馬仲英雖然比不上傳說中早在十二三歲時就已經(jīng)勇冠三軍的岳云、慕容垂等古代猛將，但其16歲就開始獨領(lǐng)一軍南征北戰(zhàn)的經(jīng)歷在民國時期應(yīng)該也算得上是罕有人及了，那時的馬仲英可是經(jīng)常身先士卒的，并且還曾多次負傷，但是當(dāng)時的馬仲英頂多也只能算是國內(nèi)較為出色的將領(lǐng)，距離真正的名將還有一段明顯的距離。

而后來到了xīnjiang之后，無論是得到蘇聯(lián)支援的盛世才部，還是武器裝備更好的蘇聯(lián)紅軍，其火力之犀利都是馬仲英之前在國內(nèi)的軍閥混戰(zhàn)中聞所未聞的。由此，馬仲英被迫改變了沿襲自馬家軍的傳統(tǒng)騎兵戰(zhàn)術(shù)，努力摸索出了一套能夠盡可能減小敵軍火力殺傷效果的獨特騎兵戰(zhàn)法，而他本人也不再輕易沖在第一線了，以免被敵軍的重火力炸死炸傷而功敗垂成。畢竟國內(nèi)軍閥混戰(zhàn)火力強度低，即使是作為箭頭的尖兵，傷亡率一般也不會太高，主將坐鎮(zhèn)一線的風(fēng)險有限、卻可以極大地激勵士氣，只要不那么怕死的將領(lǐng)，一般都會這么做，可是在猛烈的炮擊與空襲之下，前鋒””部隊傷亡大半乃至全滅都是常有的事，主將要還是跑到最前線去的話，搞不好兩三次就沒命了，這風(fēng)險可就太大了，與可能的獲益相比，明顯劃不來也正是在改變戰(zhàn)術(shù)與作戰(zhàn)風(fēng)格的過程中，馬仲英迅速成長為國內(nèi)第一流的名將，而并不愉快的留蘇經(jīng)歷更是令其鋒芒內(nèi)斂，進一步超越了自我，從某種程度上來說，現(xiàn)在的馬仲英智將的成分完全不遜于猛將。如果他還是當(dāng)初那個只知道身先士卒、猛打猛沖的愣頭青，以偉人的眼界，又怎么會對他如此重視？

