)成為落后的機(jī)型。在飛行時(shí)速上，它們僅僅比以慢著稱(chēng)的“劍魚(yú)”高出約50公里，在載彈量方面，它們也沒(méi)有明顯的提升，雙翼結(jié)構(gòu)的傳統(tǒng)機(jī)體在敵人的炮火面前依然顯得十分脆弱。

    在距離海面僅有十多米的空中，四架“大青花魚(yú)”接二連三的投下魚(yú)雷，它們的動(dòng)作之默契仍令人嘆為觀(guān)止，可就在這個(gè)時(shí)候，意外發(fā)生了：其中一枚魚(yú)雷剛剛碰觸海面就發(fā)生了爆炸，連帶將投擲它的那架“大青花魚(yú)”也炸了下來(lái)。這種全重1610磅的航空魚(yú)雷裝有近200磅的烈性炸藥，威力雖不及水面艦艇以及潛艇所發(fā)射的魚(yú)雷，卻依然可以對(duì)一般的艦艇構(gòu)成極大的破壞。試驗(yàn)表明，四枚這樣的魚(yú)雷就能擊沉一艘德皇時(shí)代的德國(guó)主力艦，而一枚魚(yú)雷雖然未必起到致命的效果，能夠削弱對(duì)方的航行能力在海戰(zhàn)中本來(lái)就是一件非常有利的事情了，嚴(yán)重挫傷對(duì)方士氣則屬于額外的“副產(chǎn)品”。

    現(xiàn)在，良性的副產(chǎn)品沒(méi)有出現(xiàn)，魚(yú)雷誤傷己方飛機(jī)的事實(shí)卻讓英國(guó)飛行員尤其是那些準(zhǔn)備投擲魚(yú)雷的飛行員們大為恐慌，而且由于平時(shí)的實(shí)彈cao練絕大多數(shù)都選在風(fēng)和日麗的天氣進(jìn)行，這種情況壓根就沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)，飛行員們頓時(shí)有些不知所措了。按照技術(shù)專(zhuān)家們的研究成果，這些經(jīng)過(guò)嚴(yán)格檢測(cè)的魚(yú)雷提前引爆的幾率基本上和買(mǎi)彩票中大獎(jiǎng)差不多，可在著生死攸關(guān)的時(shí)刻，誰(shuí)還會(huì)把身家性命壓在一群戴著厚底眼鏡的專(zhuān)家身上呢？

    德國(guó)戰(zhàn)艦的炮火卻絲毫沒(méi)有因?yàn)檫@突然的變故減弱，在意識(shí)到英國(guó)機(jī)群正以往常的戰(zhàn)術(shù)實(shí)施攻擊時(shí)，德國(guó)水兵在軍官們的指揮下重新配置了火力，高射速的雙聯(lián)裝37毫米炮繼續(xù)負(fù)責(zé)那些佯攻者，射程、威力俱佳的雙聯(lián)裝105毫米重型高炮轉(zhuǎn)而對(duì)付試圖繞行的劍魚(yú)式魚(yú)雷機(jī)，至于火力相當(dāng)密集的20毫米機(jī)關(guān)炮，則用來(lái)彌補(bǔ)防御體系中可能出現(xiàn)的任何一個(gè)破綻——尤其是對(duì)付海面上來(lái)襲的魚(yú)雷。

    與此同時(shí)，德國(guó)指揮官也開(kāi)始改變整體戰(zhàn)術(shù)了：居前的那艘戰(zhàn)艦加速前行并朝南轉(zhuǎn)向，殿后那艘航速看起來(lái)沒(méi)有什么變化，航向則朝北調(diào)整了。從上往下看，這兩艘戰(zhàn)艦像是出了故障的鐘表，一根指針?biāo)矔r(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，另一個(gè)則截然相反。如此調(diào)整看起來(lái)像是分散了整個(gè)艦隊(duì)的防空火力，但它們之間仍然保持著一定的距離，而且在專(zhuān)向過(guò)程中通過(guò)火力交叉配置，巧妙的消除了原本一前一后兩個(gè)防空薄弱角度。輕描淡寫(xiě)之間，它們還順勢(shì)避開(kāi)了英國(guó)魚(yú)雷機(jī)之前投下的那三枚魚(yú)雷，令剛剛失去戰(zhàn)友的英國(guó)飛行員們扼腕不已。

    時(shí)間實(shí)在容不得英國(guó)飛行員們多想，勇氣很快戰(zhàn)勝了恐懼，使命也逼退了顧慮，又一隊(duì)英國(guó)魚(yú)雷機(jī)從不到3000碼的距離上投下了魚(yú)雷，這一次，沒(méi)有一枚魚(yú)雷提前爆炸，更叫人驚訝的是竟沒(méi)有一架飛機(jī)在拉起轉(zhuǎn)向這個(gè)過(guò)程中被德艦炮火擊落。由于攻擊距離是如此之近，不止一名飛行員在拉起機(jī)頭時(shí)看到了攻擊目標(biāo)艦首位置的徽標(biāo)：航速偏慢的那艘正是大名鼎鼎的“格奈森瑙”號(hào)！

    四枚魚(yú)雷在海面上劈波斬浪的前進(jìn)著，風(fēng)雨掀起的海浪似乎也在掩護(hù)它們的痕跡，德國(guó)人的小口徑火炮拼命向它們射擊，炮彈在海面激起雜亂無(wú)章的水柱，但這一切似乎都擋不住不了英國(guó)人突然爆發(fā)的人品。(未完待續(xù)，如欲知后事如何，請(qǐng)登陸 target=_blank>，章節(jié)更多，支持作者，支持正版閱讀！)