載21名乘客的新型客機(jī)“道格拉斯DC3型”首次試航。該機(jī)在DC2型客機(jī)的基礎(chǔ)上，機(jī)身加大，增加了運(yùn)載能力，打破了多種客機(jī)飛行速度和載貨紀(jì)錄。DC3裝配有2臺(tái)900馬力的柯蒂斯賴特發(fā)動(dòng)機(jī)，大大超過了DC2所用發(fā)動(dòng)機(jī)的功率。按美國(guó)航空公司最初的要求，DC3型客機(jī)應(yīng)配有14張床位，為的是同鐵路上的普爾門式火車臥車服務(wù)進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)，但是其他航空公司則要求DC3型上配有21個(gè)座位。

美國(guó)航空公司董事長(zhǎng)C.R.史密斯說：“DC3是第一架依靠運(yùn)載旅客能夠賺錢的飛機(jī)”。1936年6月該公司依靠DC3首次開辦紐約和芝加哥之間的不著陸航運(yùn)業(yè)務(wù)。到了1938年，DC3就成為美國(guó)所有大航空公司的主力飛機(jī)。由于性能優(yōu)越，DC3被世界各國(guó)航空公司大批購(gòu)買。據(jù)報(bào)道，到二次大戰(zhàn)前夕，世界各國(guó)乘坐飛機(jī)旅行，90%以上是用DC3飛機(jī)，這個(gè)紀(jì)錄幾乎可以說是空前絕后。之所以DC3型客機(jī)如此廣受青睞，是因?yàn)槠湫阅鼙惹按娘w機(jī)更穩(wěn)定，運(yùn)作成本更低，維修保養(yǎng)也更容易。

在歷史上，第二次世界大戰(zhàn)爆發(fā)后DC3被盟軍征召為軍機(jī)作戰(zhàn)，軍用的DC3也即是同樣鼎鼎有名的“道格拉斯C47空中火車”運(yùn)輸機(jī)。由于戰(zhàn)爭(zhēng)期間盟國(guó)對(duì)于運(yùn)輸機(jī)的需求大增，C47運(yùn)輸機(jī)被大量生產(chǎn)，曾擔(dān)任過的任務(wù)多不勝數(shù)，其中包括中國(guó)戰(zhàn)場(chǎng)運(yùn)輸任務(wù)的駝峰航線，C47也因此被視為盟軍取勝的重要功臣之一戰(zhàn)后，大量退役的C47運(yùn)輸機(jī)由軍隊(duì)中退役轉(zhuǎn)為民用，各中小航空公司紛紛引進(jìn)這些DC3創(chuàng)業(yè)或開拓業(yè)務(wù)，這些以退役物資出售的二手C47價(jià)廉物美，成為各航空公司的旗艦機(jī)種。它還多次執(zhí)行了戰(zhàn)后冷戰(zhàn)時(shí)期的“人道任務(wù)”，可以說當(dāng)時(shí)全球各地機(jī)場(chǎng)皆能找到DC3的蹤影。

在胡衛(wèi)東記憶中，歷史上DC3型客機(jī)及其各種改型在1946年停產(chǎn)之前，累計(jì)生產(chǎn)了11000余架，而直到21世紀(jì)初葉，世界各地還有3000多架DC3在為商業(yè)、軍隊(duì)、政和私人服務(wù)。事實(shí)上，DC3堪稱是歷史上飛行時(shí)數(shù)最多的飛機(jī)之一，有些達(dá)到70000小時(shí)、甚至更多，其中累計(jì)飛行時(shí)數(shù)最多的DC3更是達(dá)到了驚人的84875小時(shí)（該機(jī)原屬美國(guó)中北航空公司，后捐獻(xiàn)給密歇根州的迪爾本博物館。）

第三百八十七章軍火采購(gòu)（下）

雖然目前的dc-3型客機(jī)因?yàn)椴艅倓偼懂a(chǎn)三年多的時(shí)間，而且一直供不應(yīng)求，因此現(xiàn)在的售價(jià)高達(dá)15萬美元每架，但考慮到其出色的性能和驚人的使用壽命，依然稱得上是物有所值。何況中福國(guó)際只買了20架成品送回國(guó)內(nèi)供公務(wù)和訓(xùn)練之用，另外80架則都為特許生產(chǎn)，順便買下相應(yīng)的技術(shù)和設(shè)備，美方還負(fù)責(zé)進(jìn)行人員培訓(xùn)，總的來說還是很劃算的，畢竟類似這樣對(duì)工業(yè)基礎(chǔ)要求較高的項(xiàng)目，能夠引進(jìn)的話還是直接引進(jìn)的好……

空軍方面的采購(gòu)量也同樣不小，總花費(fèi)超過了8000萬美元，但無論是對(duì)于陸軍還是空軍，這次的大采購(gòu)都只能說是錦上添花，真正算得上是“雪中送炭”的只有海軍方面，盡管中福國(guó)際的采購(gòu)并不順利……

