做出這樣的選擇并不奇怪。

    一方面，隨著明廷局勢(shì)的穩(wěn)固，尤其是川陜攻略結(jié)束后，明廷的統(tǒng)治已經(jīng)穩(wěn)若泰山了，最差也是個(gè)南北對(duì)立的格局。

    鄭氏集團(tuán)的股東們都不傻，到了這一步，已經(jīng)沒有左右橫跳的機(jī)會(huì)了，鄭氏的主要利益和根基，都集中在東南沿海，艦隊(duì)再牛逼，終歸是要上岸的。

    更何況，其實(shí)鄭芝龍也好，其他海盜集團(tuán)也罷，本來也沒有什么太大的野心，可以說鄭芝龍當(dāng)年無論是接受明廷詔安，還是后來投降清廷，都是在謀求自己家族的轉(zhuǎn)型。

    所以他才會(huì)把自家兒子送到錢謙益那求學(xué)，不讓鄭成功參與走私業(yè)務(wù)。

    在這個(gè)年頭的人眼里看來，富可敵國(guó)終究到底是比不上官宦人家的。

    而現(xiàn)在，朱由榔已經(jīng)給他們想要的東西了。

    鄭成功受封國(guó)公，領(lǐng)一軍都督，其叔父鄭鴻逵也封為長(zhǎng)泰侯，其下眾多主要成員，都各有封賞。

    現(xiàn)在的光烈朝廷可不是之前風(fēng)雨縹緲的弘光、隆武，這些爵位，都是與國(guó)同休的世勛啊。

    所以，在鄭成功、鄭鴻逵兩叔侄的鼎力支持下，整個(gè)鄭氏集團(tuán)的改編，并未遇到太大阻力。

    同時(shí)朱由榔予以鄭成功充分信任，對(duì)于海軍的人事安排，都會(huì)先征求他的意見，不僅僅是信任問題，更重要的是，朱由榔和樞密院這幫子也不過是旱鴨子，對(duì)于人家技術(shù)性極高的海軍，少外行指導(dǎo)內(nèi)行的好。

    鄭芝龍自從被換回來，先是被抓進(jìn)大牢，然后又被放出來，一直賦閑在家，但朱由榔倒也不讓這廝閑著。

    鄭芝龍雖然人品不咋地，但有一說一，對(duì)于航海、海務(wù)、海軍建設(shè)，以及對(duì)西方國(guó)家以及東南亞國(guó)家的了解上，還真是當(dāng)今東亞世界首屈一指的存在。

    朱由榔專門把這廝抓回南京，在兵學(xué)苑給他安排了一個(gè)教職，把腦袋里的知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)都掏出來，整理成資料。

    鄭芝龍倒也沒啥意見，也不藏私，說實(shí)話，他兒子已經(jīng)是大明朝排名前五的將帥了，經(jīng)過當(dāng)初投降后，幻想破滅，被軟禁數(shù)年，再放回的經(jīng)歷，雄心壯志被磨滅得差不多了。

    原本朱由榔只是想把他的經(jīng)驗(yàn)留下來，可以編寫本海軍教材之類的。

    沒想到鄭芝龍?jiān)谶@方面還挺有天賦，也許是人老了，都喜歡在年輕人面前吹牛逼，這位曾經(jīng)的“東亞海賊王”，在兵學(xué)苑里建立了一個(gè)“海軍學(xué)社”，吸引了一批學(xué)生，專門講授海戰(zhàn)知識(shí)。

    這引起了學(xué)苑祭酒李明忠的注意，李明忠和鄭芝龍經(jīng)過數(shù)日深入交流后，二人聯(lián)名向朱由榔上了一封奏章。

    請(qǐng)?jiān)O(shè)海軍學(xué)院和海軍建設(shè)統(tǒng)籌部門。

    文中深刻的闡述了建設(shè)這兩個(gè)機(jī)構(gòu)的重要性。

    在十五世紀(jì)時(shí)，歐洲和中國(guó)一樣，船只建造基本上還屬于工匠個(gè)人的事情，如同許多手工業(yè)一樣，施行師徒制的傳承，所謂“教會(huì)徒弟，餓死師傅”，并未形成真正的統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)。

    但大航海時(shí)代的來臨，令西方造船業(yè)和航海業(yè)快速發(fā)展，許多國(guó)家都建立了自己的海軍學(xué)校和海軍部、海軍局，統(tǒng)籌海軍艦隊(duì)和港口的建設(shè)、維護(hù)、訓(xùn)練。

