第195章 有潛力的賠錢(qián)貨

    如果有人告訴蘇瑞。

    說(shuō)此刻正給他端盤(pán)子的服務(wù)員，未來(lái)會(huì)成為全球最大的餐飲集團(tuán)創(chuàng)始人，千億富豪，世界首富。

    蘇瑞多半也會(huì)當(dāng)成玩笑，一笑了之，而不是一言不合抱大腿，讓這位服務(wù)員帶自己發(fā)財(cái)。

    什么時(shí)候說(shuō)什么話。

    最起碼以特斯拉現(xiàn)如今的表現(xiàn)，蘇瑞說(shuō)想要借助它的平臺(tái)，打造一款電動(dòng)超跑，在埃隴馬斯克來(lái)看顯得合情合理，絲毫挑不出毛玻

    嚴(yán)格來(lái)說(shuō)，現(xiàn)在銷(xiāo)售的roadster車(chē)型，就是一款電動(dòng)跑車(chē)。

    雖然無(wú)論品牌還是性能都談不上“超級(jí)”，但放眼全球，技術(shù)已經(jīng)算是目前的一流水平。

    在不惜代價(jià)砸錢(qián)的前提下，以特斯拉現(xiàn)有的人才團(tuán)隊(duì)，確實(shí)有能力去整合一款超級(jí)跑車(chē)，可能將百公里加速耗時(shí)壓縮到三秒以內(nèi)。

    由于蘇瑞還大手筆購(gòu)買(mǎi)拉奈島的緣故，理所當(dāng)然就被馬斯克，視作喜歡享受的那一類(lèi)超級(jí)富豪。

    資本市場(chǎng)正在回暖，馬斯克不想倉(cāng)促做出錯(cuò)誤的決定。

    于是只攤手表示無(wú)奈，對(duì)蘇瑞說(shuō)道：

    “短期內(nèi)有點(diǎn)難，但生產(chǎn)電池的技術(shù)水平一直在進(jìn)步，只要大批量制造，成本也會(huì)很快降下去，它是一個(gè)比較長(zhǎng)遠(yuǎn)的目標(biāo)?！?/br>
    蘇瑞說(shuō)自己的持股份額，會(huì)隨著不斷融資而被稀釋?zhuān)R斯克這位大股東也一樣，算上投入的時(shí)間和精力成本等等，讓特斯拉看起來(lái)像是很沒(méi)前途的樣子。

    “把它打包賣(mài)給我怎么樣？我已經(jīng)給出一個(gè)很棒的報(bào)價(jià)，也許等到研究出電動(dòng)超跑，可以免費(fèi)送你一輛?！?/br>
    當(dāng)他發(fā)現(xiàn)就連蘇瑞這樣的小年輕，都能看出特斯拉的前景艱難。

    “2億2000萬(wàn)美元？很讓人心動(dòng).不過(guò)我覺(jué)得它值更多，如果你真想打造一款電動(dòng)超跑，或許可以用其他方式合作，比如特斯拉出技術(shù)和研發(fā)團(tuán)隊(duì)，而你負(fù)責(zé)提供資金，這更符合你的利益?！?/br>
    蘇瑞的偽裝頗具迷惑性。

    汽車(chē)產(chǎn)業(yè)規(guī)模龐大，在潛在利益值得深挖的前提下，特斯拉公司的前景相當(dāng)不錯(cuò)。

    他之所以會(huì)這么覺(jué)得，其中也有蘇瑞悄悄引導(dǎo)的功勞。

    “我本來(lái)想投資一億美元，或者兩億美元，但研發(fā)費(fèi)用那么高，很可能還沒(méi)開(kāi)始量產(chǎn)，錢(qián)就又燒完了。這意味著還要繼續(xù)融資，會(huì)不斷稀釋我持有的股份，等到真正成功的那一天，融資的一億美元，很可能只占股5%左右？”

    產(chǎn)品技術(shù)如何、產(chǎn)量如何、營(yíng)收如何、財(cái)務(wù)狀況等等，全都一目了然，清晰展示在投資人面前。

    馬斯克很想說(shuō)roadster電動(dòng)跑車(chē)已經(jīng)開(kāi)始量產(chǎn)，可一年幾百輛的銷(xiāo)量，提到反而有點(diǎn)丟人。

    如果以兩億美元左右的價(jià)格出售，即使是去聯(lián)絡(luò)傳統(tǒng)車(chē)企，也有機(jī)會(huì)按照這個(gè)價(jià)格達(dá)成合作，因此馬斯克一時(shí)半會(huì)兒并不著急。

    蘇瑞沒(méi)有讀心術(shù)，搞不清馬斯克的想法，以開(kāi)玩笑的口吻試探道：

    蘇瑞只不過(guò)說(shuō)出事實(shí)罷了，一切都顯得十分理所當(dāng)然。

    “.”

