說(shuō)起飛機(jī)，首先要提及的必然是類(lèi)型。

    一般從結(jié)構(gòu)上來(lái)說(shuō)，飛機(jī)主要分成噴氣式飛機(jī)和螺旋槳飛機(jī)兩類(lèi)。

    其中螺旋槳飛機(jī)就是最原始的動(dòng)力飛機(jī)，也是我們?cè)诶想娪昂图o(jì)錄片中看到的那種。

    它主要利用螺旋槳的轉(zhuǎn)動(dòng)將空氣向機(jī)后推動(dòng)，借其反作用力推動(dòng)飛機(jī)前進(jìn)。

    具體按照動(dòng)力的不同，還可以分為活塞飛機(jī)、渦槳飛機(jī)等等。

    不過(guò)一有部分航空愛(ài)好者會(huì)把活塞式飛機(jī)剝離出來(lái)，作為第三類(lèi)獨(dú)立的飛機(jī)定義——這部分人的數(shù)量不多，只能算是一種冷門(mén)流派。

    當(dāng)然了。

    螺旋槳飛機(jī)雖然歷史悠久，但目前卻也沒(méi)完全退出航空舞臺(tái)，現(xiàn)役的比例大概有小二成吧。

    噴氣式飛機(jī)則是現(xiàn)在的主流機(jī)型，像我們現(xiàn)在乘坐的民航客機(jī)，大部分都是噴氣式飛機(jī)。

    比起螺旋槳飛機(jī)，噴氣式飛機(jī)的分類(lèi)就要復(fù)雜一些了。

    例如可以分成渦輪噴氣、渦輪風(fēng)扇、渦輪螺旋槳和渦輪軸等等。

    不過(guò)你別看飛機(jī)好像很高大上，如果不考慮評(píng)分的話(huà)，有幾種類(lèi)型手搓起來(lái)倒也相當(dāng)容易。

    比如很簡(jiǎn)單的脈沖噴氣式發(fā)動(dòng)機(jī)。

    這玩意的英文名又叫pulsejet，二戰(zhàn)的時(shí)候?qū)ｉT(mén)用來(lái)發(fā)射v1導(dǎo)彈，只打約翰牛。

    雖然在現(xiàn)代目光看來(lái)。

    pulsejet的功率低，震動(dòng)和噪音大，工作不穩(wěn)定，壽命短且不可控，輸出功率可控范圍很窄。

    但從技藝上來(lái)看，脈沖噴氣式發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)在是太簡(jiǎn)單了：

    它最主要的構(gòu)成就是一個(gè)管子，甚至都不一定是無(wú)縫鋼管。

    管子前面用一個(gè)單向閥門(mén)堵住，讓空氣進(jìn)去，再插入一個(gè)油泵和點(diǎn)火器就大功告成。

    啟動(dòng)的時(shí)候用壓縮空氣沖一下前面的閥門(mén)，再配合點(diǎn)火，瞬間就能發(fā)動(dòng)了。

    徐云上輩子手搓過(guò)三四臺(tái)簡(jiǎn)易的pulsejet，推重比逆天的高達(dá)500＋。

    但考慮到這種沒(méi)啥技術(shù)性的設(shè)計(jì)含金量不足，評(píng)分大概率不會(huì)太高，估摸著可能就比熱氣球好點(diǎn)。

    因此徐云猶豫再三，還是做出一個(gè)大膽的決定：

    自己設(shè)計(jì)一款發(fā)動(dòng)機(jī)！

    實(shí)話(huà)實(shí)說(shuō)。

    這無(wú)疑是一個(gè)相當(dāng)有難度的做法。

    雖然徐云對(duì)于內(nèi)燃這塊比較熟悉，上輩子畢業(yè)后在成飛也負(fù)責(zé)過(guò)相關(guān)研究。

    但說(shuō)一千道一萬(wàn)，這畢竟可是宋代。

    沒(méi)有超算，沒(méi)有精尖的生產(chǎn)設(shè)備，和后世的條件可謂天差地別。

    除此以外。

    流場(chǎng)分析、壓氣機(jī)、渦輪、轉(zhuǎn)子的同步、間隙控制、燃油滑油、軸承、甚至燃燒室的形狀，都是一分一毫都不能錯(cuò)的。

    反倒是后世極為困難的葉片加工可以相對(duì)輕松一些，畢竟只是短暫的應(yīng)付一下登基大典就行了。

    以大宋眼下的技藝水平來(lái)說(shuō)，用錢(qián)堆出一套60小時(shí)壽命的葉片倒是挺容易的。

    但整個(gè)過(guò)程難歸難，徐云心中卻有一種莫名的預(yù)感：

    這個(gè)任務(wù)的評(píng)分至關(guān)重要，越高越好，絕對(duì)不能敷衍了事。

    這個(gè)預(yù)感甚至令他感到有些沉重，仿佛……

    受益者不僅僅只會(huì)是他。

    想到這里。

    他不由抬起頭，看向了小趙，說(shuō)道：

    “殿下，想要制造飛機(jī)，草民恐怕需要大量的人力與物力支持?！?/br>
    小趙很闊氣的一揮手，他本就不是磨磨唧唧的人：

    “王公子，你盡管開(kāi)口便是！”