話分兩頭。且說另一邊杜陽率領(lǐng)裝甲團追擊了一會兒之后，終于明白為何師長對性能其實十分垃圾的九五式輕型坦克如此青睞了。首先是地形適應(yīng)性好，遇到地勢不太平坦的天然或者人工地形后大都可以直接開過去而不必繞過。這不但節(jié)省了時間和里程，并因此加快了推進速度、節(jié)省了燃油、降低了出現(xiàn)機械故障的可能性，而且即便有敵軍殘兵占據(jù)了小土丘之類的地形負隅頑抗，裝甲騎兵團也能直接將其沖潰。而如果讓…””裝甲團來執(zhí)行同樣的任務(wù)。卻反而可能會被這些戰(zhàn)斗力之外的因素難倒其次是可靠性佳，眾所周知二戰(zhàn)時期的坦克故障率普遍都相當(dāng)高，而且地形越是惡劣。這個問題就越嚴(yán)重，即使是公認可靠性出色的T34中型坦克，在執(zhí)行長途奔襲任務(wù)時也常常是機械故障而拋錨的數(shù)量比被敵人擊毀的還多。而二戰(zhàn)時期的日系坦克雖然公認是可靠性最差的，但其中戰(zhàn)斗力最菜的九五式輕型坦克（小豆不能算是坦克）卻有著極其出色的可靠性（設(shè)計是一方面，它實在太輕才是關(guān)鍵，車身輕小、機械部件承受的力量就相應(yīng)小得多，行進中的震動也會小得多。自然就不容易引發(fā)機械故障了），而且地形越不好開，這個優(yōu)勢就越發(fā)明顯。到現(xiàn)在為止戰(zhàn)斗中基本上一直都是走直線的裝甲團已經(jīng)因為機械故障而被迫丟下了好幾輛坦克，可是由于不斷迂回穿插的緣故、行程要超過其好幾倍的那兩個裝甲騎兵師卻只有1輛因為機械故障而停車。對比之下，杜陽不得不郁悶地承認。如果換做是他的裝甲團來執(zhí)行裝甲騎兵團的任務(wù)，只有二三十輛”重生抗戰(zhàn)之軍工強國第三百六十一章裝甲騎兵（下）”坦克趴窩都應(yīng)該感到慶幸了而馬仲英之所以現(xiàn)在讓裝甲團暫時替下兩個裝甲騎兵團去追擊鬼子，則是因為九五式輕型坦克及其兩種改進型的另外一大優(yōu)勢，那就是彈藥可以從繳獲中獲得補給。九七式、九七改和九九式（一式）中型坦克雖然也是日式坦克沒錯，但它們所用的57mm和47mm口徑的炮彈在日本陸軍之中只有這兩種坦克才會配備，而日軍的步兵與炮兵部隊則都未配備這兩種口徑的火炮，因此裝甲團攜帶的炮彈打一發(fā)少一發(fā)，根本無法獲得補充，這無疑大大降低了裝甲團的持續(xù)作戰(zhàn)能力；而與之相比，九五式坦克及其改型所用的37mm坦克炮的炮彈可以與日軍挽馬制師團（日軍師團之中超過八成是挽馬制師團）步兵聯(lián)隊下轄的速射炮中隊所配備的37mm戰(zhàn)防炮通用，而7.7mm機槍和13.2mm高射機槍（八一式輕型坦克配備）的子彈更是可以從鬼子的步兵部隊身上繳獲得到，這無疑可以大大增強裝甲騎兵團的連續(xù)作戰(zhàn)能力，同樣由于這個原因而占了大便宜的還有那七八十門75mm自行火炮，它們可以使用的鬼子的75mm”重生抗戰(zhàn)之軍工強國”口徑野炮、山炮的炮彈，因為這些自行火炮本來就是以九五式輕型坦克底盤加上繳獲自鬼子的這兩類火炮改裝而成的由于此役日軍是全線潰敗，他們堅決毀壞武器彈藥的傳統(tǒng)很自然沒能得到貫徹，加之日軍總數(shù)龐大、并且無論是步兵還是炮兵編制的炮彈攜帶量都比坦克要大得多（注1），所以只是簡單地打掃了一下戰(zhàn)場，就得到了比裝甲騎兵師戰(zhàn)前攜帶總量還多的彈藥，僅僅沖著幾倍的彈藥量這一點，馬仲英就完全有理由以這些輕型坦克作為進攻的主力光有彈藥，沒有燃油的話坦克開不起來也還是廢鐵一堆，歷史上二戰(zhàn)后期的德軍就深受其苦。而裝甲騎兵師這次擊潰的日軍總數(shù)雖多，但機械化、或者說是摩托化程度太低，全部加起來也就配備了一千多輛汽車。

而且還有一個更嚴(yán)重的問題，裝甲騎兵師的坦克都是燒的柴油（從九五式輕型坦克開始，鬼子的坦克全都是用的柴油機，這個設(shè)計思想倒是很先進的，奈何日本的柴”娛樂秀”油機技術(shù)不怎么樣。），而汽車基本都是燒的汽油，兩者根本沒法通用注1：日軍步兵聯(lián)隊所屬37mm速射炮一個會戰(zhàn)份的彈藥配備是每門900發(fā)炮彈，歷史上抗戰(zhàn)期間鬼子大會戰(zhàn)前的彈藥一般是按0.5會戰(zhàn)份來配備，那么也就是每門450發(fā)炮彈，相比九五式輕型坦克130發(fā)的炮彈，怎么也多了老大一截

第三百六十二章負隅頑抗

這種情況下，九五式輕型坦克及其改型的又一個優(yōu)勢也隨之凸顯了出來，那就是省油，九五式輕型坦克單位里程的耗油量僅僅是九七式中型坦克的不到一半，一噸柴油便足夠?qū)?0輛九五式輕型坦克的油箱加滿（設(shè)計公路行程為250公里，越野行程為177公里。），而其兩種改型則要比原型更加省油。因此馬仲英就很自然地想到了一個辦法，那就是讓華北航空總隊空投，雖然目前只有九架繳獲來的運輸機，但即使只以每架載重2噸計算，也足夠兩個裝甲騎兵團的油箱全部加滿了。有這個便利在，馬仲英的胃口不禁大增，干掉北邊這20萬日軍已經(jīng)不能讓他滿足了，南邊那20萬他也很想