    鄭芝龍對(duì)此認(rèn)識(shí)尤其深刻，他在奏章中解釋道，雖說過去在東亞近海，自己曾經(jīng)多次擊敗過西洋艦船，但那說到底，一方面是因?yàn)閷?duì)方船少，而且大多數(shù)只是武裝商船，并非真正的海軍艦隊(duì)，無法抵抗鄭軍艦隊(duì)的群狼戰(zhàn)術(shù)。

    另一方面，畢竟這里是家門口啊。

    只能和別人的武裝商船，在自家家門口打海戰(zhàn)。

    萬里之外的歐洲小國(guó)，武裝艦船可以開進(jìn)珠江口，可以進(jìn)駐臺(tái)灣，可以在福建沿海耀武揚(yáng)威，就算被打敗了。

    這本身，也是一件極為恥辱的事情。

    憑什么不是大明的艦隊(duì)開到泰晤士河，開到阿姆斯特丹，開到巴塞羅那？

    鄭芝龍非常辛辣的指出

    鄭氏集團(tuán)以前之所以能夠橫行無忌，說到底，只是因?yàn)橹袊?guó)距離歐洲太遠(yuǎn)，人家真正的海軍艦隊(duì)，被必要遠(yuǎn)隔萬里跑來和一個(gè)海盜頭子算賬罷了。

    這章沒有結(jié)束，請(qǐng)點(diǎn)擊下一頁(yè)繼續(xù)閱讀！如果日后有朝一日，大明海軍真想奪回馬六甲海峽，沖出亞洲，鄭芝龍現(xiàn)實(shí)的表示。

    現(xiàn)在看似龐大、不可一世的海軍，不過只是一支近海艦隊(duì)罷了！

    別說和西班牙、荷蘭那樣的海洋霸主比，連英格蘭、葡萄牙、法國(guó)都不如。

    鄭芝龍精通西班牙語、荷蘭語、日語，他和西洋人打過太多交道，所以對(duì)于西洋海軍的實(shí)力認(rèn)識(shí)非常深刻。

    別的不說，此時(shí)歐洲的一級(jí)戰(zhàn)列艦，載炮量能達(dá)到八十門以上，最高能有一百多門，哪怕是最低級(jí)的風(fēng)帆戰(zhàn)艦，載炮也達(dá)到十八門上下。

    按照這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，當(dāng)今大明海軍數(shù)百戰(zhàn)船，真正能被稱為“戰(zhàn)艦”的，有幾艘？

    這封奏章如同一盆冷水，澆醒了有些沉迷于自己對(duì)于滿清技術(shù)優(yōu)勢(shì)，而沾沾自喜的朱由榔。

    鄭氏集團(tuán)并沒有想象中的那么強(qiáng)大，哪怕是“海賊王”，歸根到底也只是攔路搶劫的海盜罷了，別因?yàn)槟苠N幾艘人家東印度公司下面的幾艘殖民地商船，就覺得有多了不起。

    早在幾十年前的萬歷年間，荷蘭東印度公司就已經(jīng)有一萬五千個(gè)分支機(jī)構(gòu)，在全球范圍內(nèi)，超過兩萬艘商船。

    從遠(yuǎn)東到加勒比海，從北冰洋到好望角

    那廣闊無垠的海洋世界，至今都還沒有中國(guó)人的身影。

    于是乎，樞密院下，就增設(shè)了一個(gè)海軍署，同時(shí)，兵學(xué)苑也開始籌備海軍學(xué)院的問題，等條件成熟，新建的海軍學(xué)院將成為和兵學(xué)苑平級(jí)的機(jī)構(gòu)。

    雖說明清之間的戰(zhàn)爭(zhēng)尚未結(jié)束，但百年海軍，有些事情必須提前部屬。

    好在眼下也有一個(gè)契機(jī)。

    大都督同知李定國(guó)，在光復(fù)川陜后，向朱由榔正式上交了關(guān)于北伐滿清的總方略。

    稱為《平戎策》

    要說李定國(guó)這幾年，尤其是進(jìn)了大都督府后，就一直埋頭學(xué)習(xí)，效果還是不錯(cuò)的，雖說也有文吏幫忙潤(rùn)色，但文化水準(zhǔn)已經(jīng)及格了。