自從占領(lǐng)青島之后，胡衛(wèi)東就一直在想方設(shè)法發(fā)展中國(guó)的軍艦制造工業(yè)，但是與陸軍和目前歷史還不算長(zhǎng)的飛機(jī)相比，海軍艦船對(duì)于工業(yè)基礎(chǔ)和技術(shù)積淀的要求更高，僅靠中國(guó)自己摸索的話，估計(jì)直到二戰(zhàn)結(jié)束也別想有什么像樣的成果出來，因此引進(jìn)技術(shù)、設(shè)備乃至于人才是必不可少的。但是二戰(zhàn)之前正是列強(qiáng)最為重視制海權(quán)的時(shí)代（之后因?yàn)橹瓶諜?quán)變得更加關(guān)鍵，單談制海權(quán)已經(jīng)沒有什么意義了。），因此對(duì)于相關(guān)技術(shù)也都看得很緊。想要引進(jìn)談何容易？

須知蘇聯(lián)在1929年大蕭條這樣千載難逢的良機(jī)中都沒能在造艦技術(shù)的引進(jìn)方面取得多大的成果（注1），更不要說是現(xiàn)在列強(qiáng)進(jìn)一步加大了技術(shù)設(shè)備出口管制力度的現(xiàn)在了，也正因?yàn)檫@樣，胡衛(wèi)東才不得不從造艦技術(shù)明顯落后于西方列強(qiáng)的蘇聯(lián)引進(jìn)一些小型艦艇的建造技術(shù)，這可不僅僅是因?yàn)槲磥碇袊?guó)海軍“飛潛快”的發(fā)展思路，更是由于當(dāng)時(shí)除了蘇聯(lián)根本沒有別的國(guó)家肯賣造艦技術(shù)給中國(guó)……

本來胡衛(wèi)東的打算是在與德國(guó)開啟全面合作之后，再利用這個(gè)機(jī)會(huì)從德國(guó)引進(jìn)各種艦艇的建造技術(shù)和相應(yīng)的設(shè)備與人才，但卻沒有想到中福國(guó)際竟然能夠利用杜邦財(cái)團(tuán)的關(guān)系打通了美國(guó)各大軍火商的門路，胡衛(wèi)東自然知道二戰(zhàn)期間德國(guó)所產(chǎn)的艦艇也就只有潛艇比美國(guó)的略好一些，其他的跟老美的產(chǎn)品相比都差了一大截（注2）。因此能夠從美國(guó)買到軍艦?zāi)酥寥椎脑炫灱夹g(shù)，這無疑是意外的驚喜……

但是羅斯福通過司徒美堂那些自豪的話語，已經(jīng)早就了解到赤色黨這兩年來在軍事上的節(jié)節(jié)勝利和在經(jīng)濟(jì)建設(shè)方面取得的卓越成就，因而提前意識(shí)到了中國(guó)赤化的不可避免和赤化之后的巨大發(fā)展?jié)摿?，即使不考慮意識(shí)形態(tài)的不同，他也不想培養(yǎng)出一個(gè)美國(guó)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手乃至未來的大敵，蘇聯(lián)崛起的教訓(xùn)已經(jīng)足以讓他反省了。因此，對(duì)于出售的艦種與轉(zhuǎn)讓技術(shù)設(shè)備的類別，美國(guó)政都有著嚴(yán)格的限制。尤其是那些可以遠(yuǎn)洋作戰(zhàn)的大型艦艇更是堅(jiān)決不賣。甚至就連他們一開始同意轉(zhuǎn)讓的輕巡洋艦技術(shù)設(shè)備，也因?yàn)槊绹?guó)現(xiàn)役的輕巡洋艦噸位普遍接近、甚至超過了國(guó)際上重巡洋艦的標(biāo)準(zhǔn)而被最終否決……

好在美國(guó)海軍部現(xiàn)在正因?yàn)槿暝炫炗?jì)劃的大幅度縮減而犯愁。中國(guó)赤色黨的采購(gòu)卻令他們看到了機(jī)會(huì)，經(jīng)過一番接觸，美國(guó)海軍設(shè)法說服了國(guó)會(huì)，同意向中國(guó)出售2艘美國(guó)海軍服役多年的奧馬哈級(jí)輕型巡洋艦，單價(jià)高達(dá)1500萬美元，比造價(jià)高了一倍還多，更不要說這兩艘軍艦都已經(jīng)用了十幾年，算上折舊費(fèi)的話恐怕連500萬美元都不值，但由于中國(guó)暫時(shí)找不到別的買家。因此美方在談判中極為強(qiáng)勢(shì)，即使毛澤民親自出馬殺價(jià)，也只是勉強(qiáng)將單價(jià)砍到了1200萬美元，不過服務(wù)態(tài)度倒是不錯(cuò)，考慮到中國(guó)即使買下這些軍艦也無法突破日本聯(lián)合艦隊(duì)的攔截安全回國(guó)，他們同意送貨上門，并表示如果中方有需要的話。他們可以對(duì)這兩艘老式輕巡洋艦進(jìn)行現(xiàn)代化的改裝，當(dāng)然，改裝費(fèi)還是要收的……

接到毛澤民從大洋彼岸發(fā)回的電報(bào)后，胡衛(wèi)東差一點(diǎn)就當(dāng)場(chǎng)回電讓其放棄購(gòu)買。但轉(zhuǎn)念一想還是決定當(dāng)一回冤大頭。身為一位“巨艦大炮”愛好者，胡衛(wèi)東對(duì)于二戰(zhàn)時(shí)期各國(guó)主要艦型的優(yōu)劣十分清楚，特別是美英日德這四個(gè)國(guó)家，其中德**艦的內(nèi)部結(jié)構(gòu)