    徐云思索片刻，說(shuō)道：

    “首先便是大量的鐵礦、基礎(chǔ)技藝的工匠，以及一處合適的制備場(chǎng)地?！?/br>
    “其次則是一些稀有資源，例如……墜星，并且數(shù)量越多越好?！?/br>
    所謂墜星，指的便是隕石。

    隕石中除了鐵和鎳外，還有機(jī)會(huì)發(fā)現(xiàn)其他一些稀有金屬。

    雖然這些金屬的含量不一定特別高。

    但大宋國(guó)庫(kù)積累的隕石數(shù)量應(yīng)該不少，理論上大概率可以得到一些特殊資源。

    小趙作為宋哲宗的親胞弟，對(duì)于宮內(nèi)一些儲(chǔ)物還是有所了解的，因此欣然應(yīng)允道：

    “宮內(nèi)墜星約有上百塊，微者不過(guò)果仁大小，大者卻巨如水缸?！?/br>
    “若是仍舊不夠，本王還可與各地世家聯(lián)系，定能滿(mǎn)足公子所需！”

    徐云滿(mǎn)意的點(diǎn)了點(diǎn)頭，繼續(xù)道：

    “另外便是大量的數(shù)算學(xué)士，例如桐嶼先生等等，同樣是越多越好。”

    “至于時(shí)間嘛……最少也要六七個(gè)月?！?/br>
    “六七個(gè)月……”

    小趙重復(fù)了一遍時(shí)間，轉(zhuǎn)頭看向了老蘇。

    老蘇思索片刻，道：

    “殿下可以監(jiān)國(guó)身份暫領(lǐng)朝政，莫說(shuō)半年了，一年亦是無(wú)妨。”

    徐云微微頷首，這個(gè)答案在他的意料之中。

    畢竟小趙也要花時(shí)間去接受趙佶殘余的勢(shì)力，這可沒(méi)那么容易。

    哪怕是歷史上名正言順的趙佶，也花了足足半年多的時(shí)間才搞定呢。

    隨后他忽然又想到了什么，補(bǔ)充了一句：

    “對(duì)了，還有個(gè)東西也得準(zhǔn)備好?！?/br>
    “何物？”

    “蘇府的那頭驢?！?/br>
    ……

    第172章 致以輝煌的人們（上）

    在21世紀(jì)。

    由于一些行業(yè)壁壘的原因，很多人一提到發(fā)動(dòng)機(jī)，經(jīng)常都會(huì)往高大上的角度去想。

    但實(shí)際上。

    在一些航模圈中，自制航空發(fā)動(dòng)機(jī)并不是什么很稀奇的事兒，資金的位次都要排在技術(shù)前頭。

    比如自制渦噴。

    相關(guān)的視頻在b站上一搜都是一大把，一些極客網(wǎng)還遺留一些數(shù)據(jù)。

    很多民科的家里自制的發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)量，都能塞滿(mǎn)小半個(gè)房間了。

    當(dāng)然了。

    或許有人會(huì)問(wèn)，為啥diy發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)這么普及呢？

    這就不得不說(shuō)一個(gè)萬(wàn)惡之源了：

    kurt schreg。

    在1998年初。

    這位工程師級(jí)的發(fā)燒友經(jīng)過(guò)無(wú)數(shù)次失敗，終于讓自己設(shè)計(jì)嗎第一款渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)成功運(yùn)行，并且具備了實(shí)戰(zhàn)效果。

    于是乎。

    他當(dāng)年出版了一本名叫《gas turbine engine for aircraft model》的書(shū)，中文名叫航模噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)。

    其中他在書(shū)中公布了一款名為fd3－64的發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)，這臺(tái)機(jī)子便成為了以后所有diy發(fā)動(dòng)機(jī)的鼻祖。

    自那以后，自制發(fā)動(dòng)機(jī)的流程就差不多定了下來(lái)。

    就像魚(yú)竿一樣。

    隨著釣魚(yú)行業(yè)的發(fā)展，到如今這年頭，怎么裝漁輪、串吊線(xiàn)、綁?mèng)~餌這些套路都是固定的。

    不同的只是水滴輪還是紡車(chē)輪、上幾號(hào)線(xiàn)、上五克還是十克餌、空軍后去哪個(gè)菜市場(chǎng)買(mǎi)魚(yú)這些“參數(shù)計(jì)算”而已。

    誠(chéng)然。

    后世的工業(yè)水平比宋朝要高很多，比如五軸數(shù)控加工中心以及線(xiàn)切割啥的很難做到。

    但另一方面。

    就像先前提過(guò)的那樣，徐云定的目標(biāo)很實(shí)際，并沒(méi)想著一步登天：

    首先，他設(shè)計(jì)的發(fā)動(dòng)機(jī)不會(huì)一步達(dá)到量產(chǎn)級(jí)。

    其次，這架飛機(jī)的使用方向就是沖著登基大典去的，壽命也就幾十個(gè)小時(shí)。

    不需要考慮長(zhǎng)效耐久、長(zhǎng)效形變、普眾化的工藝以及生產(chǎn)線(xiàn)制取。

    在有小趙的支持下，舉國(guó)之力搞出一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)并不是異想天開(kāi)。

    至于徐云這次要設(shè)計(jì)的發(fā)動(dòng)機(jī)嘛……