    李定國(guó)在奏章中將北伐策略概括為

    “西出陜甘，聯(lián)絡(luò)蒙古，策應(yīng)河?xùn)|，是以斷其左臂；水師北襲，擎控朝鮮，威逼遼東，是以截其右膀。”

    “而后提三軍之命，一軍鐵騎，出函谷，席卷晉、豫；一軍起武昌，攻拔襄樊，突入中原；一軍發(fā)江淮，克奪徐州，劍指齊魯?！?/br>
    “以偏師渡海，自朝鮮、遼東，斷其歸路、巢xue?！?/br>
    “遂而四軍齊發(fā)，直搗黃龍！”

    這個(gè)戰(zhàn)略思路，倒是和朱由榔不謀而合，除了其他常規(guī)北伐都要考慮到的事情外，二人都注意到了一個(gè)方向。

    朝鮮和遼東。

    明軍完全可以先憑借海軍優(yōu)勢(shì)，將滿清的大后方先拿下！

    這樣有兩個(gè)好處，其一是出其不意，能牽制滿清注意力，使其疲于奔命，也能對(duì)其士氣造成巨大打擊。

    畢竟對(duì)于很多八旗軍士而言，入關(guān)只是劫掠而已，實(shí)在不行，退回關(guān)外就是，在多爾袞力排眾議，率軍入關(guān)之前，很多滿洲將領(lǐng)都抱有這種想法。

    而另一方面，這也能斷掉滿清的退路，以免清廷又變成第二個(gè)北元，雖然退出了關(guān)內(nèi)，卻已然能對(duì)東北邊境進(jìn)行sao擾進(jìn)犯。

    斬草要除根，能畢其功于一役，就不要留下尾巴。

    對(duì)于朱由榔來說，其實(shí)還有第三個(gè)好處。

    任何產(chǎn)業(yè)的發(fā)展都是需要一個(gè)目標(biāo)和驅(qū)動(dòng)力才行，海軍發(fā)展同樣如此。

    渡?？刂瞥r、遼東，并在日后的北伐過程中，策應(yīng)陸軍沿海攻勢(shì)，就是海軍建設(shè)的第一個(gè)臺(tái)階。

    第59章 大明皇帝是渣男

    寧波軍港現(xiàn)在主要還是以修理為主，將過去正是那些各式各樣的船只重新修繕，加以改造。

    比如在可允許的條件下增加炮位，加強(qiáng)結(jié)構(gòu)，或者增設(shè)桅桿等等。

    工匠方面，由鄭氏工匠和廣東、福建各市舶司招募的民間工匠組成。

    造船工業(yè)也是一個(gè)漫長(zhǎng)發(fā)展的過程，朱由榔選擇兩手抓。

    一方面鼓勵(lì)民間造船業(yè)的發(fā)展，對(duì)于造船企業(yè)，采取減稅降費(fèi)，乃至于以財(cái)政補(bǔ)貼扶持的方式，鼓勵(lì)造船行社擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模，和搞技術(shù)創(chuàng)新。

    軍事工業(yè)與民用工業(yè)從來都是一體的，只側(cè)重其中一個(gè)方面，都不會(huì)是健康的經(jīng)濟(jì)體。

    因?yàn)檐娛鹿I(yè)是純消費(fèi)的產(chǎn)業(yè)，只有產(chǎn)出而很少有回報(bào)，必須要通過民用工業(yè)的發(fā)展來補(bǔ)貼，能造出經(jīng)濟(jì)適用、性能優(yōu)秀的大型商船的國(guó)家，才有造航空母艦的可能。

    同樣，軍事工業(yè)也必須要反哺民用工業(yè)，反哺民生，才能得到老百姓的支持，美國(guó)的互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)，最早就是軍用科技。而蓬勃發(fā)展的硅谷，又能反過來支撐美國(guó)的軍事霸權(quán)。

    這玩意就像足球一樣，沒有強(qiáng)大的俱樂部和聯(lián)賽機(jī)制，沒有充足的注冊(cè)足球人口，沒有廣泛的足球場(chǎng)和設(shè)施，怎么可能會(huì)有厲害的國(guó)家隊(duì)？

    造船業(yè)同樣如此，荷蘭、西班牙、英國(guó)的海軍崛起背后，是同樣龐大的商船數(shù)量，和民用造船工業(yè)在支撐。

    另一方面，則是官方的造船企業(yè)也應(yīng)當(dāng)盡早建立起來。

    只以行政部門來搞軍事工業(yè)建設(shè)，在短期內(nèi)或許能起到作用，但從長(zhǎng)期來看，會(huì)導(dǎo)致權(quán)責(zé)不分明，官僚主義嚴(yán)重。