    蘇瑞先點(diǎn)完餐。

    豈不是暴露自己很想投資它的想法，親手將抬價(jià)機(jī)會(huì)送給馬斯克。

    想要自己打造超跑品牌，絲毫不奇怪。

    緊接著才不緊不慢，對(duì)馬斯克說(shuō)道：

    唯一的問(wèn)題，在于如何量產(chǎn)一款有機(jī)會(huì)暢銷(xiāo)的電動(dòng)車(chē)，被資金問(wèn)題給限制住了。

    為了不被當(dāng)成冤大頭狠宰一刀，他瘋了才會(huì)在馬斯克面前畫(huà)餅，將特斯拉的發(fā)展前景，描述得有多美好。

    先說(shuō)完這句，隨即蘇瑞笑了笑，補(bǔ)充道：

    “你應(yīng)該明白的，站在投資人的角度上，融資特斯拉的風(fēng)險(xiǎn)太高了。但凡后續(xù)資金跟不上，資金鏈立馬就會(huì)斷裂，而硅谷的風(fēng)投機(jī)構(gòu)最沒(méi)有信心，他們只想要已經(jīng)成熟，很快就能帶來(lái)收益的項(xiàng)目?！?/br>
    雖然在馬斯克預(yù)計(jì)中，想要實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，打造一座超級(jí)工廠，估計(jì)要不了20億美元那么多。

    一旦真說(shuō)了。

    就像曾賣(mài)掉支付軟件paypal一樣，這會(huì)兒馬斯克想著，蘇瑞已經(jīng)出價(jià)到2億2000萬(wàn)美元，還不如直接抽身走人，總共賺到一億多美元的利潤(rùn)，足夠讓他心滿意足。

    埃隴馬斯克平日里比較健談，此時(shí)卻沒(méi)辦法回答蘇瑞的問(wèn)題，考慮會(huì)兒才說(shuō)道：

    “即使只占股5%，但它可能很值錢(qián)，等到研究出成果，我相信可以源源不斷尋找到新的資金。汽車(chē)市場(chǎng)的規(guī)模特別龐大，即使只有十分之一的人選擇購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)汽車(chē)，也會(huì)是個(gè)年產(chǎn)值上千億美元的市場(chǎng)，值得耐心等待，認(rèn)真孵化它。”

    從眼下的局面來(lái)看。

    特斯拉公司在他眼里，算是挺有潛力的賠錢(qián)貨，可賣(mài)可不賣(mài)。

    埃隴馬斯克哪能不清楚特斯拉的處境很危險(xiǎn)，跟硅谷的互聯(lián)網(wǎng)公司不同，因?yàn)樘厮估婕暗綄?shí)體制造，還很難給潛在投資人們畫(huà)餅。

    另外。

    考慮片刻過(guò)后，馬斯克告訴說(shuō)：

    “如果你打算整體收購(gòu)，那么隨便你怎么做決定，都不關(guān)我的事。但假如準(zhǔn)備融資，制造電動(dòng)超級(jí)跑車(chē)的想法，可能跟我們的定位有點(diǎn)不同，我和公司高管們的規(guī)劃，都是不斷壓低制造成本，制造能夠跟燃油車(chē)媲美，甚至更出色的電動(dòng)汽車(chē)。也就是滿足日常出行需求，價(jià)格不那么高的車(chē)，像豐田那樣，但更酷一點(diǎn)?！?/br>
    但算上研發(fā)、營(yíng)銷(xiāo)等等，10億美元恐怕不夠。

    蘇瑞感覺(jué)被將了一軍，很快搖頭回答說(shuō)：

    “但這算是你們的功勞，而不是屬于我的品牌，顯得不夠酷。今晚時(shí)間還很長(zhǎng)，麻煩你先聊聊特斯拉目前的戰(zhàn)略規(guī)劃，可能發(fā)現(xiàn)某些亮點(diǎn)呢，考慮融資，按照你們的方案去執(zhí)行，并非完全沒(méi)商量，我的投資模式比較靈活，總能找到一個(gè)讓我們都滿意的合作方式”

    所以這時(shí)候，蘇瑞搖頭說(shuō)：

    “全球汽車(chē)市場(chǎng)已經(jīng)接近飽和，別人加滿油就能跑上千公里，為什么要買(mǎi)價(jià)格昂貴的電動(dòng)車(chē)？而且想要量產(chǎn)普通車(chē)，初期投入的成本比研發(fā)超跑高多了，我花費(fèi)5000萬(wàn)美元就能生產(chǎn)出超跑，但想要實(shí)現(xiàn)你所說(shuō)的量產(chǎn)電動(dòng)車(chē)，也許投入20億美元都不夠?！?/br>
    馬斯克突然間察覺(jué)到一股涼意，只覺(jué)得如果繼續(xù)持有特拉斯，未來(lái)的路會(huì)很難走。

    正如同馬斯克所說(shuō)的一樣。

    吃飯期間。

    聊了聊關(guān)于特斯拉的戰(zhàn)略規(guī)劃，內(nèi)容無(wú)非是研發(fā)一款高端轎車(chē)，并且想辦法量產(chǎn)它。

    在roadster電動(dòng)跑車(chē)的基礎(chǔ)上，已經(jīng)讓這家公司積累了些經(jīng)驗(yàn)，關(guān)于model s的原型車(chē)研發(fā)工作正在進(jìn)行當(dāng)中。

    蘇瑞表面上不太重視量產(chǎn)電動(dòng)轎車(chē)，實(shí)際上聽(tīng)得很認(rèn)真，等手抓羊rou送上桌，他邊吃邊問(wèn)馬斯克說(shuō)：

    “有點(diǎn)意思，我能看出你們花了許多心思，世界上絕大多數(shù)商品都有一個(gè)價(jià)碼，我要開(kāi)出什么樣的條件，你才能答應(yīng)把特斯拉賣(mài)給我？作為交換，到時(shí)候帶你參與奈飛娛樂(lè)的融資怎么樣，它也是一家很酷的公司，有機(jī)會(huì)讓你親自客串，嘗試去當(dāng)明星.”

    (本章完)