“接單了?！?/br>
    “也許是附近剛好有車?！?/br>
    陳傳興的話音剛落，一輛白色的東風(fēng)雪鐵龍就開著雙閃停在了他們的不遠(yuǎn)處。

    車窗降下，里面有個(gè)帶著眼鏡的男人沖他們揮了揮手，嘴里喊著上車兩個(gè)字。

    程偉和陳傳興的笑容漸漸消失在臉上，等了五秒鐘之后，司機(jī)看他們沒動，有些不耐煩，忍不住按了一下喇叭，兩個(gè)人才迅速回神，但頭皮瞬間一麻。

    “我草，私家車？！”

    “怎么可能會有私家車？！”

    第702章 我將統(tǒng)治市場

    京都，國貿(mào)酒店，春日下深邃的夜色本就迷人，再配合街燈萬盞，星火連綿，看上去就越發(fā)的璀璨了。

    特拉維斯的套房里擺了一桌精致的西餐，在宴請從硅谷遠(yuǎn)道而來的朋友，彼得·芬頓。

    “你已經(jīng)很久沒回去了？”

    “等到市場穩(wěn)定下來，我會回去?！?/br>
    “這里的生意好不好做？”

    特拉維斯開了一瓶威士忌走來，笑容璀璨：“中國市場對我來說，就好像是一個(gè)金子做的玩具，很閃耀，但……只能被我玩弄。”

    芬頓端起酒杯笑了笑：“看來真實(shí)的中國市場，遠(yuǎn)沒有傳聞中的那么危險(xiǎn)?！?/br>
    “當(dāng)然。”

    特拉維斯舉杯致意：“偉大者通常喜歡為失敗找理由，像亞馬遜、易貝還有高朋，被趕走后總覺得丟了面子，只好把這個(gè)市場描述的危險(xiǎn)一些?！?/br>
    芬頓放下酒杯：“可我一直認(rèn)為中國的消費(fèi)者很排除美國人?！?/br>
    “他們當(dāng)然排斥，但并不妨礙他們使用我們的東西?！?/br>
    “真是個(gè)有意思的國度。”

    特拉維斯切割著牛排：“如果你有時(shí)間，可以多留幾天，看看uber是怎么勝出的，我覺得時(shí)間差不多了，我將和我的祖先一樣，再次征服這個(gè)大陸?！?/br>
    芬頓點(diǎn)了點(diǎn)頭：“聽起來很盛大，我喜歡盛大的表演”

    兩個(gè)人端起酒杯，剛剛喝了一口，就聽到套房內(nèi)傳來一陣開門聲，特拉維斯的女秘書款款而來，沖芬頓微微一笑。

    特拉維斯抬起頭：“安娜小姐，有什么事嗎？”

    “mr. g和mr. 剛剛打電話過來，恐怕無法參加您的晚宴了?！?/br>
    “為什么？”

    “他們說身體不適，但聽起來，兩個(gè)人好像是得了同一種病。”

    特拉維斯冷下臉來：“他們還是做沒有意義的拖延，那我們就不要留余地了，就在市場上把他們挫骨揚(yáng)灰?！?/br>
    芬頓端著酒杯思考了一下：“誰是mr. g？誰是mr. ？”

    “快的與嗶嗶的ceo，中國本土的打車平臺?！?/br>
    “uber的對手？”

    特拉維斯看他一眼：“你一定是喝醉了。”

    芬頓笑的咧開了嘴：“聽起來，你對你的對手很不屑？”

    “弱小是原罪，我給了他們一個(gè)選擇，并入uber，套現(xiàn)離場，他們嘴上雖然答應(yīng)了但卻一直在拖，中國商人真的沒有什么誠信可言。”

    “黃色人種都是這樣的?！?/br>
    隨后，一頓西餐結(jié)束之后，特拉維斯打算帶著芬頓去自己的中國區(qū)總部看一下，于是讓安娜叫來了車子。

    兩個(gè)人上車之后，芬頓沿路看著周圍的街景，被隨處可見的嘀嘀兩個(gè)字吸引。

    “uber在中國區(qū)只有嗶嗶和的快的兩個(gè)對手？為什么我總能看到這個(gè)嘀嘀？ube的廣告反而比他還少?！?/br>
    “一個(gè)拼了命做營銷，卻連uber尾燈都看不到的平臺。”