    必須要成立真正意義上的國(guó)有軍工企業(yè)來完成這一過程。

    內(nèi)閣已經(jīng)開始考慮這個(gè)問題了，洋務(wù)院拆分之后，工部也將會(huì)迎來一次拆分。

    只不過這次拆分出來的不是行政部門，而是企業(yè)。

    按照初步設(shè)想，一批新國(guó)企正在籌備過程中，如負(fù)責(zé)武器裝備生產(chǎn)的兵工公司；公司負(fù)責(zé)采礦冶煉的鋼鐵公司，以及眼下已經(jīng)基本形成的大明船舶重工公司。

    （之前一直覺得“公司”是個(gè)外來詞，想改稱行社，結(jié)果好奇一查，發(fā)現(xiàn)這玩意早就有了，孔子《大同》里說“公者，數(shù)人之財(cái)；司者，運(yùn)轉(zhuǎn)之意。”，尤其是明末清初時(shí)期，許多福建地區(qū)的民間幫會(huì)和華僑，就廣泛使用，比如梅縣的“聚盛公司”，華人在婆羅洲的“蘭芳公司”。）

    改組之后，礦務(wù)局、武備局這樣的行政部門只是作為監(jiān)管督導(dǎo)，而不再直接組織生產(chǎn)。

    具體的生產(chǎn)過程，則交給各個(gè)國(guó)有工業(yè)公司來進(jìn)行。

    也許是受到了這個(gè)思路的啟發(fā)，戶部也提議應(yīng)該建立一個(gè)“大明糧務(wù)公司”的國(guó)有企業(yè)來指導(dǎo)干預(yù)糧食生產(chǎn)，將之前各地的常平倉(cāng)管理從各地方官員手中剝離出來，直屬糧務(wù)公司，以企業(yè)模式來運(yùn)行，受中央部門監(jiān)管。

    朱由榔自然是欣然采納，事實(shí)證明，只要帶頭打開這些大臣官員們的思路，他們完全能想得比自己周到得多。

    如果說之前拆分洋務(wù)院是在明晰權(quán)責(zé)，那這就是在搞政企分離了，行政歸行政，國(guó)企歸國(guó)企，裁判和運(yùn)動(dòng)員不能搞混。

    寧波港旁的巨大廠房?jī)?nèi)，有許多爐火點(diǎn)燃。

    那是在烘干木材，造船的木料不是說砍下來就行了，必須要先干燥，否則造出來的船不到十年就會(huì)腐爛殆盡。

    一般情況下，最好是等木材自然風(fēng)干，這個(gè)過程往往需要十年左右，或者也可以烘干，但烘干木料是個(gè)技術(shù)活，而且耗費(fèi)巨大。

    大明船舶重工公司第一位總制，是原工部郎中，工部尚書胡璇的老部下陳子升。

    軟磨硬泡，從內(nèi)閣和財(cái)部撈到了第一批六十萬兩的財(cái)政撥款作為家底，開始在寧波港先把廠房建起來，招募人手，購(gòu)置、烘干木材。

    然后就開始接些幫海軍戰(zhàn)船維修改造的活，改為公司制后，雖然都是屬于朝廷的，但就不能像以前那樣隨便了。

    哪怕是給海軍服務(wù)，也是要給錢的，海軍用軍費(fèi)，向船舶公司下訂單。

    不僅是海軍如此，陸軍的武器裝備，也需要通過樞密院的軍務(wù)部門，與兵工公司溝通，確定預(yù)算來采購(gòu)和預(yù)訂。

    這樣一來，如果兵工公司的產(chǎn)品不好，軍方可以拒絕采購(gòu)。

    否則，武備局手上拿著鐵飯碗，也沒人競(jìng)爭(zhēng)，咋生產(chǎn)都有飯吃，早晚會(huì)變成以前大明的兵仗局那種烏煙瘴氣的官僚機(jī)構(gòu)。

    同樣的，以后的國(guó)有工業(yè)公司肯定不止一家，大家競(jìng)標(biāo)生產(chǎn)，形成良性循環(huán)。

    當(dāng)然，畢竟都是自家人，在利潤(rùn)上基本都是能讓則讓。