ss1賽段。

第二leg和第一leg的路差不多，都是陡峭的山道加頻繁過彎，不過這賽道更個性，整個直接掛在巖壁上，一邊是高山，一邊是深谷，而且那懸崖還沒個緩沖，九十度垂直，掉下去直接gameover，，一墜到底，連給個慘叫的時間都很短暫。

特別是拐彎處，因?yàn)閮?nèi)側(cè)高高聳立的巖石擋住視線，根本無法看見前面的道路，對彎道的認(rèn)知只能依靠領(lǐng)航對賽道的把握，稍有不慎就會沖出賽道，短暫的慘叫后直接見馬克思。

于是，包括陳墨在內(nèi)，所有賽手都跑得小心翼翼，因此雖然賽道艱險異常，竟然沒有一輛賽車發(fā)生事故。z城第二leg順利結(jié)束，大家都跑得保守，所以排名沒有發(fā)生變化。

晚上回到食宿點(diǎn)，陳墨享受李老板的按摩服務(wù)后，身心放松的睡覺。第三天早晨，陳墨依舊是渾身輕松的醒來，身邊照樣是空蕩蕩的床鋪。

往盥洗室走，陳墨心里感嘆，這動不動就是一兩個星期不見一面，即使見面總在對方的日子里打醬油，我倆可真不容易。

感嘆歸感嘆，陳墨也沒有過多的想法。他們都是男人，男人嘛，總歸是要以事業(yè)為主的。他比賽的時候不能把李明清綁在身邊，李明清也有自己的事務(wù)要忙，隔一段時間這般分開一下，權(quán)當(dāng)是小別勝新婚咯，對感情的培養(yǎng)也有好處嘛。

不過，如果以后走的時候能打聲招呼，回來的時候能說聲“我回來了”可能更完美一些。陳墨心想改天一定得給他提提意見，不能老是一言堂，什么都是自己一個人說了算，真當(dāng)談戀愛和管公司一樣么……□□！

陳墨這邊感情上無風(fēng)無浪，事業(yè)上也一帆風(fēng)順，z城第三leg很順利，唯一的難處便是下起雨來，好在大家都順利完成比賽，排名依然沒有變化。

三天比賽跑下來，所有人都累得夠嗆，索性在當(dāng)?shù)卣伊巳v掛車，把賽車工程車往上一放，再租了一輛大巴，大家連夜奔回n城。只有錢多多沒有與眾人同行，因?yàn)槔蓮┦且员O(jiān)督贊助費(fèi)的名義呆在z城，得留下來和組委會一塊核對費(fèi)用以及商議接下來賽事的準(zhǔn)備宣傳工作，所以錢多多被迫留了下來。

透過大巴玻璃，看著站在地上撅著個嘴，委屈得跟被父母拋棄一樣的錢多多，陳墨心想：嘿嘿，夫唱妻隨，這也挺好的嘛，都羨慕死爹了！

回到n城，陳墨打了顧申的電話，接電話的是他的未婚妻，她的聲音顯得十分疲憊。從顧申未婚妻處得知他已經(jīng)轉(zhuǎn)回s城醫(yī)院，昨天已經(jīng)清醒，除了下半身沒有任何知覺外，傷情穩(wěn)定。陳墨說了些安慰的話，表示如果有什么難題，盡管找他后掛了電話。

坐在院子里堆好的舊輪胎上，陳墨自己告訴自己：我能做的只有這些，我可以做的也只有這些。他已經(jīng)淡出顧申的生活，就沒有再摻和進(jìn)去的必要。

陳墨沒想到的是才過了兩天，顧申未婚妻便打電話過來，說老雷只肯一口氣賠他們一筆錢，顧申的治療他不肯再管，要么拿錢走人，要么一分錢沒有。

這年頭，欠人錢的是老大，無奈之下，她只好接受老雷的條件，僅僅為了顧申的病情而奔走，她已是竭盡全力，實(shí)在沒有精力通過媒體或者走法律途徑和老雷周旋。

她想請陳墨幫忙打聽打聽，哪兒做神經(jīng)修復(fù)手術(shù)效果最好。說是打聽，陳墨懂得她的言外之意，是想讓陳墨幫忙找找門路安排安排。在國內(nèi)，越是名氣大的醫(yī)院，越是有名氣的專家，想看個病越是不容易，陳墨深知這點(diǎn)，如果不是實(shí)在沒辦法，她也不會打電話給他。