    “安娜，那輛車上寫的什么？”

    坐在副駕駛的安娜聽完后看向窗外：“彼得先生，那上面寫的是嘀嘀打車，低碳出行，也是廣告之一?！?/br>
    特拉維斯聽完后也順著窗戶看了出去，發(fā)現(xiàn)街上好像有好多的寫著“嘀嘀出行”的車子，樣式不一，品牌不同，游走于四通八達(dá)的道路之間。

    他輕輕皺了皺眉，露出一副思索的表情，最后忍不住切了一聲，又坐直了身體。

    很快，車子就開到了uber的中國區(qū)總部，兩個(gè)人到各部門參觀了一下，但中途就被運(yùn)營主管特洛特叫住了。

    “特拉維斯先生，我有事情要匯報(bào)?！?/br>
    “怎么了？”

    特洛特翻開手里的數(shù)據(jù)表：“最近這段時(shí)間，uber的訂單數(shù)量不斷減少，其他數(shù)據(jù)也出現(xiàn)了整體下滑的態(tài)勢?！?/br>
    特拉維斯看了一眼：“春節(jié)效應(yīng)？”

    “不，春節(jié)已經(jīng)過去很久了，復(fù)工也已經(jīng)一個(gè)月了，這不對勁，尤其是日活、頻次和新用戶注冊率的整體下滑，不能看做尋常的波動，必有原因。”

    “不可能，嗶嗶和快的負(fù)責(zé)人都病了，這就是尋常波動，不要太緊張，市場已經(jīng)是我們的了。”

    特洛特張張嘴：“特拉維斯先生，市場上還有嘀嘀，它的老板是偉大的江勤，小看他是會被詛咒的。”

    特拉維斯瞬間笑了：“特洛特，這是我聽過最好笑的笑話，你本來應(yīng)該留在愚人節(jié)用的?！?/br>
    特洛特表情嚴(yán)肅地開口：“先生，這樣的數(shù)據(jù)波動我曾見過。”

    “？”

    “拉手網(wǎng)在從盛到衰的階段，數(shù)據(jù)表現(xiàn)就是這樣的?！?/br>
    芬頓此時(shí)也正盯著特洛特看：“特洛特先生，您是中國人還是日本人？”

    特洛特瞇起眼睛：“說話歸說話，不要罵人！”

    “咦，這句好像是中國話，看來您是中國人，我對中國文化一直都很有感興趣，能知道您的中文名字嗎？”

    “我叫……康敬濤?！?/br>
    特拉維斯建立中國團(tuán)隊(duì)的時(shí)候吸取了的亞馬遜、高朋和外賣超人的失敗經(jīng)驗(yàn)，特地選擇了最本土化的團(tuán)隊(duì)。

    當(dāng)初，康敬濤在口碑外賣任職，因?yàn)楹ε陆陔x開，后續(xù)就加入了uber。

    原因有很多，外國企業(yè)給的多，休息時(shí)間也充裕，但最重要的原因是江勤對這個(gè)市場沒興趣。

    可誰知道就在年底，江勤忽然下場，以至于康敬濤這幾個(gè)月一直都提心吊膽。

    不過后續(xù)嘀嘀的表現(xiàn)一直都很差強(qiáng)人意，倒是減輕了他心中的忐忑，直到這個(gè)月的整體數(shù)據(jù)表出來之后。

    有的人，一朝被蛇咬十年怕井繩。

    他真的見過這個(gè)數(shù)據(jù)，他認(rèn)為這種數(shù)據(jù)波動可以命名為江氏波動線。

    而隨后半個(gè)月時(shí)間里，事情的走向開始朝著康敬濤最擔(dān)心的方向迅猛發(fā)展了，一直盯著數(shù)據(jù)的康敬濤發(fā)現(xiàn)，數(shù)據(jù)還在掉，但特拉維斯卻還是不相信這其中暗藏危機(jī)，這是獨(dú)屬于美國人的傲慢。

    而有些小事，剛出現(xiàn)的時(shí)候未被人注意，但引起注意的時(shí)候，危機(jī)就已經(jīng)迎面而來了。

    “私家車……？”

    隨著uber數(shù)據(jù)持續(xù)下跌的幾天時(shí)間，整個(gè)滬上市場和京都市場忽然間涌入了大批量的私家車，而且全都是貼著滴滴出行標(biāo)志的私家車。

    而嘀嘀的打車響應(yīng)速度，從原本的十五分鐘，逐漸變成了一分鐘到兩分鐘之內(nèi)應(yīng)答。

    2014年的三月中旬，距離愚人節(jié)不到幾天的時(shí)間，一則僅供滬上及京都的新聞被微信用戶迅速地轉(zhuǎn)入了朋友圈。

    《我在嘀嘀兼職做司機(jī)，月入過萬》

    于是在整個(gè)三月份之后的半個(gè)月了，嘀嘀的車手?jǐn)?shù)量急速猛增，這個(gè)增量速度，很多人見都沒見過。

    因?yàn)猷粥植⒉皇乔终剂藢κ值氖袌?，他開啟了一個(gè)全新的市場。

    特拉維斯整個(gè)人都炸了，看著滿街的嘀嘀出行，感覺到一種龐大的陰影呼嘯而來，令他感受到從未有過的窒息。

    【嘀嘀來了，uber趕緊撤吧】

    【中國最會打商戰(zhàn)的狗來了，留給uber的時(shí)間，不多了】

    特拉維斯忽然想起了之前在網(wǎng)上看到的評論，想起了那個(gè)被很多人神話的人，深邃的眼睛睜大：“what the fuck？”

    而芬頓作為旁觀者，則意識到中國市場的兇險(xiǎn)，好像并不是亞馬遜他們?yōu)榱吮Ａ纛伱婀室饪浯蟮模瑳]有盛大的表演了，現(xiàn)在出現(xiàn)的……是滅頂之災(zāi)！

    短短半個(gè)月的時(shí)間，uber的用戶被吞掉了三分之一。

    他們來時(shí)洶涌，如同狂瀾，但此時(shí)好像是被力挽狂瀾了……

    “私家車？”

    “怎么可能會是私家車？！”

    “滬上交通委上個(gè)月才發(fā)了規(guī)定，私家車不允許私自載客運(yùn)營??！”

    要知道，在中國市場，私家車是有規(guī)定不可以載客賺錢的。

    嗶嗶和快的做市場，一直是和出租車行業(yè)合作，而他們起步理念也是把出租車搬到網(wǎng)上。

    uber主做高端打低價(jià)，但簽約的也是那些正規(guī)的商旅出行公司、高端伴游公司，和帶有運(yùn)營資質(zhì)的豪車車隊(duì)，以及活動類慶典車隊(duì)。

    現(xiàn)在嘀嘀直接用兼職的方式，讓每一輛私家車都可以在信息登記之后在線運(yùn)營，這相當(dāng)于是打破了市場規(guī)則。

    整個(gè)滬上有多少的出租車？又有多少的私家車？

    而此時(shí)，已經(jīng)先一步得知這件事的嗶嗶和快的，已經(jīng)組織人手在私下調(diào)查了。

    “目前，滬上和京都都有明確的管理規(guī)定，禁止私家車載客運(yùn)營，如果敢做要被罰。”

    “但是這里又有一個(gè)問題，經(jīng)過正規(guī)的實(shí)名制和信息登記，由平臺管控，且可以做到路線追蹤的私家車，到底適不適用這個(gè)條款？”

    “這個(gè)界限很模糊，規(guī)定的細(xì)則也不清晰，我們可以把他叫做灰色產(chǎn)業(yè)，不明確違法，但又不完全合法?！?/br>
    “現(xiàn)在，城市道路交通的管理都是由當(dāng)?shù)亟煌ㄎ皇职芽氐模购谲囘\(yùn)營，本意是為了維護(hù)社會秩序，那么如果嘀嘀這種行為不危害城市管理，又應(yīng)該怎么處理？”

    “最關(guān)鍵的是，目前嘀嘀的運(yùn)營規(guī)則，是按照單量給予司機(jī)獎勵金，而不是乘客與司機(jī)發(fā)生直接交易，這個(gè)漏洞就鉆的很大了?！?/br>
    程偉聽完之后睜大了眼睛：“也就是說，如果我們也參照嘀嘀的獎勵金模式，也可以做私家車運(yùn)營？！”