既然是顧申的未婚妻開口相求，陳墨打電話給李明清，問清楚情況后，李明清表示會盡快安排顧申接受手術(shù)。

日子過得很快，秋的意思一天比一天濃厚，溫度一天比一天低，雨水也越發(fā)的多，真?zhèn)€是一場秋雨一層涼。陳墨過著調(diào)整后比賽、比賽后再調(diào)整的日子，李明清則是早出晚歸，甚至很多天都不回車隊(duì)，一天比一天忙。兩人各有各的事業(yè)，各自忙各自的事，在一塊也只不過抱在一起睡一晚上而已。

因?yàn)榉泵?，大家都被迫過上清心寡欲的日子。

顧申接受了神經(jīng)修復(fù)手術(shù)，聽說恢復(fù)得挺不錯，下半身已經(jīng)開始有了一點(diǎn)知覺。欣姐的肚子也一天比一天大，可惜車隊(duì)的事太多，太忙，婚期就這么拖下來，夏青決定等決賽一結(jié)束立馬舉行婚禮。

就這般一個周期一個周期的過去，決賽過去大半。賽道雖然難，但沒什么特別難對付的，除了太克山一站有點(diǎn)難度外，其他都平平常常。

太克山一站難在第一leg。

太克公路全長80公里，31k700m處，有一個又急又陡的“u”字彎。這個彎道很難，一是80公里長的賽道，跑到此處輪胎已經(jīng)磨損得差不多，抓地力不那么好，再來這么一個彎道，好幾組賽手在這里沖出彎道；二是這個彎和別的彎不同，一般的彎道應(yīng)該是外高里低，此處卻正好相反是里高外低，所以車輛行經(jīng)此處時往往離心力大于向心力，容易造成側(cè)翻；三是制動裝置在到達(dá)此處時已經(jīng)被前段的下坡路摩擦得guntang，車輛制動性減弱，容易出現(xiàn)剎車失靈，此時方向如果打死，車輛在巨大的慣性作用下很容易翻倒，如果方向打不死，就可能沖下山坡，車毀人亡。

據(jù)介紹從1997年10月到現(xiàn)在，幾乎每個星期都會有一輛車在這黑色“u”字彎道上發(fā)生事故。

為了安全跑過這個彎道，必須在速度和車輛配件的磨損間尋找平衡，該怎樣做到這一點(diǎn)，陳墨早早給黃煦交代好，讓他不要跑得太奔放，否則這個黑色“u”字彎上一定會吃虧。黃煦謹(jǐn)遵師父教誨，一改往日的跑法，規(guī)規(guī)矩矩地跑得異常樸素，而安和也一洗往日犀利的cao作，風(fēng)格大改。

只有劉鑫，求勝心切，前30k跑得風(fēng)起，博得不少掌聲，輪胎卻磨得太狠，等到此處，抓地力不足，為了補(bǔ)救，只好打死方向，好在他采用的是側(cè)滑過彎，車子順利滑過彎道，只不過出彎時機(jī)沒把握好，輪胎抓地力又差，車頭狠狠撞在內(nèi)線山崖上，車頭磕掉一大塊，車燈都壞了。

又因?yàn)樽詈笠慌l(fā)車，賽道又長，跑到這的時候已經(jīng)接近傍晚，后半段比賽都是頂著漸臨的暮色在跑，壞了一個車燈，路面情況看不太分明，只好放慢速度跑，耽誤了大把時間，排名一下子掉了好幾位，讓原本就心浮氣躁的劉鑫更加心浮氣躁，后面幾個ss賽段的發(fā)揮就更糟糕。

不過劉鑫也是個人物，一旦遇上對他胃口的賽道，他便超常發(fā)揮，把失去的時間全數(shù)找回來